Как да проверите сферичните шарнири на окачването

Сферичните шарнири са елемент на окачването, който може да се намери на почти всички автомобили. Сферичните шарнири са гъвкави шарнири, които позволяват на компонентите на окачването да се движат нагоре и надолу и от едната към другата страна, обикновено цели 360 градуса...

Сферичните шарнири са елемент на окачването, който може да се намери на почти всички автомобили. Сферичните шарнири са гъвкави шарнири, които позволяват на компонентите на окачването да се движат нагоре и надолу, както и настрани, обикновено с пълно завъртане на 360 градуса.

Сферичните шарнири обикновено са конструкция с топка в гнездо, която е смазана с грес и покрита с капак за прах. Някои ще имат външен гресьор за добавяне на смазка, докато други ще имат запечатан дизайн. Въпреки че този шарнирен дизайн обикновено се използва при много други компоненти на окачването, като накрайници на напречна щанга и връзки на стабилизираща щанга, сферичните шарнири са отговорни за свързването на контролните рамена на окачването към кормилните накрайници на автомобила.

В зависимост от вида на окачването, повечето превозни средства ще имат горни и долни сферични шарнири, които служат като едни от най-важните стави, които свързват рамата на автомобила с окачването. Когато те се повредят, могат да възникнат проблеми с автомобила, вариращи от леки шумове и вибрации в окачването до пълна повреда, която прави автомобила неизползваем.

Тази статия ви показва как да проверите сферичните шарнири за луфт и луфт, за да видите дали трябва да бъдат сменени. Като слушате колата по време на шофиране, търсите някакви симптоми и визуално проверявате сферичните шарнири, когато колата е вдигната, можете да разберете дали сферичните шарнири причиняват проблеми с колата ви.

Метод 1 от 2: Проверка на сферичните шарнири на автомобила

Стъпка 1: Вземете колата за разходка. Ускорете колата до максимална скорост на обществен път и се вслушайте за всякакви звуци, които може да идват от окачването.

Износването на сферичния шарнир обикновено се показва от периодично почукване, което изглежда идва от един от ъглите на автомобила.

Забележете всякакви необичайни усещания на волана. Износените сферични шарнири могат да доведат до прекомерна вибрация на волана и също да го разклащат, което изисква постоянни коригиращи действия от водача.

Стъпка 2: Преминавайте през неравности. След като ускорите колата с пълна скорост, закарайте я на паркинга с неравности и я карайте с ниска скорост.

Спрете и карайте няколко пъти, подминете неравностите и направете няколко завоя с ниска скорост.

Слушайте за всякакви почуквания или почуквания. Тези звуци могат да бъдат усилени при завой с ниска скорост и при преминаване на неравности.

Стъпка 3: Завъртете волана. След като карате автомобила с ниска скорост, паркирайте автомобила.

Завъртете колелата напред-назад няколко пъти, като отново се вслушвате за евентуални признаци на разхлабени сферични шарнири на автомобила.

• функции: Имайте предвид, че всеки шум, дължащ се на прекомерно износване на сферичните шарнири, обикновено е почукване, което става по-силно с течение на времето, имайки по-ясно изразен ефект върху окачването и управлението на автомобила.

След като автомобилът е пуснат в движение, е време за визуална и физическа проверка.

Метод 2 от 2: Визуална проверка на сферичните шарнири

Необходими материали

• съединител
• Джак стои
• фенерче
• Има лудост
• гаечен ключ
• Дървени блокове или клинове за колела

Стъпка 1: Разхлабете затягащите гайки. Разхлабете гайките, но ги оставете здраво затегнати с колелото все още доста здраво на автомобила.

Това ще ви позволи да движите колелото около оста му (без да го сваляте).

Стъпка 2: Вдигане на крик на колата. Повдигнете предната част на колата с крик и я закрепете върху стойките за крикове. Ще бъде много по-лесно да проверите сферичните шарнири, без цялото тегло на колата да е върху колелата.

Стъпка 3: Инсталирайте клиновете на колелата.. Поставете подложни клинове или дървени блокове зад задните колела на автомобила и задействайте ръчната спирачка, за да предотвратите търкаляне на автомобила.

Стъпка 4: Завъртете гумата около оста й. След като превозното средство е повдигнато, хванете горната и долната част на гумата и я разклатете навътре и навън по вертикалната ос на колелото.

Ако и двете сферични шарнири са в добро състояние, практически не би трябвало да има луфт.

Обърнете внимание на всякакви луфтове, които изглеждат прекомерни, или шумове, издавани, когато колелото се люлее напред-назад, и откъде идват звуците или луфтовете.

• функции: Всеки шум или луфт, чут отгоре, най-вероятно показва проблем с горната сферична става, докато всеки луфт или шум, идващ от долната част на колелото, вероятно показва проблем с долната сферична става.

• предупреждение: Когато извършвате този тест, уверете се, че гайките на зъбците не са разхлабени, тъй като това може да причини движение, когато колелото се клати. Не е необходимо пръстеновидните гайки да се затягат напълно; те просто трябва да са достатъчно стегнати, за да може колелото да бъде закрепено към главината.

Стъпка 5: свалете колелото. Когато сте готови да продължите, свалете колелото и проверете горната и долната сферична връзка с фенерче.

• функции: Инструкции за сваляне на колело от ос можете да намерите в нашата статия Как да смените гума.

Внимателно проверете сферичните шарнири за признаци на ръжда, повреда на капака от прах, изтичане на смазка или други потенциални проблеми, които могат да показват, че е необходима подмяна.

Стъпка 6: разглобете сферичната става. Вземете лост и го поставете между долното контролно рамо и кормилния колян, две части, които се държат заедно чрез сферична става, и се опитайте да ги разделите.

Разхлабените сферични стави ще имат прекомерна хлабина и движение, когато ги натиснете навътре, те дори могат да издадат тупване или щракане.

Стъпка 7: Поставете отново колелата. След визуална проверка и проверка на сферичните шарнири с лост, монтирайте отново колелото, спуснете автомобила и затегнете гайките.

Стъпка 8: Проверете шарнирите на другите колела. В този момент можете да преминете към останалите три колела на колата, като използвате абсолютно същите процедури, както са описани в стъпки 1-5.

Сферичните шарнири са един от най-важните компоненти в окачването на автомобила и проверката дали работят е сравнително проста проверка. Износените сферични шарнири могат да причинят всякакви проблеми, от луфт във волана до шум при шофиране през неравности и неравномерно износване на гумите.

Ако подозирате, че сферичните ви стави може да са износени, не се колебайте да ги проверите. Ако е необходимо, свържете се с професионален специалист, например от AvtoTachki, който ще ви помогне да смените предни и задни сферични шарнири.