Как да проверите дали колата има двумасово колело?
Как да проверим дали колата ни е оборудвана с двумасово колело? Може ли двумасовият маховик лесно да бъде заменен с твърд маховик?
Много шофьори нарекоха двумасовото колело една от най-лошите идеи в автомобилната индустрия. 
основната задача е да осигури на производителите на авточасти печалба поради честите си повреди. Двумасовият маховик най-често се монтира в превозни средства, които се задвижват от дизелови агрегати, работещи с дизелово гориво. В допълнение към степента на отказ на двумасовия маховик, си струва да се обърне внимание и на разходите за регенериране и подмяна на части с нови, които също не са най-ниските. Това са някои от основните причини, поради които шофьорите по света започнаха да се чудят дали е възможно по някакъв начин да се смени двумасовото колело в автомобилите с тази част? Оказва се, че е така.
Нека започнем, като се уверим, че нашата кола непременно е оборудвана с колело с двойна маса. Когато търсим информация по тази тема в Интернет, бързо ще открием, че в много случаи се появява противоречива информация. Това се дължи на факта, че много шофьори купуват неоригинални автомобили, често вече „обработени“, като заменят масовия маховик с твърд. Ето защо би било най-добре да проверим самостоятелно с какъв тип съединител е оборудвана нашата кола. Как можем да направим това?
Достатъчно е да обърнете внимание на дизайна на самия маховик или двумасовия маховик. Дискът на съединителя на автомобил, оборудван с колело с двойна маса, няма характерни амортисьори - тяхната функция се изпълнява от амортисьор на усукване. По този начин лесно можем да определим кой тип колело е монтирано в нашия автомобил. Ако колата ни е с двумасов маховик, не забравяйте, че в повечето случаи можем без проблем да го заменим с твърд маховик.
Значително по-високите експлоатационни разходи, както и по-високата честота на откази на двумасовия маховик, накараха автомеханиците да заменят тази част с твърд маховик на много превозни средства. Цялата операция, заедно с разходите за закупуване на маховик от бензинов двигател, може дори да бъде няколко пъти по-евтина в сравнение с закупуването на нов „двумасов“. Шофьорите, които вземат решение за такова решение, най-често са доволни от процедурата. Противно на много мнения, инсталирането на твърд маховик вместо двумасов не води до по-бързо износване на тази част и поява на прекомерни вибрации при стартиране на автомобила.
