Как работи адаптивното окачване

Адаптивното окачване, както подсказва името му, адаптира поведението си към терена, шофирането и нуждите на водача. Технологията му е настроена, за да подобри шофирането и да го направи по-динамично.

Производителите на автомобили са разработили нови технологии и системите, които поддържат автомобилите в движение, се подобряват. Това прави автомобилите по-добри и по-безопасни.

Окачването на автомобилите също е подобрено и вече се предлага различно, в зависимост от моделите автомобили. Адаптивното окачване е нова система, намираща се в автомобилите.

Какво е адаптивно окачване?

Адаптивното окачване може да се адаптира към терена, който карат, към нуждите на водача и към шофирането в определени зони. Така те стават по-ефективни и удобни.

Този тип окачване позволява на водача, с натискане на превключвател, да избира между твърдо каране, настроено за управление, или по-меко каране, подходящо за ежедневно каране по неравни пътища.

Как работи адаптивното окачване?

Има три основни типа адаптивно окачване и всички те работят по различен начин. И трите са оборудвани с амортисьори, които предпазват колата от подскачане по пътя на пружините си, когато се удари в неравности. 

Амортисьорите обикновено се състоят от дебел маслен цилиндър и бутало; Отворите в буталото му позволяват да се движи нагоре и надолу вътре в напълнения с масло цилиндър, омекотявайки возията на автомобила при шофиране по неравности.

Лекотата, с която буталото се движи в маслото, определя качеството на возене. колкото по-трудно е да се движи буталото, толкова по-трудно се вози колата. Просто казано, колкото по-големи са тези дупки в буталото, толкова по-лесно ще се движи и следователно, толкова по-гладък ще бъде ходът.

Най-често срещаните видове адаптивно шофиране.

Адаптивно окачване, задвижвано от клапани: адаптивните системи за окачване на някои производители работят с поредица от клапани, за да контролират скоростта, с която буталото се движи вътре в ударния цилиндър. В зависимост от предпочитанията на водача, можете да контролирате мекотата или твърдостта на возията с превключвател в кабината. 

Адаптивно въздушно окачване. Съвсем различен тип система е адаптивното въздушно окачване, при което стоманените винтови пружини се заменят с гумени или полиуретанови въздушни възглавници. Основно предимство на адаптивното въздушно окачване е, че водачът може да променя височината на возене, което означава, че може да бъде полезно за превозни средства 4x4, където може да е необходима по-голяма височина на возене. 

Магнитореологично затихване: Вместо да използва същата сложна линия от клапани, магнитореологичното затихване използва течност вътре в амортисьора, съдържаща метални частици. Характеристиките на флуида се променят, ако се приложи магнитно натоварване и следователно, ако се приложи магнитно поле, вискозитетът се увеличава и движението става по-твърдо; в противен случай возенето остава гладко и удобно.

: