Какво правят шофьорите на камиони, за да останат будни зад волана
Лятото е време за ваканция. И мнозина, в контекста на ограниченията на коронавируса и затварянето на границите, спират на пътешествие. Въпреки това, освен комфорт и мобилност, почиващите в колите очакват и редица опасности. И един от тях е сънят. Порталът AvtoVzglyad разбра как да го преодолее, за да не създава проблеми.
Отивайки на пътешествие, много шофьори предпочитат да напуснат родните си земи все още тъмни. Някои се опитват да тръгнат рано сутринта, за да успеят навреме преди задръстванията. Други тръгват през нощта, оправдавайки това с факта, че за техните пътници, особено децата, е по-лесно да издържат на пътя и е много по-удобно да се возят в хладната нощ. И отчасти и с тези, и с други е възможно да се съгласим.
Не всеки обаче понася лесно такива „ранни“ напускания. След известно време монотонността на пътя, комфортът на окачването на автомобила, здрачът и тишината в купето си вършат работата – и двамата започват да заспят. А това е голяма опасност, включително и за останалите участници в движението. Фазата на REM съня настъпва неусетно и продължава няколко секунди. Въпреки това за тези секунди кола, движеща се с висока скорост, успява да измине повече от сто метра. А за някои тези метри са последните в живота. Но има ли начин да се отървете от сънливостта?
Уви, няма толкова много начини да останеш буден, когато тялото се нуждае от сън, и всички те, както се казва, са от лукавия. Да, можете да пиете кафе. Ефектът му обаче не е дълготраен. И след изтичане на една порция кофеин, вие искате да спите още повече. Така че пиете една чаша след друга, за да поддържате високи нива на ободряващия кофеин в кръвта си и да навредите на тялото си. Или пийте енергийни напитки, чиято "отрова" е по-лоша от кафето. Ако здравият разум е надделял над вас и не смятате, че „освежаващите напитки“ са средство за борба със съня, а трябва да шофирате, можете да заемете любим начин да останете будни през нощта от шофьорите на камиони. Торба със семки и час-два дъвкателни рефлекси ще прогонят съня.
Методът със семена обаче има и обратна страна. Работейки с челюсти и една ръка, вие се разсейвате от рулирането. И ако внезапно възникне опасна ситуация напред и имате семена в ръцете си вместо волан и чаша за плява между коленете си, тогава случаят е тръба. В началото ще прекарате ценни части от секундите, хващайки волана с другата си ръка. В същото време отворете коленете си, за да спрете, и пуснете стъклото от отломки право в зоната за монтаж на педала. И тогава, както на късмет. Общо взето по същия начин.
Освен това, дори да работите с челюстите ви, тялото ви, под влиянието на дългосрочния навик да спите през нощта, ще се бори с желанието ви да отидете. И дори ако сънят може да бъде прогонен, състоянието под формата на инхибирани реакции, притъпена бдителност и неспособност на мозъка да реагира светкавично на бързото развитие на събитията по пътя все още ще ви придружава, докато спрете и заспите .
Най-доброто, което можете да направите за тялото си преди нощта на шофиране, е да спите достатъчно. И дори ако здравето ви е перфектно и смятате, че можете да карате хиляда или дори два километра наведнъж, не губете главата си - не трябва да се напрягате и да шофирате повече от четири часа и половина. Спирайте по-често, за да се стоплите и да си починете - за тези 15-45 минути, които отделяте за възстановяване, морето и планината няма да се отдалечат от вас.
И ако се чувствате сънливи, независимо от всичко, тогава трябва да спрете и да подремнете. Дори 15-30 минути сън могат да облекчат умората и да дадат нови сили на тялото. Тествано от опитни шофьори и то повече от веднъж.
