Как да сменим антифриз за Hyundai Getz
Съдържание
Антифризът се отнася до технологичните течности на автомобила, които подлежат на периодична подмяна. Това не е трудна операция, всеки може да го замени с Hyundai Getz с определени умения и знания.
Етапи на подмяна на охлаждащата течност Hyundai Getz
Най-добрият вариант за подмяна на охлаждащата течност е източването на стария антифриз с пълно промиване на системата с дестилирана вода. Този метод гарантира, че новата течност е оптимално способна да разсейва топлината. Както и по-дълго време за запазване на първоначалните си свойства.
Автомобилът за различни пазари беше доставен под различни имена, както и модификации, така че процесът ще бъде от значение за следните модели:
- Hyundai Getz (обновен Hyundai Getz);
- Щракнете върху Hyundai (Щракнете върху Hyundai);
- Dodge Breeze (Додж Бриз);
- Инком Гец);
- Hyundai TB (Hyundai TB „Помислете за основите“).
На този модел са инсталирани двигатели с различни размери. Най-популярните бензинови двигатели са 1,4 и 1,6 литра. Въпреки че все още имаше опции за 1,3 и 1,1 литра, както и 1,5-литров дизелов двигател.
Източване на охлаждащата течност
В интернет можете да намерите информация, че за по-пълно източване на течността трябва да се смени на топъл двигател. Но това не е така по принцип, трябва да се смени само когато изстине до поне 50 ° C.
При смяна на горещ двигател има възможност за изкривяване на главата на блока поради рязка промяна на температурата. Съществува и голям риск от изгаряния.
Ето защо, преди да започнете работа, оставете машината да изстине. През това време можете да направите подготовката. Например премахнете защитата, ако е инсталирана, след което можете да продължите с други действия:
- В долната част на радиатора намираме пробка за източване, тя е червена (фиг. 1). Развиваме с дебела отвертка, след като сменим контейнер под това място.
Фиг. 1 Дренажна пробка - Запушалката за източване на Getz често се счупва, така че има друга опция за източване. За да направите това, отстранете долната тръба на радиатора (фиг. 2).
Ориз. 2 Маркуч отива към радиатора - Отваряме капачките на радиатора и разширителния резервоар и там осигуряваме подаване на въздух към тях. Така антифризът ще започне да се слива по-интензивно.
- За да отстраните течността от разширителния резервоар, можете да използвате гумена круша или спринцовка.
- Тъй като на двигателя няма пробка за източване, е необходимо антифризът да се източи от тръбата, която го свързва (фиг. 3). За по-добър достъп до този маркуч можете да изключите кабелите, свързани към съединителя мъжки и женски.
Фиг.3 Изпускателна тръба на двигателя
Най-трудната задача е отстраняването и монтирането на скоби без специални инструменти. Затова мнозина съветват да ги смените с конвенционален тип червей. Но е по-добре да си купите специален екстрактор, който не е скъп. Ще спестите много време, като замените сега и в бъдеще.
Така че в този модел можете напълно да източите антифриза, доколкото е възможно. Но трябва да се разбере, че част от него все пак ще остане в каналите на блока.
Промиване на охладителната система
За промиване на охладителната система от тежки отлагания се използват специални промивки на базата на химически компоненти. При нормална подмяна това не е необходимо, просто трябва да изплакнете стария антифриз от системата. Затова ще използваме обикновена дестилирана вода.
За да направите това, монтирайте тръбите на местата им, фиксирайте ги със скоби, проверете дали дренажните отвори са затворени. Напълваме разширителния резервоар до лентата с буквата F, след което наливаме вода в радиатора до гърлото. Завъртаме капачките и стартираме двигателя.
Изчакайте, докато двигателят загрее до работна температура. Когато термостатът се отвори, водата ще тече през големия кръг, промивайки цялата система. След това изключете колата, изчакайте да изстине и да се източи.
Повтаряме тези стъпки няколко пъти. Добър резултат е, когато цветът на изцедената вода е прозрачен.
Пълнене без въздушни джобове
Използвайки готов антифриз за пълнене, трябва да разберете, че след измиване има остатък от дестилирана вода, която не се оттича в системата. Следователно за Hyundai Getz е по-добре да използвате концентрат и да го разредите с този остатък. Обикновено около 1,5 литра остават неразлети.
Необходимо е да налеете нов антифриз по същия начин, както дестилирана вода при промиване. Първо в разширителния съд до маркировката F, след това в радиатора до горната част на гърлото. В същото време горната и долната дебели тръби, водещи до него, могат да бъдат изстискани с ръка. След пълнене завъртаме щепселите в гърловините за пълнене.
Започваме да го нагряваме, периодично го газифицираме, за да ускорим нагряването и скоростта на циркулация на течността. След като се загрее напълно, печката трябва да изхвърли горещия въздух и двете тръби, отиващи към радиатора, трябва да се затоплят равномерно. Това предполага, че сме направили всичко правилно и не сме имали въздушна камера.
След загряване изключете двигателя, изчакайте да изстине и проверете нивото. Ако е необходимо, допълнете радиатора до горе и в резервоара между буквите L и F.
Честота на подмяна, който антифриз да запълни
Преди това, според разпоредбите, първата подмяна трябваше да се извърши при пробег от 45 000 километра. Следващите смени трябва да се извършват, като се вземе предвид използвания антифриз. Тази информация трябва да бъде посочена върху опаковката на продукта.
За автомобили Hyundai се препоръчва използването на оригинален антифриз, който отговаря на спецификацията Hyundai / Kia MS 591-08. Произвежда се от Kukdong като концентрат, наречен Hyundai Long Life Coolant.
Най-добре е да изберете зелена бутилка с жълт етикет, това е модерен течен фосфат-карбоксилатен P-OAT. Предназначен за 10-годишен срок на годност, номера за поръчка 07100-00220 (2 листа), 07100-00420 (4 листа.).
Най-популярният ни антифриз в сребърна бутилка със зелен етикет е с 2 години срок на годност и се счита за остарял. Произведен по силикатна технология, но има и всички одобрения, 07100-00200 (2 листа), 07100-00400 (4 листа.).
И двата антифриза имат еднакъв зелен цвят, който, както знаете, не влияе на свойствата, а се използва само като багрило. Техният химичен състав, добавки и технологии са различни, така че не се препоръчва смесване.
Може да полеете и продуктите на ТЕХНОФОРМ. Това е LLC "Crown" A-110, който се излива в автомобили Hyundai в завода. Или неговият пълен аналог Coolstream A-110, произведен за продажба на дребно. Те се произвеждат в Русия по лиценз на Kukdong и също имат всички необходими одобрения.
Колко антифриз има в охладителната система, таблица за обема
| Модел | Мощност на двигателя | Колко литра антифриз има в системата | Оригинална течност / аналози |
|---|---|---|---|
| Hyundai getz | 1.6 | 6.7 | Охладителна течност с удължен живот на Hyundai |
| 1.4 | 6.2 | OOO "Crown" A-110 | |
| 1.3 | Coolstream A-110 | ||
| 1.1 | 6,0 | RAVENOL HJC Произведена в Япония хибридна охлаждаща течност | |
| дизел 1.5 | 6,5 |
Течове и проблеми
Hyundai Getz също има слабости. Те включват капачката на радиатора, поради задръстването на клапана, разположен в нея, има възможност за течове в системата. Това се дължи на свръхналягане, което заседналият клапан не може да регулира.
Пробката за източване на радиатора често се счупва и трябва да се смени; при смяна на течността е по-добре тя да е налична. Код за поръчка 25318-38000. Понякога има проблеми с печката, което може да доведе до миризма на антифриз в кабината.
видео
