Как да проверите амортисьорите, без да посещавате диагностична станция?

Износването на частите на окачването на автомобила обикновено става постепенно. Следователно може просто да не забележите нищо обезпокоително без подробен преглед. Въпреки това, знанието как да проверите амортисьорите на вашия автомобил ще ви помогне да избегнете сериозни щети по време на шофиране. Вижте какви симптоми дава повреден амортисьор!

Повреден амортисьор - симптоми 

Има някои от най-важните признаци за износване на амортисьорите в автомобила. Това включва:

• намален комфорт на шофиране (по-слабо гасене на трептения и вибрации);
• повишено влияние на страничния вятър върху посоката на движение;
• удари, достигащи до купето при движение през дупки;
• циклично активиране на ABS системата, когато колелото се повдига от повърхността;
• удължаване на спирачния път.

Износени амортисьори - признаци на отделни компоненти

Разбира се, всеки от горните симптоми може да показва повреда на описания елемент на окачването. Това обаче не винаги означава, че трябва да се смени цялата колона. Ето защо по-долу представяме най-често срещаните неизправности на амортисьорите, заедно с диагностиката на повредата на отделните му части.

Горен амортисьор - признаци на повреда

Това е един от най-добре скритите компоненти. Иначе горната опора на амортисьора е неговата възглавница. Проявява се по различни начини. Шофирайки с висока скорост в по-дълбока дупка, ще чуете отчетливо почукване в областта на колелото. Освен това, по време на силно спиране и ускорение, колата ще дръпне настрани. И как да проверите амортисьорите за състоянието на горния монтаж? Трябва да ги разглобите и да погледнете гумената лента, разположена отгоре.

Амортисьор - признаци на повреда 

Бронята е елемент, който предпазва частите на окачването от прекомерни сили. При амортисьорите броните абсорбират енергията по време на деформация, като по този начин предотвратяват максималното им деформация. От простата функция на тези елементи могат да се направят изводи за симптоми на неизправност. Ако окачването на колата се компресира повече от преди в бокса или при голямо натоварване, тогава тампоните вероятно са износени.

Повреден лагер на амортисьора - признаци на неизправност

Колкото по-стар е типът превозно средство, толкова по-лесно се вижда, че тук нещо не е наред. Как да проверите амортисьора за повреда на лагера? Симптомите се появяват при обръщане. Лагерът е проектиран да поддържа въртенето на амортисьора, докато колелата се въртят. Ако е повреден, тогава, когато завъртите волана, ще срещнете осезаемо съпротивление. По време на тесни завои, като например на паркинг, също ще чуете тропане и шум. Тези звуци са резултат от въртенето на пружината.

Как да проверите дали амортисьорът чука?

Независимо дали гумата на амортисьора е повредена, лагерът или стоперът са повредени, симптомите се забелязват лесно. Основният начин е да слушате работата на окачването при шофиране през неравности. Опитайте се също да наблюдавате как се държи колата в завоите. Проверете дали:

• колелата не губят сцепление;
• има ли удари по дупки;
• колата не подлежи на изтегляне в различни посоки по време на спиране и ускорение.

Домашни начини за тестване на амортисьори

Как сами да проверите амортисьорите? Вероятно най-популярният начин за домашен механик да провери състоянието на амортисьорите е да окаже натиск върху тялото. Опитайте се да го направите енергично и повторете действието няколко пъти. Ако чуете почукване, вероятно трябва да погледнете по-отблизо състоянието на амортисьора. Също така проверете дали машината се клати или се връща в първоначалното си положение. Тогава си струва да опитате пълна диагностика.

Счупен амортисьор - сериозно ли е?

Определено да и това не бива да се подценява. Ако забележите някой от горните симптоми, но не знаете как да проверите амортисьора си, отидете при механик. Ако забележите, че тялото на амортисьора е намокрено с масло, сменете го възможно най-скоро. Разбира се, направете това на цялата ос, защото амортисьорите трябва да се сменят по двойки.

Вече знаете как да проверявате амортисьорите, така че можете сами да диагностицирате някои проблеми. Шофирането с дефектни компоненти е много рисковано, така че не подценявайте проблема. След смяната на дефектния елемент колата ви ще работи много по-добре и вие ще сте по-сигурни зад волана.