Как да изберем и закупим радар детектор

Ограниченията на скоростта са една от често срещаните теми, които се появяват в автомобилните среди. Нарушаването на тези закони не само е изпълнено с глоба, но е и най-честата причина за смърт и нараняване на пътя във всяка държава. Полицията използва радар, за да следи дали шофьорите спазват предписанията за скорост в дадена област.

Сред автомобилните аксесоари, които могат да бъдат закупени на пазара, има устройство, което може да открие, че скенер работи наблизо и да предупреди шофьора. Редакторите на „Автотачки“ се застъпват само за спазване на правилата за движение, но тъй като на автомобилистите се предлагат всякакви радарни детектори, струва си да разберем какви устройства са, как работят и как да ги изберем правилно.

Какво е радар детектор?

Преди да разгледаме характеристиките на устройствата от тази категория, струва си да изясним, че не всички шофьори съзнателно нарушават ограниченията на скоростта. Въпреки че водачът е отговорен за спазването на всички правила, не е необичайно той да се разсейва от таблото и несъзнателно да превишава ограничението на скоростта. Когато устройството за автоматично откриване на нарушения е задействано или спряно от полицай, е невъзможно да се докаже, че е възникнало случайно недоразумение. Поради тези причини някои решават да закупят устройство, което предупреждава за проверка.

За много шофьори радарният детектор и радарният детектор са взаимозаменяеми понятия, но това далеч не е така. Ето разликата между тези устройства:

• Антирадар. Когато устройството улавя сигнал от скенера за скорост, той създава обратен шум, който предотвратява адекватно определяне на реалната скорост на автомобила. Европа отдавна е забранила използването на такива устройства. Ако автомобилът е оборудван с него, водачът ще получи глоба без предупреждение.
• Радарен детектор. За разлика от предишната версия, това устройство определя само дали скоростният радар е наблизо или не. Не излъчва никакви сигнали. Устройството е снабдено със сигнал, който уведомява водача за контрол на скоростта. Често се задейства на достатъчно разстояние, за да може автомобилът да се забави, преди радарът да открие нарушение. Това популярно устройство също е забранено в някои страни, така че преди да го използвате, трябва да изясните този проблем в правилата за движение в определена държава. Понякога се налага глоба, дори когато устройството е в багажника и не е свързано.

И така, радарният детектор само предупреждава водача, че полицейски радар работи в района на устройството. Предупреждение за "опасност" се издава от характерен звуков сигнал.

Принцип на действие

Всяко устройство е настроено на определена честота на реакция. Работи само за приемане на сигнали. В него няма излъчвател. Тъй като устройството по никакъв начин не засяга работата на полицейските устройства и не пречи на адекватното записване на поведението на участниците в движението, властите на определена държава могат да разрешат на водачите да инсталират такива устройства. Въпреки че официалното разрешение не може да бъде намерено никъде, често липсата на закон се разглежда от мнозина като разрешение.

Независимо от модела, всички устройства са оборудвани с основно устройство, което има собствен режим на работа и записва съответните сигнали. Блокът е настроен на определен честотен диапазон. Ако в този диапазон се появи сигнал, устройството издава предупреждение за устройство за проследяване.

Видове радарни детектори

Цялото оборудване от тази категория може условно да бъде разделено на два вида, които ще работят в техния обхват или ще се различават едно от друго по вида на обработката на сигнала. Що се отнася до разликите в обхвата на работа, има три основни типа устройства:

1. Настроена на обхвата X. Това е 10525MHz. Такива устройства са в състояние да идентифицират най-старите радари, които се използват рядко (примери за това са устройства като бариера или Sokol). Радарните детектори, както ги наричат ​​повечето автомобилисти, в тази категория не улавят сигнали от нови радари. Що се отнася до някои съвременни устройства, те също могат да се настроят на тази честота.
2. Настроена на обхвата K. В този случай работната честота е 24150MHz. Устройствата с този работен режим (имат широка честотна лента в рамките на 100 MHz) имат приличен обхват на откриване на радарни сигнали. Повечето съвременни радарни детектори работят в този диапазон.
3. Настроена към диапазона Ка. Това е най-модерната технология. Честотната лента на такова оборудване е около 1300 MHz. Друга характеристика на такива устройства е, че сигналът от радара се улавя на километър и половина, което дава възможност на водача да избегне внезапното забавяне. Вярно е, че ако пазарът продава оборудване с надпис "Super Wide" (показва, че устройството работи в този диапазон), това е нелицензиран продукт, тъй като все още не е преминал сертификация.

Отделно трябва да се спомене и друго иновативно развитие. Тези детектори са способни да разпознават сигнали от лазерни скенери. Вярно е, че такива продукти ще струват много пари, поради което не са популярни в страните от постсъветското пространство.

Що се отнася до принципа, по който сигналът се обработва в блока, има три вида устройства:

1. Аналогов. Този тип радар детектор вече е остарял. Те имат много недостатъци, включително малък обхват, както и способността да улавят много странични сигнали. Често такива устройства разпознават други сигнали, като например работата на скенера, поради което водачът постоянно се уведомява фалшиво за наличието на радар на пътя.
2. Дигитален. Най-модерните устройства се характеризират с висока скорост на обработка на получения сигнал. Те са оборудвани с микропроцесори, а приемникът се задейства на най-голямото разстояние. Устройството също така филтрира фалшиви сигнали, така че да се задейства само когато колата навлезе в обхвата на радара.
3. Хибрид. Днес това е най-често срещаната модификация. Такова устройство е евтино, но броят на фалшивите аларми е сведен до минимум, доколкото е възможно. Входящите сигнали се обработват бързо, което позволява на водача предварително да намали скоростта на автомобила.

Какво трябва да бъде добрият радар детектор?

Най-важният параметър, по който се определя надежден радар детектор, е възможността за определяне на максималния брой модели на радарите. В идеалния случай всичко. Поради тази причина трябва да се съсредоточите върху модела, който работи в диапазоните, споменати по-горе. Изборът не трябва да се спира на най-бюджетния вариант. Евтиното устройство ще разпознае малък брой модификации на пистолета.

Вторият фактор, който характеризира устройството като ефективно, е броят на фалшивите аларми. Когато трасето е ясно и устройството постоянно сигнализира за наличие на радари, водачът може да се отпусне и да започне да игнорира истинското предупреждение. Някои модели имат режим на подпис. Това е вид памет за сигнали, които не са типични за радарите (например, когато автомобил минава покрай сгради с автоматични врати).

Много производители на съвременни детектори предписват подписите на различни излъчващи устройства, така че автомобилните аксесоари да могат да разпознаят кой сигнал се изпраща към приемника. Полицейските радари също имат свои отличителни характеристики. Всеки модел има свой уникален характер на работа, благодарение на който детекторите могат дори да разпознават модификации на скенерите. Отличен вариант от тази категория е на компанията Neoline. Моделът се нарича X-COP 7500s.

Третият параметър, по който трябва да се ръководи, е наличието на gps модула. Особеността на тази модификация е, че в допълнение към детектора на сигнала, в паметта на устройството се програмира местоположението на неподвижните точки на фото и видео запис на нарушения. Безжичният сензор разпознава позицията му на картата и предупреждава водача, че се приближава до контролната точка.

Тази функция се оказва практична в случай на контролно-пропускателни пунктове, които са разположени на определено разстояние един от друг. В такива случаи измерванията на скоростта могат да се извършват не с използване на сигнални емисии с определена честота, а чрез заснемане на превозни средства във всяка контролна точка. Ако колата е изминала разстоянието по-бързо от очакваното, водачът ще получи „писмо за щастие“.

Цената на такова устройство не е непременно висока. Един от бюджетните варианти е моделът Signature Excellent от марката SHO-ME. Местоположението на неподвижните контролни точки е зашито в паметта на блока. При закупуване на това устройство е необходимо да се изясни коя карта е изтеглена в него, така че да не се получи, че в определена държава устройството няма да предоставя висококачествени предупреждения за стационарни постове.

Конструкция: кое е по-добро?

Автомобилните радарни детектори се предлагат в три версии:

• Под формата на моноблок. Всички елементи на устройството са разположени в един корпус, който обикновено е фиксиран на таблото или в зоната на огледалото за обратно виждане. Някои модели имат малък екран, който паралелно може да функционира като видеорегистратор.
• Устройство, състоящо се от отделни единици. Обикновено са двама. Единият съдържа всички сензори, приемник и контролен блок, а другият съдържа камера (ако допълнително се използва функцията рекордер), екран и контролен панел за настройка на желания режим.
• Комбиниран дизайн. Ако предишните типове устройства може да нямат функция за запис на видео, тогава комбинираните модели задължително са оборудвани с нея. Цената на такива модификации е по-висока, тъй като записващото устройство трябва да има разширени функции и висококачествена камера. Гореспоменатата компания Neoline предлага добра модификация на комбинираното устройство - моделът X-COP 9300c.

Метод на монтиране: скоч лента или вендузи?

Фиксирането на устройството зависи от това колко активно се използва детекторът. Така че, когато шофьор обикаля познат град, особено ако това е мегаполис, той вече може да научи всички неподвижни места за поправяне на нарушения. В такава зона може да има толкова много радари, че сензорът да издава звуков сигнал по време на пътуването, което е много досадно.

Такива шофьори обикновено свързват устройството, когато отиват на дълго пътуване през непознати градове. Точката на неподвижното закрепване се елиминира, когато такова пътуване се планира веднъж годишно.

Има три вида стойки, които се използват в този тип оборудване:

1. Издънка. Тази скоба обикновено се използва за монтиране на предното стъкло. Някои шофьори не използват елементите, включени в комплекта, защото не се държат добре, особено в жегата, и купуват по-добър аналог. Недостатъкът на тези видове стойки е, че при силно разклащане, което не е толкова необичайно при шофиране по съвременни пътища, устройството може да падне и да се повреди. Друг недостатък - обикновено такива модели са оборудвани със специална скоба, която често изглежда твърде обемиста.
2.  Двустранна касета. Този тип осигурява трайно фиксиране на корпуса на детектора. По-добре е да използвате този метод, ако има допълнителен корпус, в който е поставено устройството. Благодарение на това аксесоарът може да бъде премахнат, когато автомобилът е оставен на открит, неохраняем паркинг.
3. Подложка против хлъзгане. Не е необичайно да намерите многофункционални килими в магазините за автомобилни аксесоари. Те могат да се използват както за мобилни телефони, така и за въпросните устройства. Въпреки лекотата на инсталиране, тази ключалка има значителен недостатък - при завъртане инерционната сила ще свърши своята работа и детекторът може да падне и да се счупи. Но за да използвате устройството, не е нужно да разваляте интериорния дизайн - няма изпъкнали скоби и капаци. Освен това можете да изберете цвета на килима, който съответства на стила на салона. Подобен материал трябва да се използва в модели машини, чийто панел има плоски хоризонтални повърхности.

Основни функции: какво е необходимо?

Този параметър пряко зависи от това какви устройства полицията използва в даден район, както и от материалните възможности на собственика на автомобила. Съвсем очевидно е, че с увеличаване на функционалността на устройството, цената му ще се увеличи. Ако няма опит в използването на такива аксесоари, трябва да се съсредоточите върху обратната връзка на опитни автомобилисти.

Всички детектори обикновено са разделени в три категории по отношение на функционалността:

1. Лесна модификация. По принцип такива устройства изглеждат като малка плоска кутия с няколко бутона за настройка, както и лента с индикатори от различни цветове. Когато се приближавате до мястото на фиксиране на скоростта, ще светват все повече и повече светодиоди. Успоредно с това много устройства издават звуков сигнал.
2. Средна класа. В допълнение към основните функции, устройството има малък екран, който показва позиции на настройки или информация за подхода към радара.
3. При по-усъвършенствани модификации производителят добавя мониторинг на текущата скорост на транспортиране и допустимата скорост за определен участък. Други опции вече са оставени на преценката на марката. Шофьорът сам може да определи дали се нуждае от такива функции или не.

Повечето детектори имат бутон за изключване на звуковото предупреждение, както и превключвател за режим на скорост, например, когато шофьорът напусне града, му е позволено да се движи с по-висока скорост, така че той превключва в магистрален режим, така че устройството предупреждава за приближаване до радара много по-рано, отколкото в града.

Характеристики на цената

Както при всеки автомобилен продукт, автодетекторите могат да бъдат евтини, скъпи и средни. Ето какво да очаквате от всяка отделна категория:

• Бюджетната версия е оборудвана с минимален набор от функции, а обхватът на работа е ограничен само от основните радари, които обикновено работят с една и съща честота. Такива устройства не могат да идентифицират съвременното оборудване, което все повече се появява в арсенала на полицията. Примери за детектори в тази категория са модели от Crunch (корейско производство) или Whistler. Когато планирате закупуването на тази модификация, трябва да очаквате, че цената й ще бъде в рамките на 150 долара.
• Средна ценова категория. За такива устройства вече ще е необходимо да платите от 200 до 500 USD. В допълнение към разширената функционалност, потребителят ще плати и за името на компанията, тъй като има малко доверие към неизвестни марки, а тези, които вече са се утвърдили на пазара, определят своя собствена ценова лента. Най-популярни са различни модификации на Stinger или Beltronics.
• Предимство сегмент. Сред продуктите от тази ценова категория ще има модели с максимален набор от функции. Трябва да се признае, че дори ако един шофьор е готов да отдели около хиляда долара за закупуването на такъв радар детектор (и дори повече за най-ексклузивните опции), тогава някои опции остават неизползвани. Но те перфектно филтрират страничните сигнали и незабавно предупреждават водача за контролно-пропускателния пункт. Освен това те могат да бъдат препрограмирани под новите полицейски радари, които се появиха.

Разстояние за уведомяване: какво трябва да бъде?

В допълнение към качественото определяне на радарния сигнал, детекторът трябва предварително да предупреди водача за проверката. Ето защо, когато решавате модела на устройството, трябва да обърнете внимание на този параметър.

Обикновено, когато е включен режим „следа“, водачът се уведомява на 500 метра или километър преди точката на фиксиране. Дори ако водачът е превишил малко скоростта, това разстояние е достатъчно, за да се забави шофьорът.

Истинският „проблем“ за нарушителите са радарите, които записват скоростта на отстъпващите превозни средства. В този случай повечето детектори не работят, тъй като сигналът не е насочен към приемника. Такъв модел радар е въведен за изчисляване на нарушението на ограничението на скоростта от мотоциклетисти, чийто регистрационен номер е разположен отзад, следователно челните пистолети не се грижат за тях.

Топ марки

Ето класация на популярни марки, които предлагат качествени радарни детектори:

• Отварят се първите две компании - Cobra, Whisler. Техните продукти са от премиум клас.
• Valentine One, Escort и Beltronics също се считат за китове в тази област. Тези компании разработват такова оборудване от дълго време, благодарение на което всеки модел има функционалността, от която водачът наистина се нуждае, а също така има висока надеждност. Единственият недостатък е доста високата цена.
• Устройствата от Supra, Sho-Me и Crunch са много популярни. Тези радарни детектори имат добро съотношение цена-производителност.
• От по-евтините опции продуктите на Neoline, SilverStone F1 и Park City са с добро качество.
• Модификациите от Inspector и Karkam са популярни сред домашното оборудване.

В заключение на ревюто си струва да обърнем внимание на още един въпрос: струва ли си да закупите модел на бюджетен детектор? В този случай отговорът е недвусмислен: не. Причината за това е ниската вероятност да можете да разширите обхвата на устройството. Когато полицията премине към нови радари, повечето детектори просто спират да работят и няма начин да ги актуализират.

Поради тази причина е по-добре да копаете малко и да вземете по-скъп модел. Е, най-надеждният радар детектор е внимателността на водача и стриктното спазване на правилата за движение.

Ето кратко видео ревю на няколко популярни модификации на радар детектор:

Избор на най-добрия радар детектор 2020: Sho-me, iBOX, SilverStone F1 или Neoline | ТЕХНОМОД

Въпроси и отговори:

Какво показва радарът? Това е устройство, което определя скоростта, с която се движи превозното средство. Такива устройства са радиочестотни и лазерни.

Какво е радар на кола? Това е специален приемник за радиосигналите, излъчвани от полицейския радар. Повечето модификации фиксират радарния сигнал и уведомяват водача за измерване на скоростта на автомобила.

За какво е радар детектор? Някои шофьори наричат ​​радар детектор радар детектор, въпреки че това са различни устройства. Антирадарът заглушава сигнала на полицейския радар и не измерва адекватно скоростта на автомобила.