Как да прескочите 2-жилен AC превключвател за налягане

До края на тази статия ще можете бързо и лесно да свържете двупроводен пресостат.

Превключвателят за налягане на климатика е деликатен компонент, който може да струва скъпо, ако започне да се поврежда. Когато това се случи, трябва да знаете как да скочите, в противен случай ще трябва да похарчите много пари за ремонт.

По-долу ще разгледаме по-отблизо целия процес.

Как да прескочите 2-жилен AC превключвател за налягане

Извършва се скок на превключвателя за ниско налягане, за да се тества веригата. Каква е целта на превключвателя за ниско налягане? Превключвателят за налягане на климатика на двигателя блокира релето да захранва компресора на климатика. Едно нещо, което трябва да имате предвид: никога не превключвайте превключвателя за ниско налягане, докато двигателят работи. Ако следвате тази стъпка, можете да повредите компресора.

Стъпка 1: Стартирайте двигателя и задайте настройките на максимум, за да превключите превключвателя за ниско налягане. 

Стъпка 2: Изключете конектора на превключвателя на велосипеда, след което свържете двата женски порта към отделящия се конектор.

Стъпка 3: Проверете компресора, за да се уверите, че работи.

Има само една причина превключвателят за ниско налягане да се задейства.

Компресорът се изключва от превключвател за ниско налягане, за да се предотврати повреда на компресора поради недостиг на масло. Ниското зареждане с хладилен агент означава липса на циркулация на масло. С други думи, можете временно да превключите превключвателя за ниско налягане в автомобила, за да активирате съединителя на компресора на климатика САМО за тестови цели.

Въпреки това, ако го държите включен твърде дълго, докато се опитвате да презаредите системата, рискувате значително, дори сериозно, да повредите компресора. Неговият превключвател за ниско налягане за променлив ток може да повреди вашия компресор, като изхвърли отломки по цялата ви променлива система. Ремонтът може да ви струва много пари. Помислете добре, преди да преминете към превключвател за ниско налягане, за да добавите хладилен агент към климатика на вашия автомобил. Това не е начинът!

Компресорите за климатици не могат да компресират течности.

Топлината кара хладилния агент да заври и да премине от течност в газ. Минава през изпарителя в таблото.

Газът излиза от изпарителя и или влиза в акумулатора в системата на дроселната тръба, или директно в компресора. Може да е и в системата на разширителния клапан, в зависимост от типа на системата във вашия автомобил.

Въпреки наличието на батерия, малко количество течност достига до компресора.

Това трябва да се направи точно, за да може течният хладилен агент да доставя смазочно масло към компресора. Проблемът възниква, когато превключите превключвателя за ниско налягане за повече от няколко секунди, защото работите с компресора без масло. Това ще го унищожи.

Ако съединителят на компресора на климатика не работи, как да добавите хладилен агент?

Когато изключите климатичната система в колата, разликата в налягането между високата и ниската страна в крайна сметка се изравнява.

Ако компресорът не работи, как да изравним налягането? просто. Докато автомобилът се загрява, дроселовата тръба или разширителният вентил продължават да подават течност към изпарителя. Тази течност се кондензира до газ и навлиза в компресора и след това излиза през всеки компресор, който е отворен по това време.

Когато компресорът е изключен, винаги има празнина между високата и ниската страна.

В резултат на това можете да добавите хладилен агент към системата, дори ако съединителят на компресора не е включен.

Просто отнема много повече време. Загрейте бутилката с хладилен агент в леген с топла вода, за да ускорите процеса. Това ще доведе до кипене на течността и повишаване на налягането. След като водата се охлади, сменете я с по-топла вода. Повторете този метод, докато манометърът на вашия комплект за пълнене покаже над 25 psi. След това превключвателят за ниско налягане трябва да позволи на компресора на климатика да се включи. (1)

Възможно ли е да се прескочи превключвателят за високо налягане на променлив ток?

Да, възможно е.

Но първо, защо правите това? Моля, уверете се, че временно сте прескочили правилния проблем, преди да го коригирате. След заобикаляне на превключвателя за високо налягане на променлив ток могат да възникнат проблеми, които могат да бъдат причинени от неизправен двигател на вентилатора на кондензатора, който работи.

И така, как да заобиколите превключвателя за високо налягане на климатика? 

1. Намерете сензора за налягане на климатика и изключете отрицателните кабели на акумулатора;

2. Започнете с премахване на превключвателите - щепсел на превключвателя и превключвател за високо налягане; 

3. Инсталирайте нов превключвател и преинсталирайте превключвателя на електрическия конектор, отстранен във втората стъпка, и свържете отново отрицателния кабел на батерията; И

4. Проверете AC.

Разгледайте някои от нашите статии по-долу.

• Как да свържете 3-жилен AC пресостат
• Как да проверите превключвателя за налягане на печката с мултицет
• Как да свържете превключвател за налягане за 220 кладенци

препоръки

(1) кипяща течност - https://www.britannica.com/science/boiling-point

(2) топла вода - https://timesofindia.indiatimes.com/life-style/food-news/why-you-must-drink-warm-water-even-in-summers/photostory/75890029.cms

Видео връзка

• Dr. Cool Автоматична корекция