Как да тествате спирачките на ремаркето с мултиметър (Ръководство в три стъпки)
Съдържание
Дефектните или износени спирачни магнити на ремаркето могат да причинят сериозни проблеми с незабавното спиране на ремаркето. Някои проблеми могат да бъдат забелязани само като се погледнат вашите спирачни магнити, но понякога може да има определени електрически проблеми, които засягат спирачките на вашето ремарке.
Дефектният спирачен магнит може да доведе до отслабване или пренапрежение на спирачките или да доведе до дръпване на спирачките на една страна. Това е достатъчно добра причина да разберете как работи вашата спирачна система и как да я поправите, ако възникне нужда. Най-важната стъпка в разбирането как работят спирачките на ремаркето е да се научите как да тествате спирачките на ремаркето с мултиметър.
Като цяло, ако искате да тествате спирачките на ремаркето си с мултицет, трябва да го направите:
(1) Свалете спирачните магнити
(2) Поставете основата на спирачния магнит върху отрицателния извод.
(3) Свържете положителните и отрицателните проводници.
По-долу ще обясня подробно това ръководство в три стъпки.
Разбиране как работи спирачната система
Има два основни типа спирачна система на ремарке: импулсни спирачки на ремарке и електрически спирачки на ремарке. Преди да отидете на теста, трябва да знаете какъв тип спирачна система има вашият автомобил. По-долу ще говоря за два вида спирачни системи. (1)
- Първият тип са импулсни спирачки на ремаркето, които съдържат импулсен съединител, монтиран на езика на ремаркето. При този тип спирачка за ремарке, спирането е автоматично, което означава, че няма нужда от електрическа връзка между влекача и ремаркето, с изключение на фаровете. Вътре има връзка към главния хидравличен цилиндър. Импулсът напред на ремаркето действа върху съединителя за защита от пренапрежение, когато тракторът задейства спирачките. Това кара колата да се движи назад и да постави лак върху буталния прът на главния цилиндър.
- Вторият тип спирачна система са електрическите спирачки на ремаркето, които се задействат чрез електрическа връзка към педала на спирачката или превключвател с променлива инерция, монтиран на арматурното табло на ремаркето. Всеки път, когато се задействат електрическите спирачки на ремаркето, електрически ток, пропорционален на скоростта на забавяне, захранва магнит във всяка спирачка. Този магнит задейства лост, който при задействане задейства спирачките. Този тип контролер може да се конфигурира за различни натоварвания на ремаркето.
Как да тествате спирачките на ремаркето с мултицет
Ако искате да измерите спирачките на вашето ремарке с мултицет, трябва да следвате 3 конкретни стъпки, които са:
- Първата стъпка е да премахнете спирачните магнити от ремаркето.
- Втората стъпка е да поставите основата на спирачния магнит към отрицателния извод на акумулатора.
- Последната стъпка е да свържете положителните и отрицателните проводници на мултиметъра към батерията. Трябва да свържете мултицет към синия проводник към задната част на спирачния контролер и ако забележите някакъв ток на мултиметъра, тогава спирачният магнит е мъртъв и трябва да бъде сменен.
Бих препоръчал да използвате 12-волтова батерия, когато проверявате спирачната система и трябва да свържете синия проводник, който управлява спирачките, към мултиметър и да го настроите на настройката на амперметъра. Трябва да получите максималното отчитане на усилвателя по-долу.
Диаметър на спирачката 10-12
- 5-8.2 ампера с 2 спирачки
- 0-16.3 ампера с 4 спирачки
- 6-24.5 ампера използване с 6 спирачки
Диаметър на спирачката 7
- 3-6.8 ампера с 2 спирачки
- 6-13.7 ампера с 4 спирачки
- 0-20.6 ампера използване с 6 спирачки
Също така ви съветвам да използвате функцията омметър на вашия мултицет, за да проверите съпротивлението на вашия спирачен магнит.
Има определен диапазон, който трябва да забележите на вашите спирачни магнити и този диапазон трябва да бъде между 3 ома и 4 ома в зависимост от размера на вашите спирачни магнити, ако резултатът не е такъв, тогава спирачният магнит е повреден и ще трябва да бъде заменен. (2)
Когато проверявате спирачките на вашето ремарке, има електрически проблеми, които могат да повлияят на работата на вашите спирачки и можете да направите визуална проверка, за да определите къде е повредата във вашата спирачна система.
Визуалната проверка изисква три стъпки, за да се определи дали има проблем.
- Първата стъпка е да проверите спирачния център на ремаркето за признаци на всякакъв вид бобина. Ако го намерите, това означава, че е износен и трябва да бъде сменен бързо.
- Втората стъпка е да вземете линийка, която ще поставите върху горната част на магнита. Този ръб трябва да е успореден на правия ръб докрай и ако забележите някаква промяна или вдлъбнатина в повърхността на магнита, това е показателно за необичайно износване и трябва да се смени незабавно.
- Последната стъпка е да проверите магнита за остатъци от грес или масло.
Симптоми на неизправна спирачка на ремарке
Има някои проблеми, с които трябва да сте наясно, ако не обичате да тествате спирачките на ремаркето. Тези проблеми показват, че със сигурност имате проблем със спирачките и трябва незабавно да проверите спирачките на ремаркето си, за да потвърдите. Ето някои от тези проблеми:
- Един такъв проблем е слабата предна електрическа спирачка, особено ако имате електрически спирачки на четирите колела на вашето ремарке. В ситуация, в която всичко работи перфектно, кръглата част на лоста за задействане на спирачката трябва да сочи напред, за да могат спирачките на ремаркето да работят правилно.
- Друг проблем възниква, когато забележите, че ремаркето ви дърпа някак настрани, когато натиснете спирачките. Това показва, че спирачката на вашето ремарке не е балансирана.
- Друг основен проблем е, ако забележите, че спирачките на вашето ремарке блокират към края на спирането. Когато спрете и спирачката ви блокира, проблемът е в настройките на блока за управление на спирачката. Най-вероятно съпротивлението на спирачките е твърде високо, което ще доведе до разкъсване и износване на накладките.
Тук можете да проверите как да тествате светлините на ремаркето с мултицет.
Резюмиране
Винаги трябва да се помни, че спирачките на ремаркетата се нуждаят от честа и редовна поддръжка поради тежките товари, превозвани от тези превозни средства, така че бих ви посъветвал винаги да проверявате спирачките на ремаркето, за да избегнете катастрофи или инциденти по пътя поради неправилно спиране. системи.
Проблемите с късите съединения в окабеляването също водят до сериозни проблеми. Износените или повредени кабели могат да се дължат на поставянето на проводника вътре в самата ос.
Ако видите съобщение на екрана на спирачния контролер, което гласи „изходът е късо“, трябва да започнете да търсите проблеми с окабеляването във вашата ос. Трябва също да бъдете изключително внимателни, когато работите с проводници и електричество, за да предотвратите токов удар.
Други полезни уроци, които можете да видите или маркирате, са изброени по-долу;
- Как да проверите батерията с мултицет
- Как да измервате ампера с мултицет
- Как да използвате цифров мултицет Cen-Tech за проверка на напрежението
препоръки
(1) спирачна система - https://www.sciencedirect.com/topics/
инженерна / спирачна система
(2) Магнит – https://www.britannica.com/science/magnet
