Как протича процесът, при който горивните помпи "разбират", че резервоарът на колата е пълен

В момента на пълнене на резервоара въздухът се заменя с бензин, колкото повече бензин, толкова по-малко въздух трябва да има в резервоара.

Със сигурност някога сте се чудили как горивните помпи автоматично спират да подават бензин, когато резервоарът е пълен. Ще чуете само щракване и сте готови, резервоарът е пълен.

Това е механичната система, която е отговорна за откриването кога резервоарът на колата ви е пълен. В момента на пълнене на резервоара въздухът се заменя с бензин, колкото повече бензин, толкова по-малко въздух трябва да има в резервоара. Въздухът излиза през малка тръба, разположена точно вътре в газовата дюза.

Когато бензинът достигне нивото на тръбата, от която излиза въздухът, резервоарът се пълни с гориво и това води до изравняване на налягането между въздуха и бензина. Това създава смукателна сила, която изключва горивната помпа.

За да обясните по-добре този пример, даден от autocosmo.com, представете си, че имате сламка, която има засмукване от едната страна и въздухът преминава през нея лесно. Ако свободната част от сламката се забие в чаша с вода, тогава е необходимо много повече смучене, така че се създава вакуум в средата на малка тръба. Този вакуум се използва за активиране на лост, който спира потока на течността в дръжката.

Така работи помпената система. Когато чуете щракане на помпата, резервоарът е пълен, ако продължите да натискате клапана, за да вкарате повече газ, само ще губите, тъй като той ще бъде изхвърлен през въздушната тръба, докато достигне правилното ниво.