Как правилно да поставите допълнителна помпа на печката за кола, защо е необходима
Съдържание
Работата се състои от няколко последователни етапа. Първият е изборът на подсилени маркучи с необходимата дължина, тройници и скоба. Без опит не препоръчваме да правите това сами - по-добре е да отидете на автомобилния форум за вашия модел автомобил и да потърсите подходящи теми.
Силният студ или жега не са необичайни фактори, които съпътстват експлоатацията на автомобил в различни региони на страната ни. И ако обикновеният шофьор може да се справи с последната неприятност, като просто включи климатика, тогава става все по-трудно със студове. Но в този случай има изход. Днес ще ви кажем как правилно да поставите допълнителна помпа на печката за кола. Именно тя ще ви спаси от студа, правейки всяко пътуване с кола значително по-удобно!.
Какво представляват помпите
Това е името на обикновена лопаткова помпа с механичен или електромеханичен тип задвижване. Той се върти поради ангренажния ремък (VAZ, някои модели Renault, VW) или ремъка на монтираните агрегати. Някои производители на автомобили предпочитат електрическа помпа. Стандартната помпа е свързана към сензора за температура на охлаждащата течност и скоростта на нейното въртене зависи от степента на нагряване на антифриза.
Помпа тип лопатка
Помпата, вградена във веригата на системата за течно охлаждане на двигателя, задвижва охлаждащата течност през всички тръби и кожуха на двигателя, като отстранява излишната топлина и улеснява разсейването й през общия и радиатора на вътрешния нагревател. Колкото по-бързо се върти работното колело, толкова по-бързо се отстранява излишната топлинна енергия от печката.
Защо имате нужда от допълнителна помпа
Противно на общоприетото схващане, че този "аксесоар" е необходим само за автомобили, работещи при изключително ниски температури, в действителност всичко е малко по-различно. Допълнителната помпа има повече функции:
- повишаване на температурата в колата;
- ако е правилно инсталирана, е възможно да се подобри топлопреминаването на охладителната система на машини, работещи при екстремни горещини.
Къде е инсталирана допълнителната помпа?
Тук препоръките на "опитните" варират в зависимост от целта на инсталацията. Ако инсталацията е предназначена за повишаване на температурата в салона на автомобила през зимата, правилно е да се постави на малък кръг на циркулация на охлаждащата течност. Когато трябва да подобрите охлаждането на двигателя и да увеличите разсейването на топлината от радиатора на двигателното отделение, трябва да вградите помпата в голям кръг. Секцията на преминаване на техните дюзи трябва да се намери чрез изучаване на инструкциите за експлоатация на вашата машина.
Допълнителна помпа
Местоположението на правилната инсталация на дублираната част също може да бъде различно, но опитни автомобилисти съветват да го инсталирате:
- В близост до резервоара за миене - по-подходящ за руски превозни средства, т.к тук има достатъчно място.
- Близо до зоната на батерията.
- На моторния щит. Често тук излизат шпилки, подходящи за монтаж.
Как да инсталирате допълнителна помпа на печката
Работата се състои от няколко последователни етапа. Първият е изборът на подсилени маркучи с необходимата дължина, тройници и скоба. Без опит не препоръчваме да правите това сами - по-добре е да отидете на автомобилния форум за вашия модел автомобил и да потърсите подходящи теми. Там ще намерите подробен списък на всичко, от което се нуждаете. След като подготвихме всичко необходимо, нека се захващаме за работа:
- Охлаждаме двигателя до температура не по-висока от 30-35 ° C. Ако е по-високо, е лесно да получите термично изгаряне.
- Източете антифриза с чист съд.
- Прикачваме допълнителна помпа.
- Врязваме в охладителната верига чрез система от тройници. Обръщаме вашето внимание на затягането на скобите - не ги затягайте прекалено, тъй като можете да прережете маркучите.
Инсталиране на допълнителна помпа на печката
След това трябва да свържете устройството към бордовото захранване. По-добре е да направите това чрез реле. Свързваме масовия проводник на намотката към земята, прекарваме захранващия проводник на релето към конектора на двигателя, също така прекарваме положителния проводник през релейния блок, като по пътя "окачаме" предпазител с необходимия рейтинг върху него. След това - свързваме го с плюс от батерията. За по-лесно използване ви съветваме да поставите всеки подходящ превключвател в процепа на положителния проводник - той може да се монтира на арматурно табло или централен тунел.
Коя помпа за печката е по-добре да изберете
Въпреки привидното разнообразие, подходящ вариант е детайл от Газелата. "Допълнително" от него е много евтино, достатъчно компактно, продуктивно. Можете да изберете правилната резервна част от чужда кола, но цената им е многократно по-висока. Техният плюс е, че чуждестранните производители се опитват да доставят по-качествени продукти на рафтовете на московските магазини. Купуването на част от GAZ може да се превърне в лотария. Понякога трябва да обиколите повече от един магазин, за да намерите нещо подходящо.
Какво е важно да вземете предвид при работа с допълнителни помпи
Няма специални нюанси, но не забравяйте, че при температури под -35 ° C първо трябва да оставите двигателя да загрее правилно и едва след това да включите допълнителния електродвигател. В противен случай двигателят може да не загрее до необходимата производителност. При работа на машината при топлина над 35 ° C, допълнителното задвижване може да се „задвижва“ постоянно. Между другото, в такива ситуации препоръчваме да инсталирате по-ефективен вентилатор на радиатора под капака в комплекта за помпата - по този начин тя ще „доставя“ повече топлина на околната среда.
Когато инсталирате това устройство на дизелово превозно средство, не забравяйте, че е по-добре да го изключите на празен ход. Двигателите с тежко гориво са склонни да се охлаждат постепенно през зимата, а с подобрено охлаждане това ще се случи още по-бързо.
