Как правилно да проверите и смените спирачната течност!

Способността на автомобила да спира е много по-важна от способността за шофиране. Следователно спирачната течност е най-важната работна течност във всяко превозно средство. Ако липсва или нещо не е наред с него, безопасността на автомобила и всички останали участници в движението е застрашена. Прочетете всичко, което трябва да знаете за спирачната течност в тази статия.

Хидравлично предаване на мощността и усилване

Спирачна система , с изключение на ръчната спирачка, хидравлично задвижван в семейни автомобили което означава че спирачната сила се предава чрез течности . Течностите имат свойството да се разпределят равномерно в тръбопровода и приемната система и не могат да бъдат компресирани. Силата, приложена например при натискане на педала на спирачката, незабавно засяга цялата система.

Като алтернатива има въздушни спирачни системи, както и хибридни системи, в които хидравличните и пневматичните компоненти работят заедно . Тези системи могат да бъдат намерени в камиони и автобуси . Затова съскат тези коли, когато спират на светофара. И двете системи са настроени една към друга. Газовете могат да се компресират, намалявайки и забавяйки предаването на енергия. Това е основната разлика между хидравличните и пневматичните системи.

Семейните автомобили са оборудвани изключително с хидравлични спирачни системи. . Само ръчната спирачка се задейства с кабел. Газовете в спирачните тръбопроводи могат да имат фатални последици: могат да доведат до пълна повреда на спирачната система. , в резултат на което водачът ще бъде във вакуум. Той не може да направи нищо, за да предотврати удара на колата в препятствие.

Как газът попада в спирачната течност?

Газът може да влезе в спирачната течност по два начина: спирането може да доведе до кипене на кондензат, което води до образуване на парни мехурчета . Освен това въздухът може да навлезе в спирачната система чрез течове. Това е рядко, но може да се случи при по-стари спирачни системи или при грешна спирачна течност.

Наличието на вода в спирачната течност е особено критично. . Тази течност има определени свойства и задачи:

– Издръжливост и надеждност при високи и ниски температури – Надеждно предаване на енергия – Без флокулация – Няма химическа реакция с което и да е контактно вещество

Основен враг: вода

Предлаганата в търговската мрежа спирачна течност е в състояние да отговори на тези изисквания, макар и не без странични ефекти. Един такъв ефект е, че течността е хигроскопична, т.е. привлича вода . Точно както блок сол абсорбира конденза от въздуха, спирачната течност постепенно привлича вода.

За щастие, ясно видимо натрупване на вода . Прясната спирачна течност е бистра и златистожълта. Старата и замърсена спирачна течност е зелена и мътна. Предупреждение: когато спирачната течност има този цвят, точката на безопасна подмяна е надвишена. Необходими са незабавни действия!

Винаги напълно променящ се

Преди смяна проверете нивото на спирачната течност . Ако е твърде ниско, системата очевидно губи тази важна хидравлична течност. Преди да налеете нова спирачна течност, намерете и поправете теча.

Бъдете внимателни: простото добавяне на нова спирачна течност е грешно и опасно. Прясната спирачна течност веднага ще бъде замърсена. Освен това течът не се елиминира и спирачната система рано или късно ще се повреди.

Следователно спирачната течност винаги се сменя изцяло. . Той или се оттича, или се оттича през вентилационния винт на спирачния цилиндър на колелото.

Професионалните автосервизи допълнително продухват спирачната система със сгъстен въздух, за да я освободят от остатъци от течност.
 

Не забравяйте да проветрявате

Прясна спирачна течност просто не се долива . Цялата спирачна система трябва да бъде обезвъздушена, така че да съдържа само течност и никакъв въздух.

Най-лесният начин е да поставите асистент зад волана . Започнете със спирачния цилиндър на колелото, който е най-отдалечен от педала на спирачката. За превозни средства с десен волан, като тези на Британските острови, това е лявото задно колело. Вентилационният му винт е отворен. Асистентът натиска педала на спирачката, докато спирачната течност свърши. Сега обезвъздушителният винт се затяга бързо и процедурата се повтаря на всички колела. В този случай е необходимо да се провери нивото на течността.

Спазване на графиците за поддръжка

По закон спирачната течност в автомобила трябва да се сменя на всеки две години. . Това се покрива от техническия преглед, така че старата спирачна течност трябва да бъде идентифицирана при прегледа. При проверката обаче не се проверява състава на спирачната течност, а само функционирането и херметичността на спирачната система.
Затова състоянието на спирачната течност е много важно при закупуване на употребяван автомобил. . Може да е стоял неподвижен много дълго време или предишният собственик не е имал нищо против сервизните интервали.

Нашият съвет: в магазина за аксесоари има тест ленти за измерване на количеството вода в спирачната течност. Въпреки това , Препоръчваме смяна на масло, както и спирачна течност при закупуване на употребяван автомобил.

Не изливайте старата спирачна течност в канала, а я третирайте като химически отпадъци . Може да се налива в контейнер с ново масло и да се предава на мястото на закупуване. Доставчикът ще се погрижи за тяхното обезвреждане. Като алтернатива можете да го изпратите безплатно до онлайн магазин или да го занесете в пункт за изхвърляне на отпадъци.

Спирачната течност не трябва да се смесва

Спирачната течност не трябва да се добавя безразборно . Винаги използвайте една и съща спирачна течност за смяна или изравняване: версията, предписана от производителя. Подходящата течност може да се определи от DOT код на опаковката.

В Европа това обикновено е DOT 1–4. DOT 5 се използва главно за американски превозни средства. Важно е да се действа спрямо тези данни.

Неподходящата спирачна течност може да повлияе на компонентите на спирачната система, което може да доведе до изтичане и замърсяване на системата. И двете могат да доведат до опасна пътна ситуация, ако спирачката откаже.

Помнете качеството на марката

Спирачката е най-важната част от автомобила. Неговите компоненти винаги трябва да бъдат първокласно качество на марката . Това важи и за спирачната течност. Безименните продукти от неизвестни източници могат да бъдат фалшиви и с ниско качество, което крие непредвидим риск. Спирачките изискват първокласен материал, дори и да струва повече. Безопасността си заслужава.