Как правилно да превключвате предавките на мотоциклет?

Правилно превключване на предавките на мотоциклет необходимо, ако не искате преждевременно да повредите кутията. Разбира се, преходът от един отчет към друг не изисква специални умения. Но трябва да знаете, че има няколко параметъра, които трябва да се вземат предвид и това трябва да се признае, също така е необходим известен опит с мотоциклети, които имат скорост, за да могат да го овладеят.

Как да включите първа предавка при изключен двигател? Как да превключвате от една предавка на друга с работещ двигател? Научете как правилно да превключвате предавките на вашия мотоциклет.

Всичко за скоростната кутия на мотоциклета

На първо място, трябва да знаете, че на мотоциклет скоростта се задава от лявата страна на двигателя. Той се управлява с крак с помощта на лост, наречен "селектор". Това налягане е върху последното, което ви позволява да сменяте предавките.

Също така имайте предвид, че полето скоростта на мотоциклета „последователна“... Това означава, че за разлика от ръчната трансмисия в автомобил, няма да можете да изберете никаква предавка в зависимост от оборотите на двигателя. На мотор всичко се прави постепенно. Ако сте на първо място и искате да преминете към четвърто, трябва да преминете 2 и 3.

И накрая, за да превключвате правилно скоростите на мотоциклет, трябва да знаете как да управлявате лоста на съединителя. В зависимост от това, което наистина трябва да направите, може да се наложи:

• Изключете, което означава, че трябва да натиснете лоста
• Включете, което означава, че трябва да освободите лоста

Как правилно да превключвате предавките на мотоциклет?

Каквато и предавка да изберете, за да превключите правилно на вашия мотоциклет, обикновено трябва да направите следното: Изключете, включете селектора с лек натиск върху него, освободете, когато желаната предавка е включена, и включете съединителя.

Как да превключите на първа предавка при потегляне?

Както в случая с кола, за да започнете да шофирате, трябва да включите първа предавка. За да го активирате, имате нужда натиснете селектора и го насочете надолу... След като предаването е включено, трябва да го включите. Но бъдете внимателни: ако пуснете лоста на съединителя твърде рано, ще спрете.

За да избегнете това, ето един улов: Когато моторът започне да се движи напред, вместо да го пусне, задръжте лоста в неговото положение, така че да продължите да се включвате, като леко натиснете педала на газта.

Правилно превключване на скоростите на мотоциклет - как да превключите на по-висока предавка?

Не се притеснявайте, няма да имате проблеми с превключването на предавките на пътя. За да активирате по -високи предавки, трябва да натиснете селектора, но този път избутвайки го нагоре... За да преминете успешно, започнете, като изключите газта и изключите съединителя. След това включете селектора, включете и увеличете скоростта.

Правилата обаче остават същите: трябва да освободите налягането само след като наберете желаната скорост. Колкото повече настоявате, толкова повече скоростта ще се увеличи до пета или шеста.

Сменяйте правилно предавките на мотоциклета в ретрограден или неподвижен режим.

Искате ли да спрете? За да не злоупотребявате със спирачната си система и след това със скоростната кутия, първо трябва да превключите надолу.

Как правилно да превключвате и спирате на мотоциклет?

Ще се стремите директно да отрежете дросела, да го изключите, да включите селектора и да го включите преди спирането. Това ще работи, разбира се, но рискувате да повредите зъбното колело. За успешно спиране, трябва да направите следното:

• Спирайте внимателно
• Изключете и включете малко газ
• Преместете селектора на по -ниска предавка.
• Задействайте така, че спирачката на двигателя да е задействана.

Като общо правило, ако правите всичко както трябва, тоест ако успеете да намерите правилния баланс между тези 4 действия: освобождаване, газ, селектор и съединител, моторът ще спре сам - същото.

Правилно превключване на предавките на мотоциклет - как да намерите неутрално?

Мъртва точка между първа и втора предавка... Първоначално ще имате малко проблеми с намирането му, защото ако натискате твърде силно, вие ще бъдете първи. Тайната е да се движите бавно, да натискате леко. За да превключите в неутрално положение, първо трябва да спрете. След спиране трябва да изключите и активирате селектора, като леко го натиснете.