Как работи хидравличната система на съединителя

Ако трансмисията на вашия автомобил има хидравличен съединител, вероятно се чудите как точно работи той във вашата система за превключване. Повечето съединители, особено при по-старите автомобили, работят със система за предавки, която превключва предавките като...

Ако трансмисията на вашия автомобил има хидравличен съединител, вероятно се чудите как точно работи той във вашата система за превключване. Повечето съединители, особено при по-старите коли, работят със система за предавки, която сменя предавките, когато превключвате. С автоматична скоростна кутия вие изобщо не превключвате - колата го прави вместо вас.

Основи

По същество съединителят работи с превключвател или лост. Натискаш съединителя с крак и това задвижва маховика. Това работи с притискащата плоча, освобождавайки диска на съединителя и спирайки въртенето на задвижващия вал. След това плочата се освобождава и се включва отново в избраната от вас предавка.

хидравлика

Хидравличният съединител работи на същия основен принцип, но се различава от своя механичен аналог по по-малко компоненти. Този тип съединител има резервоар с хидравлична течност и когато натиснете педала на съединителя, течността става под налягане. Той работи заедно с диска на съединителя, за да изключи предавката, на която се намирате, и да включи новата предавка.

обслужване

Важно е да сте сигурни, че винаги има достатъчно течност. При повечето коли това не е проблем. Това е затворена система, така че обикновено течността ви трябва да издържи живота на колата и никога да не се налага да се сменя. Изключение, разбира се, е ако сте свикнали да карате много стара кола. Тогава износването може да доведе до изтичане и ще трябва да долеете течност. Не е нужно да се притеснявате да купувате нещо необичайно - обикновената спирачна течност ще свърши работа.

Проблеми

Вашата система за смяна на скоростите очевидно е жизненоважна за работата на вашия автомобил. Хидравличният съединител е това, което прави превключването и ако не работи, ще се окажете, че карате на една предавка, но не за дълго. Ще трябва да го проверите от механик. За да избегнете проблеми с хидравличния съединител, най-добре е да избягвате практиката, известна като „езда на съединителя“. Това просто означава, че сте развили навика постоянно да държите крака си върху педала на съединителя, да го повдигате и спускате, за да регулирате скоростта. За това са ти спирачките! При правилна грижа вашият хидравличен съединител ще издържи дълго време.