Как да обезвъздушите спирачната система?

Представете си, че шофирате до любимата си дестинация през уикенда, когато по пътя ви изведнъж се появи опасен обект. Имате част от секундата, за да реагирате адекватно и да предотвратите възможна катастрофа.

Когато натиснете спирачките, уверено очаквате те да се активират навреме и да забавят колата. Защо можем да сме толкова уверени в тях? Причината е, че тези компоненти използват законите на физиката и за щастие, в по-голямата си част, никога не ни разочароват.

Веднага щом обектът започне да се движи, в този случай това е автомобил, той има енергия. Тази енергия се генерира, защото автомобилът има прилична маса и развива определена скорост в определена посока. Колкото повече маса, толкова по-висока е скоростта.

Засега всичко е логично, но какво ще стане, ако изведнъж трябва да спрете? За да преминете безопасно от бързо движение към състояние на транспорт в покой, трябва да премахнете тази енергия. Единственият начин да направите това е чрез добре познатата спирачна система.

Какво представлява спирачната система?

Всички знаят какво представлява спирачната система на автомобила, но малко хора знаят точно какви процеси се случват в нея, когато натискаме педала на спирачката. Оказва се, че тази проста манипулация (натискане на спирачката) стартира няколко процеса наведнъж. Съответно водачът използва техните функции, за да забави автомобила.

Като цяло в системата има три важни процеса:

• Хидравлично действие;
• Затягащо действие;
• фрикционно действие.

Спирачките са един от най-важните компоненти във всички превозни средства. Те попадат в няколко основни типа и отново, тяхното значение е изключително важно. Според правилата за безопасност дори е забранено шофирането на автомобил с дефектна спирачна система.

Това механично устройство абсорбира енергия от шасито чрез контакта на триещите елементи. Тогава, благодарение на триенето, той успява да забави или напълно да спре движещото се превозно средство.

Видове спирачни системи

Както казахме, видовете, на които се разделя, са както следва:

• Хидравлична спирачна система. Работи въз основа на движението на течността в цилиндрите и триенето;
• Електромагнитна спирачна система. Работи с електродвигател;
• Спирачна система със серво задвижване. Например вакуум;
• Механична спирачна система, чиито основни компоненти са механични връзки.

Как работи спирачната система в автомобилите?

Системата работи със спирачни апарати, които са от два вида - дискови и барабанни спирачки. Със сервизни елементи водачът може напълно да разчита на спирачната система на автомобила си.

Обикновено дисковете са монтирани на предните колела, а барабаните са монтирани отзад. Някои съвременни превозни средства от по-висок клас обаче имат дискови спирачки на четирите колела.

Когато водачът натисне спирачния педал, се генерира налягане и се усилва от двигателя. Този усилващ ефект кара спирачките да реагират по-бързо и по-точно. Генерираната енергия изтласква буталото в главния цилиндър, което кара спирачната течност да се движи под налягане.

Съответно течността измества пръта на спирачния цилиндър (барабанни спирачки) или спирачните апарати (дискови спирачки). Силата на триене създава сила на триене, която забавя превозното средство.

Функция на дисковата спирачка

Течността под налягане започва да тече в спирачния апарат, принуждавайки накладките да се придвижват навътре срещу въртящия се диск. Това обикновено се дължи на работата на предните колела.

По този начин, когато фрикционната част на спирачката влезе в директен контакт с диска, се получава триене. Това от своя страна намалява скоростта на диска, който е прикрепен към главината на колелото, което допринася за намаляване на скоростта и впоследствие спира на място.

Характеристика на барабанните спирачки

Тук течността под налягане влиза в спирачния цилиндър, разположен близо до съответното колело. Вътре има бутало, което се движи навън поради налягането на течността. Това външно движение съответно кара спирачните компоненти да се движат по посока на въртящия се барабан.

Веднага след като започнат да се търкат върху барабана, се създава същия ефект като на предните колела. В резултат на работата на подложките се отделя прилична топлинна енергия, но колата все още спира на място.

Кога е необходимо да се обезвъздуши спирачната система?

Не е необходимо да се говори за значението на тази процедура дълго време, тъй като дефектните спирачки рано или късно ще доведат до авария. Той има същото значение като смяната на моторното масло.

Спирачната система, както и всички други механизми, не е неразрушима. С течение на времето неговите елементи се унищожават и малки частици навлизат в спирачната течност. Поради това ефективността му се губи и в някои случаи линията може да се прекъсне. Системата може да се износва много по-бързо от очакваното.

Освен това не изключваме възможността влагата да попадне във веригата. Това е доста опасно, защото причинява ръжда. В резултат на това задвижванията могат да работят периодично. В най-лошия случай ще загубите контрол над забавянето и следователно спирачната сила на автомобила ще намалее.

Единственото спасение в този случай ще бъде подмяната на всички части, спирачната течност и съответно нейното обезвъздушаване. Едно добро правило е да правите това на всеки 1-2 години или на всеки 45 000 км. Разбира се, този период може да бъде съкратен, ако е необходимо.

Някои шофьори са изправени пред следната ситуация. Преди да напусне бензиностанцията, механикът пита, те казват, има ли желание да се извърши обезвъздушаване и какво не е известно. Чудесно е, когато дори и в подобни ситуации собственикът на автомобила е съгласен, дори и да се окаже, че това е доста проста процедура.

Всъщност този метод изобщо не е труден. Можете да го направите сами в гаража си. Ето няколко стъпки как да го направите сами и да спестите ненужни разходи.

Подготовка за обезвъздушаване на спирачната система

Целият процес ще отнеме не повече от 10-20 минути, но най-вече зависи от вашия опит. За обезвъздушаване на спирачките са необходими специални инструменти. Можете да си купите професионален комплект или да направите домашен от скрап материали.

За да направите това, ще ви трябват следните материали:

• Празна пластмасова бутилка 1,5 литра;
• Ключ, който приляга на гайката на дебеломера;
• Малък гумен маркуч.

Правим дупка в капачката на бутилката, така че маркучът да се впива плътно в нея и въздухът да не влиза в самия контейнер.

Стъпка по стъпка ръководство

Първото нещо, което трябва да направите, е да източите мръсната спирачна течност в пластмасова бутилка, без да я изхвърляте. Правилният начин да направите това е със спринцовка (от резервоара на главния цилиндър). Когато приключите, трябва да излеете нова течност в резервоара.

Специалният контейнер, в който се съхранява, обикновено е етикетиран, но все пак трябва да се опитате да го напълните малко над максималното ниво. Това е необходимо, тъй като по време на обезвъздушаването ще се загуби малко количество течност.

За да улесните следващата стъпка, ви съветваме да повдигнете автомобила и да премахнете всички гуми, така че да можете да видите самите спирачни апарати. Зад тях ще забележите фитинга, до който се намира спирачният маркуч.

Принципът е много прост, но трябва да бъдете много внимателни. Поставете бутилката близо до устройството с гумения маркуч, насочен нагоре, защото въздухът винаги отива там.

След това свободният край на маркуча се поставя върху фитинга. За да се предотврати навлизането на въздух в тръбата, маркучът може да бъде изтиснат с пластмасова скоба. Развийте клапана леко с гаечен ключ, докато не забележите въздушни мехурчета и малко спирачна течност.

Веднага след като въздухът излезе, трябва да влезете в колата и да натиснете леко спирачката няколко пъти. По този начин можете да сте сигурни, че сте активирали системата и обезвъздушаването ще се осъществи по-ефективно.

Процедурата се повтаря на всяко колело. Важно е да запомните, че трябва да започнете с най-отдалеченото колело и да се придвижите от най-отдалеченото до най-близкото. Завършваме с колело от страната на водача.