Как да тествате алтернатор с мултицет
Съдържание
Алтернаторът е преобразувател, който преобразува механичната енергия в електрическа. Можете да го намерите в автомобилните двигатели. Основната му функция е непрекъснато да зарежда батерията, докато автомобилът е в движение, за да поддържа регулиране на напрежението на батерията.
Не се притеснявайте; по-късно ще разгледаме как да тестваме генератора с мултицет. Това е относително проста операция, която не изисква никакви електрически познания.
2 стъпки за проверка на алтернатора на автомобила
Ще ви е необходим мултицет, за да тествате генератора. Това е преносим инструмент, който можете да използвате за измерване на различни величини като напрежение, ток, съпротивление и т.н. Ето защо се счита за едно от основните части на оборудването за електротехниците. Можете да намерите мултиметри на различни места, включително интернет и местни магазини за авточасти или хардуер.
Ако трябва да извадите акумулаторите от колата, ще ви трябват и гнезда и гаечни ключове. Ето защо силно препоръчвам да носите основен набор от инструменти със себе си, за да стигнете до всички необходими елементи.
По-долу е ръководство за определяне на изправността на алтернатора на вашия автомобил:
Стъпка #1: Проверка на състоянието на батерията
Алтернаторът зарежда батерията, така че проверката на батерията ще се увери, че алтернаторът все още работи правилно:
- Първо включете мултиметъра и се уверете, че се захранва от заредена батерия.
- Сега поставете черния тестов проводник в com жака и червения тестов кабел в волтовия терминал.
- Увеличете обхвата на мултиметъра до 20 волта DC или повече.
- За да проверите алтернатора, свържете проводниците на измервателния уред към клемите на акумулатора и проверете акумулатора на автомобила.
- Ако измервателният уред показва между 12.5 и 13.5 волта, батерията и алтернаторът най-вероятно работят в добро състояние.
Стъпка #2: Тестване на алтернатора с мултицет
Професионалните автомобилни електротехници използват различни методи за тестване на качеството на автомобилните алтернатори. Прикрепете червения тестов проводник към положителния извод на генератора, а черния тестов проводник към всеки метал близо до него, като например болт или друг предмет, ако можете бързо да го достигнете. Като алтернатива можете да прикрепите черен тестов кабел към отрицателния полюс на батерията. (1)
- Ще ви трябва друг човек, който да запали колата и да следи статистиката.
- Кажете на един от вашите спътници да запали колата, за да можете да проверите генератора в реално време.
- Проверете тока и напрежението на акумулатора след стартиране на двигателя на автомобила.
- Ако е в диапазона от 14 до 14.8, това означава, че генераторът работи.
- Ако стойността надвиши 14.8 V, алтернаторът презарежда батерията.
- Напрежение под 14 V показва, че алтернаторът не зарежда акумулатора.
Различни фактори могат да причинят неправилно напрежение на алтернатора, вариращи от ниски обороти до проблеми с веригата или шайбата. Проблемът може да е в регулатора на напрежението на алтернатора. Ако сте проверили всичко и не сте открили нищо, време е да смените алтернатора на колата си.
Признаци, че вашият алтернатор е лош
Изключително важно е да наблюдавате работата на вашия автомобил, за да определите какво не е наред с вътрешната му система. Симптомите на лош алтернатор са изброени по-долу:
Светлината е или много ярка, или доста слаба
Проверете алтернатора дали е в добро работно състояние и подава необходимото напрежение за работа на електрическото оборудване. Това показва проблем, ако осигурява повече или по-малко от необходимото количество. Светлината в колата ви може да стане твърде ярка или твърде слаба. Те също могат да варират, което е признак за неправилно функциониращ алтернатор.
Батерията не е напълно заредена
Задачата на генератора е да поддържа батерията заредена. Акумулаторът на автомобила може да умре, ако е бил презареден или е изтекъл. Може също да се повреди, ако генераторът не произвежда достатъчно мощност.
Можете да направите прост експеримент, за да определите дали проблемът е в батерията или в изхода на алтернатора. Ако колата ви запали и продължи да работи, проблемът е в акумулатора. От друга страна, ако се повреди след кратък период от време, това показва, че генераторът не работи правилно.
Колата издава ръмжени звуци
Една кола може да издава различни видове шум. Някои от тях са нормални, но други сигнализират за проблем във вътрешната система. Дефектният алтернатор може да издава ръмжащи звуци. Това обикновено се случва, когато веригата, която върти шайбата на алтернатора, не е подравнена.
Бавни електронни компоненти или системи
Тъй като електронните джаджи на автомобила разчитат на мощността на генератора, за да генерират електричество, ако генераторът не може да осигури захранване, електронните джаджи или не работят, или отнема твърде много време, за да го направят.
Алтернаторът може да е дефектен, ако климатикът на автомобила не работи, прозорците се вдигат или спускат с голямо закъснение и други сензори не работят. Повечето съвременни автомобили имат списък с приоритети. Той показва кой прикачен файл ще загуби подкрепа първи, ако генераторът се повреди.
Проблеми при стартиране на двигателя
Когато алтернаторите спрат да работят, двигателите често не стартират. Редовното замръзване е друг симптом на същия проблем.
Отровна миризма на горящи проводници
Ако вашият двигател излъчва ужасна миризма на изгорели кабели, алтернаторът на колата ви може да е повреден. Тази миризма често се появява, когато веригата, която дърпа шайбата на алтернатора, се нагрее или започне да се износва. Ако шайбата на алтернатора е заседнала, тя ще излъчва същата миризма. Същата миризма се излъчва от претоварен генератор.
Защо трябва да поправите/смените дефектен алтернатор?
Когато алтернаторът на автомобила се повреди, това може да причини различни проблеми за автомобила. Дефектният алтернатор, например, може да влоши работата на батерията и да доведе до повреда на батерията. В случай на внезапно прекъсване, алтернатор с разхлабен или въртящ се ремък може да повреди други части на двигателя. (2)
Неправилното изходно напрежение на батерията може да бъде причинено от лоша работа на алтернатора, което може да бъде опасно за фаровете на автомобила, аудио или видео устройствата и други компоненти.
По-долу можете да разгледате други ръководства за обучение на мултиметър, които сме написали. Надяваме се това да ви помогне! До следващата ни статия!
- Как да тествате кондензатор с мултицет
- Как да проверите батерията с мултицет
- Как да тествате земята с мултицет
препоръки
(1) метален елемент - https://www.thoughtco.com/metals-list-606655
(2) производителност на батерията - https://www.sciencedirect.com/topics/
инженерство / живот на батерията
Видео връзка
