Как да проверите налягането на капачката на радиатора

Капачките на радиаторите са тествани под налягане с помощта на манометър за охладителната система. Това показва дали налягането в охладителната система е на нормално ниво.

Тъй като температурата на охлаждащата течност във вашата охладителна система се повишава, налягането в системата също се увеличава. Нормалната работна температура на охладителната система е около 220 градуса по Фаренхайт, а точката на кипене на водата е 212 градуса по Фаренхайт.

Чрез повишаване на налягането в охладителната система, точката на кипене на охлаждащата течност се повишава до 245 градуса по Фаренхайт при 8 psi. Налягането в охладителната система се контролира от капачката на радиатора. Капачките на радиатора издържат на налягане от 6 до 16 psi за повечето автомобилни системи.

Повечето комплекти за тестване на налягането на охладителната система се доставят с всичко необходимо за тестване на налягането на повечето превозни средства. Това включва и проверка на капачките на радиатора. За изпитване под налягане на охладителни системи от различни марки и модели превозни средства са необходими адаптери за всеки производител.

Част 1 от 1: Кримпване на капачката на радиатора

Необходим материал

Тестер за налягане на охладителната система

Стъпка 1: Уверете се, че охладителната система не е гореща.. Внимателно докоснете маркуча на радиатора, за да се уверите, че е горещ.

предупреждение: Изключителното налягане и топлина играят роля. Не се опитвайте да сваляте капачката на радиатора, докато двигателят е горещ.

Стъпка 2: Свалете капачката на радиатора. След като двигателят е достатъчно охладен, за да докосне маркуча на радиатора, без да ви изгори, можете да свалите капачката на радиатора.

предупреждение: Все още може да има гореща охладителна течност под налягане в системата, така че не забравяйте да обърнете внимание и да бъдете внимателни.
функции: Поставете съд за отцеждане под радиатора, за да съберете охлаждащата течност, която може да изтече, когато капачката на радиатора се свали.

Стъпка 3: Прикрепете капачката на радиатора към адаптера на манометъра.. Капачката се поставя върху адаптера за манометър по същия начин, както се завинтва върху гърлото на радиатора.

Стъпка 4: Инсталирайте адаптера с капака, монтиран на тестер за налягане..

Стъпка 5: Надуйте копчето на манометъра, докато налягането достигне налягането, посочено върху капачката на радиатора.. Налягането не трябва да се губи бързо, но е нормално да спадне малко.

функции: Капачката на радиатора трябва да издържи по-голямата част от максималното налягане в продължение на пет минути. Не е нужно обаче да чакате пет минути. Бавната загуба е нормална, но бързата загуба е проблем. Това изисква малко преценка от ваша страна.

Стъпка 6: Поставете старата капачка. Направи го, ако все още е добре.

Стъпка 7: Купете нова капачка на радиатора от магазин за авточасти.. Уверете се, че знаете годината, марката, модела и размера на вашия двигател, преди да отидете до магазина за части.

Често е полезно да носите със себе си стара капачка на радиатора.

функцииО: Препоръчително е да носите със себе си стари части, за да закупите нови. Като донесете стари части, можете да сте сигурни, че си тръгвате с правилните части. Много части също изискват сърцевина, в противен случай към цената на частта ще бъде добавена допълнителна такса.

Капачките на радиаторите са неразделна част от охладителната система, която мнозина подценяват за поддържане на баланса на охладителната система. Ако желаете някой от професионалните техници на АвтоТачки да провери капачката на радиатора под налягане, уговорете си час днес и нека някой от нашите мобилни механици да я провери вместо вас във вашия дом или офис.