Как да тествате кабелите на свещите без мултицет

Проводниците на запалителните свещи прехвърлят хиляди волта на свещи до 45,000 XNUMX волта, в зависимост от изискванията. Те имат здрава изолация и гумени ботуши от всеки край, за да предотвратят прекомерен скок на напрежението от проводника, преди да докосне свещта.

Проводниците на запалителните свещи работят в тежки условия и могат да се счупят във всеки един момент, излагайки свещите на малко или никаква искра. По този начин ще бъде полезно да научите как бързо да тествате проводниците на запалителната свещ, особено без мултиметри. 

Стъпка #1: Изключете двигателя и проверете кабелите на запалителната свещ.

• Проверете кабелите или кутиите за физически повреди като драскотини или следи от изгаряне. Проверете кабелите на запалителната свещ и капака над тях, известен като багажник, с фенерче или на добре осветено място. Това ще бъде серия от проводници, минаващи от главата на цилиндъра до разпределителите или бобините за запалване в другия край. Докато кабелите излизат от свещите, погледнете изолацията около тях. (1)
• Проверете зоната между багажника и свещта и бобината за ръжда. Разхлабете горния капак на свещта и проверете къде е направен контактът. Проверете за обезцветяване или влошаване. Внимателно отстранете свещта и потърсете корозия или драскотини от долната страна.
• Проверете пружинните скоби в разпределителната капачка, държащи проводниците на място. Проследете проводниците от главата на цилиндъра до мястото, където се свързват към разпределителя в другия край. Разклатете края на жицата, за да се уверите, че скобите са здраво закрепени към горната част на запалителната свещ. Те създават натиск, който поддържа кабела и щепсела здраво закрепени, когато не са счупени.

Стъпка 2: Проверете при работещ двигател.

Стартирайте двигателя и проверете за дъги около проводниците или пукащ шум, показващ теч на високо напрежение. Не докосвайте кабелите, докато двигателят работи, тъй като високото напрежение може да причини токов удар.

Докато гледате това, помолете някой друг да запали двигателя. Потърсете необичайни промени като искри или дим и се вслушайте в тях.

Сега помислете за признаците и симптомите на дефектен проводник на запалителната свещ. Повреденият проводник на свещта показва очевидни признаци на износване. Най-честите признаци и симптоми са:

• Случаен празен ход
• Повреда на двигателя
• Радиосмущения
• Намален разход на гориво.
• Тестовете за емисии са неуспешни поради високи въглеводородни емисии или DTC, показващ прекъсване на запалването на цилиндъра. (2)
• Разгледайте светлината на двигателя

Можете също да търсите дъга, като напръскате проводниците на свещите. Напълнете спрей бутилката до половината с вода и напръскайте всички проводници. За да видите дали се появява искра, концентрирайте спрея върху контактите, които се свързват към запалителните свещи. Спрете двигателя и внимателно проверете праховите ботуши, ако откриете искри около запалителната свещ.

Стъпка #3: Използване на верига за тестване на проводници

Проверете дали проводниците на запалителната свещ са прекарани правилно. Вижте диаграмата на запалителната свещ в ръководството на собственика на вашето превозно средство, за да ви помогне с тази задача. Следвайте проводника на всяка свещ от връзките на цилиндровия блок до съответната свещ. Всеки проводник трябва да бъде свързан към отделна свещ.

Това може да е усложнение, ако преди сте сменяли запалителни свещи, особено ако обувките са в грешна позиция. Смущаването може да причини изтичане на мощност, което може да доведе до проблеми с двигателя.

полезни съвети

• Въпреки че кабелите ви за запалване имат обвивка, някои двигатели използват настройки на намотка върху щепсела (COP), които напълно заобикалят проводниците на запалителната свещ.
• За да предотвратите проводимост, източете и поддържайте проводниците на запалителната свещ чисти.
• Пресичането на проводници на запалителната свещ не е непременно лошо нещо. Някои производители правят това, за да неутрализират магнитните полета.

Часто задаваемые вопросы

Какво причинява повреда на проводника на запалителната свещ?

1. Вибрация двигателя: Това може да доведе до изплъзване на електрическите контакти на запалителните свещи. Запалителната бобина и проводниците на запалителната свещ могат да се повредят, ако запалителните свещи изискват повече напрежение за запалване.

2. Отопление на блока на двигателя: Високите температури на двигателя могат да разтопят изолацията на проводника, причинявайки падане на напрежението към земята, вместо към запалителните свещи.

Какво се случва, ако кабелът на свещта се скъса?

Ако кабелите на запалителната свещ са повредени, може да изпитате следните симптоми:

– Повреда на двигателя

– Ръждив празен ход

– Неуспешни тестове за емисии

– Проблеми със запалването на автомобила

– Лампата за проверка на двигателя (CEL) светва. 

Тези признаци обаче могат да сигнализират за повреда в други компоненти на двигателя. 

Разгледайте някои от нашите статии по-долу.

• Как да тествате свещ с мултицет
• Как да проверите запалителната бобина с мултицет
• Как да използвате мултицет за проверка на напрежението на живи проводници

препоръки

(1) околна среда - https://www.britannica.com/science/environment

(2) въглеводородни емисии - https://www.statista.com/statistics/1051049/

Китай-брой-на-въглеводородни-емисии по тип превозно средство/