Как правилно да работите с батерията през зимата, така че да не „умре“ внезапно
Дори ако сте проверили батерията си преди зимата, силен спад на температурата е причина да го направите отново. И тъй като метеорологичните промени са норма през зимата, е наложително да проверите отново батерията, за да избегнете проблеми. Да, и използвайте батерията през студения сезон, както и да я изберете разумно.
С настъпването на студеното време акумулаторът на автомобил изпитва редица натоварвания, които са несъвместими с неговото „здраве“. Така например, при студено време, химическите процеси в батерията се забавят, като по този начин намаляват производителността дори на нова батерия. Какво можем да кажем за доста износен. Проблеми се добавят от повишената влажност, хроничното недозареждане и повишената консумация на енергия. В един момент акумулаторът се поврежда и колата просто не пали. Всъщност, за да спрете този проблем, трябва по-често да гледате под капака и да извършвате поддръжка на батерията. Но какво ще стане, ако моментът е пропуснат и батерията все още се изтощава?
Сигурен начин за временно съживяване на акумулатор в безсъзнание е да го „запалите“ от друга кола. Това е само, за да направите това, не трябва по никакъв начин, а с ума. Така, например, експертите на Bosch препоръчват да се уверите, че номиналното напрежение на двете батерии е еднакво преди процедурата.
При "осветяване" трябва да се гарантира, че и пациентът, и лекарят не се докосват по време на процедурата - това ще премахне късо съединение.
И двигателят, и всички източници на консумация на енергия трябва да бъдат изключени и в двете превозни средства. И след това можете да прикрепите кабела - скобата на червената жица е прикрепена първо към клемата на акумулатора на донорната кола. След това другият край е прикрепен към положителния терминал на анимацията. Черният проводник трябва да бъде свързан в единия край към отрицателния извод на работната машина, а другият трябва да бъде фиксиран върху небоядисаната метална част на спряната машина далеч от акумулатора. Като правило за това се избира двигателен блок.
След това се пуска донорната кола, а след това тази, чиято батерия отказа да работи. След като и двата двигателя работят правилно, можете да изключите клемите, но в обратен ред.
Но също така можете да избегнете всички тези танци с тамбура, например, като заредите правилно батерията. Така например, ако се очаква дълго време на празен ход на автомобила, тогава първото нещо, което трябва да направите, е да заредите батерията му. Преди да започнете работа след дълъг период на неизползване на автомобила, процедурата за зареждане трябва да се повтори. За да направите това, трябва да имате зарядно устройство в гаража си, което първо е директно свързано към батерията и след това е свързано към електрическата мрежа. След зареждане изключете устройствата в обратен ред.
Ако батерията не се зарежда, тогава тя трябва да бъде сменена. И тук трябва да сте бдителни. Батерията трябва да бъде избрана според препоръките на производителя на автомобила, така че да може да осигури енергия на всички електрически уреди и системи. Например, не можете да поставите конвенционална батерия за автомобили с ниска консумация на енергия на автомобил, който има много отопление и освен това система за старт-стоп. Простата батерия просто няма да издърпа такъв товар. За превозни средства със система за рекуперация на енергия са осигурени и собствени акумулатори.
Следете състоянието на акумулатора на вашия автомобил. Сервирайте й. Презареждане. И, разбира се, своевременно сменете с нов. Само в този случай вие гарантирано ще осигурите безпроблемно стартиране на двигателя на вашия автомобил.
