Как да тествате регулатор на напрежение John Deere (Ръководство в 5 стъпки)
Съдържание
Регулаторът на напрежението регулира електрическия ток, идващ от статора на косачката John Deere, така че батерията й да се зарежда с плавен ток, който няма да я повреди. Поради това е много важно да го проверявате редовно, за да сте сигурни, че е в добро работно състояние и че ако възникне проблем, можете да го разрешите бързо, за да предотвратите по-нататъшни повреди на вашия автомобил.
В тази статия ми позволете да обсъдя как работи регулаторът на напрежение и да ви дам повече подробности за процеса на тестване на вашия регулатор на напрежение John Deere.
5 стъпки за проверка на вашия регулатор на напрежение John Deere
Когато тествате косачка с регулатор на напрежението, трябва да знаете как да използвате волтметър. Сега нека тестваме регулатора на напрежение AM102596 John Deere като пример. Ето стъпките:
Стъпка 1: Намерете вашия регулатор на напрежение
Паркирайте своя John Deere върху твърда и равна повърхност. След това дръпнете ръчната спирачка и извадете ключа от запалването. Повдигнете капака и намерете регулатора на напрежението от дясната страна на двигателя. Можете да намерите регулатора в малка сребърна кутия, прикрепена към двигателя.
Стъпка 2. Свържете черния кабел на волтметъра към земята.
Изключете щепсела на регулатора на напрежението отдолу. След това включете волтметъра и го настройте на скалата на ома. Намерете заземяващия проводник под болта, който закрепва регулатора на напрежението към блока на двигателя. Свържете черния кабел на волтметъра към болта със заземяващия проводник отдолу. След това можете да намерите три щифта под регулатора.
Стъпка 3: Свържете червения кабел на волтметъра към най-отдалечения щифт.
Свържете червения проводник на волтметъра към клемата, която е най-отдалечена от земята. Показанието на волтметъра трябва да бъде 31.2 M. Ако това не е така, трябва да смените регулатора на напрежението. Но преминете към следващата стъпка, ако показанията са правилни.
Стъпка 4: Прехвърлете червения проводник към средния щифт
Дръжте черния проводник към земята, докато премествате червения проводник към средния щифт. Показанията на волтметъра трябва да са между 8 и 9 M. В противен случай сменете регулатора на напрежението. Продължете към следващата стъпка, ако показанията са правилни.
Стъпка 5: Преместете червения проводник до най-близкия щифт
Въпреки това, дръжте черния проводник на земята и преместете червения проводник към щифта, който е най-близо до земята. Проучете резултатите. Показанието на волтметъра трябва да бъде между 8 и 9 M. Ако това не е така, регулаторът на напрежението трябва да се смени. Но ако всички тези показания са правилни и отговарят на стандарта, вашият регулатор на напрежение е в добро състояние.
Бонус стъпка: Тествайте батерията си
Можете също да тествате регулатора на напрежение John Deere чрез напрежението на батерията. Ето стъпките:
Стъпка 1: Персонализирайте колата си
Уверете се, че паркирате колата си на равна, твърда повърхност. Завъртете ключа за запалване в изключено положение и дръпнете ръчната спирачка.
Стъпка 2: Заредете батерията
Върнете се в "неутрална" позиция с педала. След това повдигнете капака на трактора и завъртете ключа за запалване на една позиция, за да включите фаровете на косачката, без да изключвате двигателя за 15 секунди, за да натоварите леко акумулатора.
Стъпка 3: Инсталирайте и свържете кабелите на волтметъра към батерията
Включете волтметъра. След това го настройте на 50 DC скала. Свържете положителния червен кабел на волтметъра към положителния (+) извод на батерията. След това свържете отрицателния проводник на волтметъра към отрицателния (-) извод на батерията.
Стъпка 4: Проверете показанията на волтметъра
Стартирайте двигателя на вашия автомобил и поставете дросела на най-бързата позиция. По време на пет минути работа напрежението на батерията трябва да остане между 12.2 и 14.7 волта DC.
Часто задаваемые вопросы
Какво представлява регулатор на напрежение John Deere (косачка)?
Регулаторът на напрежението на косачката John Deere поддържа батерията на машината заредена през цялото време. Работи на 12 волтова система, за да поддържа батерията заредена. За да изпрати обратно към батерията, статорът в горната част на двигателя трябва да генерира 14 волта. 14-те волта трябва първо да преминат през регулатора на напрежението, който изравнява напрежението и тока, като гарантира, че батерията и електрическата система не са повредени. (1)
В моя пример, който е AM102596, това е регулаторът на напрежението, използван в едноцилиндровите двигатели Kohler, намиращи се в тракторите John Deere. Регулаторът на напрежението регулира електрическия ток, протичащ от статора, като гарантира, че батерията се зарежда с постоянна скорост, която няма да я повреди. (2)
Разгледайте някои от нашите статии по-долу.
- Тестер за регулатор на напрежение
- Как да използвате мултицет за проверка на напрежението на живи проводници
- Как да проверите заземяващия проводник на автомобила с мултицет
препоръки
(1) електрическа система - https://www.britannica.com/technology/electrical-system
(2) морава - https://extension.umn.edu/lawncare/environmental-benefits-healthy-lawns
