Как да диагностицираме горивната система на автомобила с гумена ръкавица

Всяка неизправност е по-лесно да се предотврати, отколкото да се поправи. И затова от време на време има смисъл да се диагностицират ключови компоненти и възли на автомобила - по-специално горивната система. Но какво ще стане, ако финансите пеят романси и колата не е проверена дълго време? Отидете в аптеката и купете най-простите гумени ръкавици. И какво да правим с тях по-нататък - прочетете материала на портала "АвтоВзгляд".

Нищо чудно, че казват, че е по-добре да се доверите на диагностиката на автомобили на професионалисти, които имат необходимите знания, опит и оборудване. Редовните посетители на форумите, които са убедени, че всички военнослужещи са невежи и измамници, разубеждават други шофьори да посещават сервиза - казват, защо да храните измамниците, ако можете сами да извършите много проверки. Включително горивната система.

И така, какво съветват "експертите" на своите "колеги"? Въоръжени с медицинска ръкавица, отворете люка на резервоара за газ и издърпайте гуменото изделие през врата. Добре е, ако имате електрическа лента под ръка - можете да закопчаете ръкавица с нея, за да не влиза въздух вътре, а диагностиката показва истинското състояние на нещата. Следващата стъпка е да стартирате двигателя и да го оставите да загрее за няколко минути.

След това внимателно проверете ръкавицата, изтеглена през гърлото на резервоара за гориво - какво се случи с нея след няколко минути? Възможно е да има няколко опции: гуменият продукт набъбва, остава в първоначалното си положение (тоест виси безжизнено) или се запушва вътре. Авторите на „уникалната“ техника казват, че е възможно да се прецени възможните неизправности на системата въз основа на състоянието на ръкавицата.

Ако ръкавицата е запазила първоначалния си вид, това означава, че няма отклонения в работата на горивната система - можете да спите спокойно. Продукт, пълен с въздух за броени минути, показва неизправност на механизма за контрол на налягането - да речем, регулатор или фитинг - или запушен адсорбер. Или за всякакви други проблеми, които изискват спешни решения.

За нормална работа горивната система изисква достатъчна вентилация, при липса на която настъпва разреждане на атмосферата. Това от своя страна се отразява неблагоприятно на горивната помпа, която изпомпва горивото с голяма трудност. Възможно е да сте изправени пред това нещастие, ако ръкавицата е "засмукана" вътре. Въпреки това, не бързайте с услугата: може би „експертите“ пишат, всичко е наред, в края на краищата сте развинтили капака за експеримента и това значително влияе на резултата ...

Но сериозно, невъзможно е да се диагностицира горивната система на автомобил с гумена ръкавица. Ако искате да разберете истинското му състояние - незабавно отидете в сервиза. Между другото, съвсем наскоро порталът AvtoVzglyad тества „народен“ метод за проверка на състоянието на двигателя с обикновена монета. Какво се получи от това - прочетете тук.