Как работи системата за отопление на автомобила?
Слънцето залязва и въздухът мирише на прохлада. Спирате, за да вдигнете яката на якето си, след което бързо отивате до вратата на колата и се качвате на шофьорската седалка. Веднага след като запалите колата, само за няколко секунди, пръстите, които държите пред вентилационния отвор, ще започнат да се затоплят. Напрежението в почти треперещите мускули започва да се отпуска, докато превключвате на двигателя и карате към вкъщи.
Отоплителната система на вашия автомобил съчетава функциите на друга система, за да ви стопли. Тя е тясно свързана с охладителната система на двигателя и се състои от същите части. Няколко компонента работят за пренос на топлина към интериора на вашия автомобил. Те включват:
- антифриз
- нагревателно ядро
- Управление на отопление, вентилация и климатизация (HVAC).
- вентилатор за прах
- термостат
- Водна помпа
Как работи нагревателят на колата ви?
На първо място, двигателят на вашия автомобил трябва да работи, за да загрее двигателя "антифриз". Антифризът пренася топлината от двигателя към купето. Двигателят трябва да работи няколко минути, за да загрее.
След като двигателят достигне работна температура, "термостатът" на двигателя се отваря и позволява на антифриза да премине. Обикновено термостатът се отваря при температура от 165 до 195 градуса. Когато охлаждащата течност започне да тече през двигателя, топлината от двигателя се абсорбира от антифриза и се прехвърля към ядрото на нагревателя.
"Сърцето на нагревателя" е топлообменник, много подобен на радиатор. Инсталира се в корпуса на нагревателя в арматурното табло на вашия автомобил. Вентилаторът прокарва въздух през сърцевината на нагревателя, премахвайки топлината от циркулиращия през него антифриз. След това антифризът влиза във водната помпа.
"HVAC контролът" във вашия автомобил е неразделна част от вашата отоплителна система. Това ви позволява да създадете комфортна среда, като контролирате скоростта на двигателя на вентилатора, количеството топлина във вашия автомобил и посоката на движение на въздуха. Има няколко задвижващи механизма и електрически мотори, които управляват вратите вътре в нагревателния блок на арматурното табло. Управлението на HVAC комуникира с тях, за да промени посоката на въздуха и да регулира температурата.
