Как работят ключалките на клавиатурата на автомобила
Съдържание
Клавиатурите, въведени за първи път от Ford, ви позволяват да заключвате и отключвате без ключове
Системите за врати с клавиатура, въведени от Ford, започнаха да се появяват в автомобили от висок клас и SUV в началото на 1980-те години. Ford се възползва от революцията на дигиталните компютри по онова време - автомобилният производител е един от първите, които използват цифрова технология за управление на автомобила и двигателя - за да добави функция на клавиатурата. Клавиатурите могат да бъдат разположени в долната част на прозореца от страната на водача от или по дължината на колоната от страната на водача. Клавиатурите светват, когато ги докоснете, за да можете да въвеждате кодове.
Как работят клавиатурите
Клавиатурите работят чрез генериране на поредици от цифрови кодове. Кодовете се изпращат до модула за контрол на сигурността, компютъра, който контролира неща като заключване на вратите, заключване на багажника, настройка и активиране на алармената система и други подобни.
Модулът за контрол на сигурността получава кодовите последователности, декодира ги и генерира подходящите напрежения за активаторите на ключалката на вратата. От своя страна напреженията активират заключването и отключването на вратите. Клавиатурата също издава кодове, които ще:
- Активирайте функциите на паметта на седалката
- Отключете багажника
- Активиране на задната врата на SUV
- Заключете всички врати
- Отключете всички врати
Кодът на всяка кола е уникален
Всеки произведен автомобил има фабрично програмиран уникален код. Той се съхранява в постоянна памет, така че не може да бъде изтрит или презаписан. Въпреки това, ако искате да програмирате уникален код, клавиатурата също така ви позволява да замените фабрично програмираната последователност и да въведете своя собствена. Веднага след като въведете новия код - процедурата е описана в ръководството за потребителя, както и в Интернет - всичко е готово. Ако дойде момент, когато трябва да отключите колата си и индивидуалният код не е наличен, можете да използвате оригиналния код. Просто следвайте инструкциите на производителя за употребата му.
Често срещани проблеми с клавиатурата
Поради местоположението си върху рамка на прозорец или върху панел на една от повърхностите на каросерията на вашия автомобил, клавиатурите могат да страдат от редица проблеми, включително:
- замърсяване с кал
- Прах
- просмукване
- Късо съединение
- отворени вериги
- Залепващи бутони
Достатъчно е да се каже, че всеки от проблемите може да доведе до повреда на клавиатурата. Мръсотията и прахът в крайна сметка могат да нарушат затварянето на гнойния бутон. Първо, клавиатурите работят добре поради пълното им запечатване срещу атмосферни влияния и мръсотия. Въпреки това, с течение на времето, когато предпазителят на клавиатурата се повреди, мръсотия и прах могат да попаднат върху отделни клавиши, което им попречи да се затворят. По същия начин водата се просмуква около всеки защитен екран. Късо съединение и отворена верига, въпреки че причиняват една и съща неизправност на клавиатурата, са различни електрически повреди. Късите съединения могат да възникнат от контакта на протрити проводници с винтове или метален корпус, докато отворените вериги са неработещи части от веригата. Веригата може да се отвори, ако някоя част, като например диод, се повреди. Залепващите бутони могат да се провалят, защото залепват. Те обикновено са резултат от износване.
Ремонт на клавиатура и цена
Ако клавиатурите са направени правилно и правилно екранирани, те трябва да издържат поне 100,000 XNUMX мили. Ако трябва да смените клавиатурата си, помолете вашия механик да намери най-добрата замяна за вас в рамките на вашия бюджет. Ремонтът на клавиатурата обикновено включва подмяна на цялата клавиатура, а не на отделни клавиши. Това може също да включва подмяна на кабелния сноп и съединителите. Това може също да включва подмяна на различни релета, соленоиди и евентуално самия контролен модул.
