Как работят ремъчните шайби
Авторемонт

Как работят ремъчните шайби

Съществуват два основни вида автомобилни ролки: ролки на манивела и ролки за аксесоари. Повечето шайби се задвижват от главната шайба на коляновия вал, която е завинтена към коляновия вал. Когато двигателят работи, шайбата на коляновия механизъм се върти, предавайки движението на други ролки чрез клиновиден ремък или клиновиден ремък.

Понякога разпределителният вал има задвижване, като разпределителният вал е свързан към коляновия вал чрез ремъци или вериги, задвижвани със зъбни колела. В този случай аксесоарите, задвижвани от шайбата на разпределителния вал, също се задвижват индиректно от коляновия вал.

Как работят макарите

Когато една от шайбите на аксесоара се върти поради движението на задвижващия ремък, това кара аксесоара да се активира. Например, движението на макара на генератор предизвиква образуването на магнитно поле, което след това се преобразува в електричество, карайки генератора да работи. Ролката на помпата на кормилното управление създава налягане и циркулира течността, за да улесни шофирането. В повечето случаи, когато двигателят работи, шайбите задействат аксесоарите. Има обаче и изключения. Например компресорът на вашия климатик има вграден съединител, така че да се върти свободно дори когато климатикът не е включен.

Обтегачите и празните ролки са малко по-различни. Те не контролират аксесоарите и не осигуряват захранване. Междинна ролка понякога може да замени аксесоар или може просто да бъде включена в змиевидна ремъчна система, образувайки част от сложен път на ремъка. Тези макари не са толкова сложни - те просто се състоят от цилиндричен механизъм и лагер и когато се въртят, те се въртят свободно. Обтегателните ролки работят почти по същия начин, но те също поддържат ремъците правилно обтегнати. Те използват пружинни лостове и винтове, за да приложат подходящ натиск върху системата.

Това е доста опростен преглед на ремъчните шайби във вашия автомобил. Всичко, което наистина трябва да знаете е, че без сложната система от макари под капака, колата ви би била извън контрол.

Добавяне на нов коментар