Как работят въздушните възглавници

Проектирани да защитят пътниците в превозното средство в случай на инцидент, въздушните възглавници се задействат, когато превозното средство се сблъска с друг обект или по друг начин намали бързо. Докато абсорбират енергията на удара, собствениците на превозни средства трябва да са наясно с местоположението на различните въздушни възглавници в тяхното превозно средство, както и с всички опасения за безопасността, свързани с използването на въздушни възглавници.

Някои важни съображения включват да знаете как да деактивирате въздушна възглавница, когато е необходимо, да определите кога механик трябва да смени въздушна възглавница и да разпознавате често срещани проблеми и симптоми на проблеми с въздушната възглавница. Малко познания за това как работят въздушните възглавници могат да ви помогнат да поставите всичко това в перспектива.

Основен принцип на въздушната възглавница

Системата на въздушната възглавница в автомобила работи с помощта на сензори, наблюдавани от блока за управление на въздушната възглавница (ACU). Тези сензори наблюдават важни критерии като ускорение на автомобила, зони на удар, спиране и скорости на колелата и други важни параметри. Чрез откриване на сблъсък с помощта на сензори, ACU определя кои въздушни възглавници трябва да се разгърнат въз основа на тежестта, посоката на удара и множество други променливи, всичко това в рамките на част от секундата. Инициаторът, малко пиротехническо устройство вътре във всяка отделна въздушна възглавница, генерира малък електрически заряд, който възпламенява запалимите материали, надувайки въздушната възглавница, като помага за намаляване на увреждането на тялото на пътника при удар.

Но какво се случва, когато пътник в колата влезе в контакт с въздушна възглавница? В този момент газът излиза през малките отвори, освобождавайки го контролирано. Това гарантира, че енергията от сблъсъка се разсейва по начин, който предотвратява нараняване. Химикалите, които най-често се използват за надуване на въздушни възглавници, включват натриев азид в по-старите превозни средства, докато по-новите превозни средства обикновено използват азот или аргон. Целият процес на удар и отваряне на въздушната възглавница става за една двадесет и пета от секундата. Около секунда след задействането въздушната възглавница се изпуска, позволявайки на пътниците да излязат от автомобила. Целият процес е много бърз.

Къде да намерите въздушни възглавници

Най-големият въпрос, освен как работи една въздушна възглавница, е къде точно можете да намерите такава в колата си? Някои често срещани зони, в които производителите на превозни средства поставят въздушни възглавници, включват предни въздушни възглавници от страната на шофьора и пътника, както и странични въздушни възглавници, въздушни възглавници за колене и задни завеси, наред с други места в автомобила. По същество дизайнерите се опитват да идентифицират точките на възможен контакт между пътниците и автомобила, като арматурното табло, централната конзола и други области, които представляват риск от нараняване от удар.

Части от системата на въздушните възглавници

• Въздушна възглавница: Изработена от тънък найлонов плат, въздушната възглавница се сгъва в място на волана, таблото или другаде в колата.

• Сензор за сблъсък: Сензорите за катастрофа в цялото превозно средство помагат да се определи силата и посоката на удара. Когато определен сензор засече удар с достатъчна сила, той изпраща сигнал, който задейства възпламенителя и надува въздушната възглавница.

• запалител: При силен удар малък електрически заряд активира химикалите около него, създавайки газ, който надува въздушната възглавница.

• химически: Химикалите във въздушната възглавница се смесват, за да образуват газ като азот, който надува въздушната възглавница. Веднъж надути, малките вентилационни отвори позволяват на газа да излезе, което позволява на пътниците да напуснат автомобила.

Безопасност на въздушната възглавница

Някои шофьори и пътници може да смятат, че предпазните колани са ненужни, ако имате система с въздушни възглавници. Но самата система на въздушните възглавници не е достатъчна, за да предотврати нараняване при катастрофа. Предпазните колани са съществен компонент от системата за безопасност на автомобила, особено при челен сблъсък. Когато въздушната възглавница се задейства, щифт в предпазния колан се задейства, като го заключва на място и не позволява на пътниците да се движат още повече напред. Най-често при отваряне на въздушната възглавница се налага смяна и на предпазния колан.

Някои от проблемите, свързани с безопасността, свързани с въздушните възглавници, включват седене твърде близо до въздушната възглавница, поставяне на деца под 12 години на предната пътническа седалка и поставяне на деца в правилната посока в задната част на превозното средство според тяхната възраст и тегло.

Що се отнася до разстоянието на въздушната възглавница, трябва да се уверите, че седите на поне 10 инча от въздушната възглавница на волана или таблото от страната на пътника. За да постигнете това минимално безопасно разстояние от въздушната възглавница, изпълнете следните стъпки:

• Преместете седалката назад, оставяйки място за педалите.

• Наклонете леко седалката назад и я повдигнете, ако е необходимо, за да осигурите добра видимост на пътя по време на шофиране.

• Наклонете кормилото надолу от главата и врата си. Така насочвате удара към областта на гърдите, за да избегнете нараняване.

Децата изискват напълно различен набор от правила. Силата на отваряне на въздушната възглавница за предния пътник може да нарани или дори да убие малко дете, което седи твърде близо или е изхвърлено напред при спиране. Някои други съображения включват:

• Използване на подходящо за възрастта детско столче за кола на задната седалка.

• Обръщение към бебета с тегло под 20 паунда и на възраст под една година в столче за кола, обърнато назад.

• Ако трябва да поставите деца на възраст над една година на предната пътническа седалка, не забравяйте да преместите седалката докрай назад, използвайте обърнат напред бустер или детска седалка и използвайте правилно монтиран предпазен колан.

Как да изключите въздушната възглавница

Понякога, ако на предната пътническа седалка има дете или шофьор с определени медицински състояния, е необходимо да изключите въздушната възглавница. Това обикновено идва под формата на превключвател за деактивиране на една или и двете предни въздушни възглавници в автомобила.

Може да мислите, че въздушната възглавница трябва да бъде деактивирана в следните случаи, но според лекарите от Националната конференция по медицински състояния за деактивиране на въздушната възглавница, следните медицински състояния не изискват въздушната възглавница да бъде деактивирана, включително тези с пейсмейкъри, очила , и бременни жени, както и обширен списък от други заболявания и заболявания.

Някои превозни средства включват превключвател за страничните въздушни възглавници на предния пътник като опция от производителя. Някои от условията, които изискват въздушната възглавница за пътника да бъде деактивирана, включват превозни средства без задна седалка или с ограничен брой места за сядане, които трябва да пасват на столче за кола, обърнато назад. За щастие, ако е необходимо, механик може да изключи въздушната възглавница или да монтира превключвател на колата.

Смяна на отворена въздушна възглавница

След задействане на въздушната възглавница тя трябва да се смени. Сензорите на въздушните възглавници, разположени в повредената част на автомобила, също трябва да бъдат сменени след задействане на въздушните възглавници. Помолете механик да изпълни и двете задачи вместо вас. Друга проблемна област, която може да срещнете, когато използвате въздушните възглавници на вашия автомобил, включва светването на лампата на въздушната възглавница. В този случай накарайте механик да провери системата на въздушните възглавници, за да определи проблема и необходимостта от подмяна на въздушни възглавници, сензори или дори ACU.

Друго важно действие, което трябва да предприемете, за да предотвратите проблеми с въздушните възглавници, е да ги проверявате редовно, за да определите дали все още са безопасни за използване или трябва да бъдат сменени.

Често срещани проблеми и симптоми на проблеми с въздушните възглавници

Обърнете внимание на тези предупредителни знаци, които показват, че може да има проблем с вашата въздушна възглавница и действайте бързо, за да отстраните проблема:

• Лампата на въздушната възглавница светва, което показва проблем с един от сензорите, ACU или самата въздушна възглавница.

• След като въздушната възглавница се разгърне, механикът трябва да премахне и или да нулира, или да смени ACU.

• Не забравяйте да проверите предпазните си колани след инцидент, за да видите дали трябва да бъдат сменени от механик.