Как да поправите кола, която не пали

Независимо дали сте у дома, на работа, в училище или на пазаруване, никога не е приятно да седнете на шофьорската седалка и да откриете, че колата ви не пали. Може да изглежда като невероятно изживяване, когато не само се опитвате да запалите колата, но и да определите причината.

За щастие обикновено има три общи зони, които да проучите, ако искате да разберете предварително защо колата ви не пали. Първата област, която трябва да разгледате, включва проверка на батерията и връзките към стартера. Второто е горивото и горивната помпа, а третото и обикновено най-често срещаният виновник са проблемите с искри в двигателя.

Част 1 от 3: Батерия и стартер

Необходими материали

• Цифров мултицет
• Автомобил донор
• Свързващи кабели

Най-честите причини автомобилът да не запали обикновено са свързани с акумулатора на автомобила и/или неговия стартер. Като започнем разследването си тук, можем бързо да намерим решение защо колата не пали.

За да проверим изтощена батерия, искаме да започнем, като завъртим ключа в положение "включено". Включете фаровете на колата. Забележете дали са силни и ярки, дали са слаби и тъмни, или са напълно изключени. Ако са слаби или не светят, акумулаторът на автомобила може да е изтощен. Изтощен акумулатор може да бъде върнат към живот с джъмперни кабели и друго превозно средство, като следвате тези стъпки.

Стъпка 1: Паркирайте и двете коли близо. Паркирайте колата донор до колата с изтощен акумулатор. Необходими са ви двата отсека на двигателя един до друг, така че джъмперните кабели да могат да достигнат всяка батерия от край до край.

Стъпка 2: Прикрепете здраво скобите към клемите. Когато и двете коли са изключени, отворете всеки капак и намерете батерията за всяка кола.

• Помолете приятел да държи единия край на свързващия кабел. Уверете се, че двете щипки не се допират една друга.

• Свържете червената скоба към положителната клема на батерията, след това черната скоба към отрицателната клема.

Стъпка 3: Сега направете същото за колата донор.. След като съединителните кабели са свързани, стартирайте донорното превозно средство и се уверете, че всички аксесоари като нагревател/климатик, стерео и различни светлини са изключени.

• Тези добавки натоварват системата за зареждане, като често затрудняват стартирането на неизправно превозно средство.

Стъпка 4: Разрешете зареждане на изтощена батерия. Оставете колата донор да работи още няколко минути. Това е, което позволява зареждане на изтощена батерия.

• След няколко минути завъртете ключа в получаващата кола в положение "включено" (все още не стартирайте). Уверете се, че всички аксесоари също са изключени.

Стъпка 5: Стартирайте приемащото превозно средство. Накрая стартирайте приемащото превозно средство и го оставете да работи. Докато работи, помолете някой да ви помогне да премахнете джъмперните кабели от всяко превозно средство. Не забравяйте първо да премахнете отрицателната клема и след това положителната.

Стъпка 6: Карайте колата за 15 минути.. Карайте кола с прясно заредена батерия за 15 минути. Това трябва да позволи на алтернатора да зареди напълно батерията.

Стъпка 7. Проверете батерията. Препоръчва се батерията да бъде тествана малко след този скок, за да се определи дали трябва да се смени.

• функцииО: Сертифициран механик ще може да тества батерията ви, ако нямате тестер за батерия. Ако колата има добър акумулатор, но двигателят не се върти, може да е виновен стартерът и той трябва да бъде сменен.

Стартерът може да се тества с цифров мултиметър, прикрепен към сигналния проводник между стартера и акумулатора. Накарайте приятел да завърти ключа и да се опита да запали колата. Когато се опитвате да стартирате, този проводник трябва да показва напрежението на батерията, което получава. Ако вашата сонда за захранване или мултицет показва напрежението на батерията, можете да сте сигурни, че окабеляването към стартера е добро. Ако стартерът просто щрака или не издава звук, тогава стартерът е повреден.

Част 2 от 3: Гориво и горивна помпа

Стъпка 1: Проверете горивото в колата. Завъртете ключа в положение "включено" и наблюдавайте газовия манометър. В повечето случаи това ще ви покаже колко гориво е останало в резервоара.

• ВниманиеО: Понякога сензорът за газ може да се повреди и да покаже, че имате повече газ, отколкото всъщност имате. Ако подозирате, че проблемът е ниско ниво на гориво, вземете газова бутилка и налейте галон бензин в колата, за да видите дали ще запали. Ако колата все още пали, значи сте разбрали защо колата не пали: сензорът за бензин е бил неточен, трябва да се ремонтира.

Стъпка 2: Проверете горивната помпа. Свалете капачката на резервоара за газ и чуйте звука от включването на горивната помпа, когато ключът е завъртян в положение включено.

• Тази стъпка може да изисква помощта на приятел, за да завъртите ключа, докато слушате.

Понякога може да е трудно да чуете горивната помпа, така че използването на индикатор за гориво може да покаже дали горивната помпа работи и също така да ни каже дали доставя достатъчно гориво към двигателя. Повечето съвременни автомобили имат порт за достъп за свързване на индикатор за гориво.

Гледайте манометъра за гориво, докато стартирате колата. Ако налягането е нула, окабеляването на горивната помпа трябва да се провери, за да се уверите, че захранването се подава към горивната помпа. Ако има налягане, сравнете показанията си със спецификацията на производителя, за да видите дали е в допустимите граници.

Част 3 от 3: Искра

Стъпка 1: Проверете запалителната свещ. Ако имате достатъчно гориво, трябва да проверите за искра. Отворете капака и намерете кабелите на запалителната свещ.

• Разкачете един проводник на свещта и използвайте главата на свещта и тресчотката, за да извадите едната свещ. Проверете запалителната свещ за признаци на повреда.

• Ако белият порцелан е напукан или разстоянието между запалителните свещи е твърде голямо, свещите трябва да се сменят.

Стъпка 2. Проверете с нова свещ.. За да сте сигурни, че колата получава искра, вземете нова свещ и я поставете в проводника на свещта.

• Докоснете края на запалителната свещ до всяка гола метална повърхност, за да заземите свещта. Това ще завърши веригата.

Стъпка 3: стартирайте двигателя. Помолете приятел да завърти двигателя, докато държите запалителната свещ към маса.

• предупреждение: Не докосвайте свещта с ръка, в противен случай може да получите токов удар. Уверете се, че държите гумения край на проводника на запалителната свещ, за да избегнете токов удар. Ако в колата няма искра, запалителната бобина или разпределителят може да са повредени и трябва да бъдат проверени.

Въпреки че са предоставени трите най-често срещани области, всъщност има доста причини, които могат да попречат на автомобила да стартира. Ще е необходима допълнителна диагностика, за да се определи кой компонент пречи на колата да запали и какви ремонти са необходими, за да върнете колата си на пътя.