Как да сменя маховика?

Ако чуете почукване, когато се опитвате да стартирате студен двигател на автомобила, чуете необичайни шумове в неутрално състояние или почувствате силни вибрации и щракания при спиране или стартиране, по-вероятно е да имате проблеми с маховика.

Как да сменя маховика

Ако забележите някой от тези симптоми, най-добре е да не чакате твърде дълго, а да проверите маховика. Ако не можете сами да го тествате, решението е да посетите сервиз, където със сигурност ще разберат дали има проблем с маховика и дали той трябва да бъде заменен.

Ако се установи, че износен или спукан маховик е проблем и наистина трябва да го замените, имате две възможности. Или оставете това на сервизния техник, или се опитайте да се справите сами.

Ако изберете първата опция, всички страхове от подмяна ще изчезнат и трябва само да оставите колата си в сервиз и да я вземете няколко дни по-късно със заменения маховик. Единственият недостатък (нека го наречем така) е, че освен парите, които трябва да платите за нов маховик, трябва да платите и за работа на механиците в сервиза.
Ако изберете вариант 2, трябва да сте абсолютно сигурни, че имате добри технически познания и можете да се справите сами. Говорим за това, защото самата процедура за смяна на маховика не е много трудна, но достъпът до нея може да създаде много проблеми.

Как да смените маховика сами?
 

Започнете с подготовката, която включва инструменти като:

• стойка или крик за повдигане на автомобила
• комплект ключове
• дрънкалки
• отвертки
• клещи
• специализиран препарат
• кърпа за избърсване
• Подгответе нов маховик за смяна на защитно облекло (ръкавици и очила) и сте готови да започнете.

1. Изключете автомобила от контакта и се уверете, че сте изключили кабелите на акумулатора.
2. Свалете задвижващите колела, ако е необходимо (само ако е необходимо).
3. Повдигнете автомобила с помощта на стойка или крик на удобна работна височина.
4. За да стигнете до маховика, трябва да разглобите съединителя и скоростната кутия. Имайте предвид, че това всъщност е най-трудният процес и ще ви отнеме много време.
5. След като премахнете съединителя и скоростната кутия, вече имате достъп до маховика и можете да започнете да го премахвате.
6. Маховикът е закрепен с няколко фиксиращи болта. Лесно ще ги забележите, тъй като са разположени в центъра на маховика. Използвайки подходящ инструмент, внимателно ги развийте. (За да улесните работата си, развийте болтовете напречно).
7. Внимавайте при свалянето на маховика. Имайте предвид, че е доста тежък и ако не сте готови, много е възможно да го изпуснете и да се нараните, докато го премахвате.
8. Преди да инсталирате нов маховик, проверете състоянието на съединителя и ако забележите нещо нередно, струва си да помислите дали би било по-добре да смените комплекта съединител + маховик.
9. Също така проверете задвижващите лагери и уплътненията на маховика и ако не сте съвсем сигурни, че са в ред, сменете ги.
10. Огледайте вече отстранения маховик. Ако забележите тъмни петна, износване или пукнатини по твърда част, това означава, че наистина трябва да я замените с нова.
11. Преди да инсталирате нов маховик, почистете добре мястото с препарат и чиста кърпа.
12. Инсталирайте маховика с главата надолу. Затегнете здраво болтовете за закрепване и се уверете, че корпусът на маховика е позициониран правилно.
13. Прикрепете съединителя и трансмисията. Свържете всички предмети и кабели, които сте премахнали, и се уверете, че ги боравите в съответствие с инструкциите на автомобила.
14. Направете пробно шофиране след смяната си.

Как се сменя зъбното колело на маховика?
 

Ако след отстраняване на маховика установите, че проблемът се дължи главно на износено зъбно колело, можете само да го замените и да спестите пари, като закупите маховик.

За да подмените зъбното колело на маховика, имате нужда от:

• длето (медно или месингово)
• чук
• нов пръстен за зъби
• електрическа фурна или печка
• Когато артикулът се нагрее, ще ви трябват предпазни очила и по-дебели ръкавици като защитно облекло.

Зъбното колело на маховика се заменя, както следва:

1. Извадете маховика и огледайте короната (короната). Ако е много износен и наистина се нуждае от подмяна, поставете маховика на здрава основа и използвайте длето, за да ударите равномерно по периметъра на короната.
2. Ако короната не може да бъде премахната по този начин, включете фурната или електрическия котлон на 250 градуса и поставете ръчното колело в нея за няколко минути. Внимавайте да не го прегреете
3. Когато маховикът е горещ, поставете го обратно на равна повърхност и използвайте длето, за да свалите пръстеновидното зъбно колело.
4. Премахнете мястото с кърпа
5. Вземете нов венец и го загрейте. Това е необходимо, за да може да се увеличи диаметърът му преди инсталацията и лесно да се "инсталира" на място. Температурата на фурната отново трябва да бъде около 250 градуса и отоплението трябва да се извършва много внимателно. В никакъв случай металът не трябва да става червен.
6. Когато достигне необходимата температура за топлинно разширение, извадете смолата от фурната и я поставете върху маховика. Няколко минути след монтажа, той ще се охлади и здраво ще прилепне към маховика.

В какви ситуации трябва да смените маховика?
 

Знаете, че всяка кола има маховик. Този компонент играе много важна роля както при стартиране на двигателя, така и при смяна на предавките.

За съжаление маховиците не издържат вечно. С течение на времето те се износват и се напукват, не са в състояние да изпълняват ефективно функциите си и трябва да бъдат заменени.

Промяната става необходима, особено ако симптоми като:

• Превключване на скоростната кутия - Ако забележите, че при превключване на нова предавка тя "превърта" или остава в неутрално положение, това е индикация, че маховикът трябва да бъде сменен. Ако не се смени навреме, съединителят също ще се повреди с времето
• Проблем със скоростта – Ако имате проблеми със скоростта на вашето превозно средство, причината най-вероятно е износен маховик.
• Вибрация на педала на съединителя – Ако педалът на съединителя вибрира все повече и повече при натискане, това обикновено означава, че има проблем с маховика. Обикновено в този случай става въпрос за слаба пружина или уплътнение, но е възможно проблемът да е износен маховик и тогава той трябва да бъде сменен.
• Повишен разход на гориво - повишеният разход на гориво може да е признак за други проблеми, но нищо не пречи да обърнете внимание на маховика, тъй като често това е причината да зареждате бензин на която и да е бензиностанция
• Съединителят е за смяна - въпреки че не е необходимо да сменяте маховика едновременно със съединителя, всички експерти ви съветват да го направите, тъй като и комплектът съединител, и маховикът имат приблизително еднакъв живот.

Разходи за смяна на маховик
 

Цените на смяната на маховика зависят главно от модела и марката на превозното средство и дали маховикът е един или два. На пазара се предлагат маховици за цени от 300 до 400 лева, както и тези, чиято цена може да надвишава 1000 лева.

Разбира се, винаги имате шанс да намерите маховик на доста добра цена, но за да успеете, трябва да следвате промоциите и отстъпките, които се предлагат от водещите магазини за авточасти.

Подмяната на този компонент в сервизния център също не е много евтина, но за щастие повечето специализирани услуги предлагат доста добри отстъпки, ако закупите маховик от тях.