Как да проверите дросела на карбураторен двигател
Дроселната клапа е пластина в карбуратора, която се отваря и затваря, за да позволи повече или по-малко въздух в двигателя. Подобно на бътерфлай клапа, дроселовата клапа се върти от хоризонтална във вертикална позиция, отваряйки проход и позволявайки...
Дроселната клапа е пластина в карбуратора, която се отваря и затваря, за да позволи повече или по-малко въздух в двигателя. Подобно на дроселовата клапа, дроселната клапа се върти от хоризонтално във вертикално положение, отваряйки проход и позволявайки на повече въздух да премине. Дроселната клапа е разположена пред дроселната клапа и контролира общото количество въздух, постъпващ в двигателя.
Дроселът се използва само при стартиране на студен двигател. По време на студен старт дроселът трябва да бъде затворен, за да се ограничи количеството на входящия въздух. Това увеличава количеството гориво в цилиндъра и помага на двигателя да работи, докато се опитва да загрее. Докато двигателят се загрява, пружина, чувствителна към температурата, бавно отваря дросела, позволявайки на двигателя да диша напълно.
Ако имате проблеми със запалването на колата сутрин, проверете дросела на двигателя. Може да не се затвори напълно при стартиране на студено, което позволява твърде много въздух в цилиндъра, което от своя страна пречи на автомобила да работи правилно на празен ход. Ако дроселът не се отвори напълно, след като автомобилът е загрял, ограничаването на подаването на въздух може да доведе до намалена мощност.
Част 1 от 1: Проверете дросела
Необходими материали
- Почистващ препарат за карбуратор
- парцали
- Предпазни очила
Стъпка 1: Изчакайте до сутринта, за да проверите дросела.. Проверете дросела и се уверете, че е затворен, когато двигателят е студен.
Стъпка 2: Извадете въздушния филтър. Намерете и отстранете въздушния филтър на двигателя и корпуса, за да получите достъп до карбуратора.
Това може да изисква използването на ръчни инструменти, но в много случаи въздушният филтър и корпусът са прикрепени само с крилчата гайка, която често може да бъде свалена без използването на инструменти.
Стъпка 3: Проверете дросела. Корпусът на дросела ще бъде първият корпус на дросела, който ще видите, когато сваляте въздушния филтър. Този клапан трябва да е затворен, защото двигателят е студен.
Стъпка 4: Натиснете няколко пъти педала за газ.. Натиснете няколко пъти педала за газ, за да затворите клапана.
Ако колата ви има ръчен дросел, накарайте някой да движи лоста напред-назад, докато гледате как газта се движи и затваря.
Стъпка 5. Опитайте се леко да преместите вентила с пръсти.. Ако вентилът откаже да се отвори или затвори, той може да е заседнал затворен по някакъв начин или поради натрупване на мръсотия, или поради неправилно функциониращ температурен контролер.
Стъпка 6: Използвайте почистващ препарат за карбуратор. Напръскайте малко почистващ препарат за карбуратор върху дросела и след това го избършете с парцал, за да почистите всякакви замърсявания.
Почистващият препарат може безопасно да проникне в двигателя, така че не се притеснявайте да избършете и последната капка почистващ препарат.
След като затворите дросела, монтирайте въздушния филтър и корпуса върху карбуратора.
Стъпка 7: Оставете двигателя да работи, докато загрее. Включете запалването на вашия автомобил. Когато двигателят е загрял, можете да премахнете въздушния филтър и да проверите дали дроселът е отворен или затворен. В този момент дроселът трябва да е отворен, за да може двигателят да диша напълно.
- предупреждение: Никога не стартирайте и не ускорявайте двигателя с отстранен въздушен филтър в случай на обратен огън.
Когато инспектирате дросела, имате възможност да погледнете и вътрешността на карбуратора. Ако е замърсен, може да помислите за почистване на целия модул, за да поддържате двигателя да работи гладко.
Ако имате проблеми с идентифицирането на причината за проблем с двигателя, помолете сертифициран техник на AvtoTachki да провери двигателя ви и да определи причината за проблема.
