Как работят предпазните колани?

Кратка история на предпазните колани.

Първите предпазни колани изобщо не са били измислени за превозни средства, а за туристи, бояджии, пожарникари или всеки, който е работил на работа, където е необходимо да бъдат държани сигурно. Едва в началото на 1950-те години калифорнийски лекар прави проучване, което свързва елементарните предпазни колани с намаляването на големия брой наранявания на главата, идващи в болницата, където той работи. След като изследването му беше публикувано, производителите на автомобили започнаха да внедряват неговата идея за прибиращ се предпазен колан в колите си. Първите автомобилни компании, които интегрираха предпазни колани, бяха Nash и Ford, скоро последвани от Saab.

Как работят предпазните колани при катастрофа?

Основната цел на предпазния колан е да осигури безопасността на пътниците в автомобила в случай на злополука. Предпазният колан поддържа пътника в по-статично движение въпреки внезапното спиране или промяна в инерцията. Колата се движи по инерция, тоест тенденцията на даден обект да се движи, докато нещо не започне да възпрепятства движението на този обект. Когато превозното средство удари или се сблъска с нещо, тази инерция се променя. Без предпазен колан, пътниците могат да бъдат хвърлени в различни части на интериора на автомобила или изцяло изхвърлени от автомобила. Предпазният колан обикновено предотвратява това.

Поемане на удар

Когато е поставен правилно, предпазният колан разпределя спирачната сила върху таза и гърдите на лицето, което носи предпазния колан. Тези области на торса са двете най-силни части на тялото, така че насочването на силата към тези области минимизира въздействието на катастрофата върху тялото. Самият предпазен колан е изработен от издръжлива, но гъвкава тъкан. Когато се носи правилно, трябва да позволява малко движение, но за да предпази този, който го носи в случай на злополука, трябва да прилепва плътно към тялото и да е практически неподатлив.

Правилно носене

Повечето предпазни колани се предлагат в две части. Колан за кръста, който минава през таза на потребителя, и колан за рамо, който минава през едното рамо и гърдите. За малки деца на задната седалка може да се добави капак за предпазен колан, който ще смекчи лентата на предпазния колан около раменете/врата им и ще държи колана в правилната позиция за максимална безопасност на детето. Столчетата за кола са задължителни за малки и прохождащи деца, защото нямат безопасен начин за закопчаване с колан.

Как работи предпазният колан:

Самият колан е от тъкан плат. Прибиращата кутия се намира на пода или на вътрешната стена на превозното средство и съдържа макарата и пружината, около които се навива коланът. Предпазният колан се прибира от спирална пружина, която позволява на пътника в автомобила да издърпа предпазния колан. Когато предпазният колан е незакопчан, същата спирална пружина автоматично се прибира. И накрая, самият замък. Когато предпазният колан се развие и минава през тялото на човек, ципеста тъкан завършва с метален език, наречен език. Езикът се вкарва в катарамата. Когато поставяте предпазния колан, пътникът в автомобила трябва да е в изправено положение и да седи на седалката с бедра и гръб, притиснати към облегалката на седалката. Когато е поставен правилно, предпазният колан е най-добрата функция за безопасност в автомобила.

Части на предпазния колан:

• Лентов колан, който служи за задържане на пътника в автомобила в случай на инцидент или внезапно спиране.
• Прибиращо се чекмедже, където предпазният колан лежи, когато не се използва.
• Макарата и пружинната система също се намират в кутията на обтегача и помагат на предпазния колан да се развие плавно, когато е опънат, както и автоматично да се навие, когато е отключен.
• Езикът е метален език, който се вкарва в катарамата.
• Закопчалката държи езика на място до натискане на бутона за освобождаване.

Общи симптоми и ремонт

Най-честият проблем с предпазните колани е, че се оплитат, когато не се издърпат или не се оставят да се навият правилно. Решението на този проблем с предпазния колан понякога е просто: развийте напълно предпазния колан, като го разплитате, докато вървите, и след това бавно го дръпнете обратно. Ако предпазният колан е излязъл от водача или има проблем с макарата или обтегача, трябва да се консултирате с лицензиран механик. Понякога предпазният колан може да се протрие или напълно да се навие. Този ремонт изисква самият предпазен колан да бъде сменен от лицензиран механик. И накрая, връзката между езика и катарамата може да се износи. Когато това се случи, предпазният колан вече не работи на оптималното си ниво и езикът и ключалката трябва да бъдат сменени от лицензиран механик.