Как да предотвратим прегряване на двигателя в горещо време?
Съдържание
Неизправността на двигателя може да доведе до сериозни проблеми. Ефективният двигател, дори през лятото, не трябва да работи при температури над 95 градуса по Целзий. Какво да направите и как да предотвратите загубата му?
Горещото лято болезнено проверява състоянието на охладителната система в нашия автомобил. Дори Каетан Каетанович ще бъде изненадан от неочакваното изпускане на пара изпод капака на автомобила.
Двигателят е прегрял
Основният симптом на прегрял двигател е, че уредът за температура на течността се накланя към червената зона. Въпреки това, не всички индикатори са цветно кодирани, така че откъде знаете за този проблем?
- Прекъсване на вътрешната отоплителна система,
- Отличителна миризма на охлаждаща течност в кабината,
- Подути маркучи за охлаждане
- Изпод капака излиза пара.
Прегряването на двигателя е вредно, но няма да ви накара да спрете да шофирате.
Охлаждащата течност кипи
Точката на кипене на охлаждащата течност, в зависимост от различни фактори, е приблизително 100 - 130 градуса по Целзий. Внезапният спад на налягането след отваряне на системата ще направи процеса на готвене по-интензивен, а оттам и парата, излизаща от машината. Струва си да знаете, че на етапа, когато течността избухва охладителната система и се излива от нея, температурният индикатор обикновено спира да работи - парадоксално, но обикновено показва „студен двигател“.
Какви могат да бъдат причините за прегряване на двигателя?
Може да има много причини за прегряване на двигателя. Правилната диагноза трябва да бъде поставена от механик. Ето най-често срещаните повреди:
- Задвижващият ремък на термопомпата е подхлъзнал или счупен,
- изтичане на охлаждаща течност поради теч,
- Сензорът за температура на охлаждащата течност е повреден
- Вискозната муфа на вентилатора е повредена,
- Помпата за охлаждаща течност е счупена
- Уплътнението на цилиндровата глава е износено.
Какво да направите, ако охлаждащата течност кипи по време на шофиране?
Когато иглата на охлаждащата течност се приближи до граничното поле, е време да предприемете съответните действия. Отбийте се отстрани на пътя възможно най-скоро и след това изключете захранването. Има 4 стъпки напред, за да спасите двигателя си.
1. Включете отоплението и продухването в купето на пълна мощност, това ще помогне за охлаждане на двигателя.
2. Спрете за един час, за да охладите двигателя. Можете да отворите капака, но имайте предвид, че изпод капака може да излезе гореща пара.
3. Проверете нивото на охлаждащата течност на двигателя. Важно е да се гарантира, че нивото на течността е над минималното.
4. Добавете вода! Не забравяйте, че това не може да бъде студена вода, тя трябва да е поне стайна температура. Разбира се, по-добре е да допълните охлаждащата течност, но трябва да вземете предвид факта, че когато системата изтече, всичко ще изтече наведнъж.
Никога не подценявайте симптомите на прегряване на двигателя и продължете да шофирате на всяка цена. Ако направите това, можете да унищожите захранващия блок и той просто ще заседне.
Ако наблюдавате нестабилна температура на охлаждащата течност, трябва да помислите за смяна на водната помпа. Не си струва да спестявате от този елемент, тъй като цената му варира от 20 до 300 злоти, а сериозните му повреди могат да доведат до счупване на ангренажния ремък и ще платите много повече!
Затова си струва да се оборудвате със сензор за температура на водата, чиято задача е да следи температурата на двигателя и охлаждащата течност. Освен това предаване на данни към блока за управление на двигателя. Благодарение на това е възможно навреме да се предотврати прегряването на двигателя.
За температурен датчик, както и други аксесоари за вашия автомобил, отидете на avtotachki.com и предотвратявайте, а не лекувайте!
