Как да паркирам
Системи за сигурност

Как да паркирам

Как да паркирам Паркирането е най-малко любимата маневра за шофьорите. Повечето от проблемите с паркирането на кола на бордюра.

Паркирането е най-малко любимата маневра за шофьорите. Повечето от проблемите с паркирането на кола на бордюра. Как да паркирам

Още през 1993 г. на някои автомобили се предлагаха сензори за паркиране. В момента такива сензори са широко разпространени. Задачата на системата е да предупреди водача, че е карал твърде близо до препятствие. Сензорите обикновено са разположени на предната и задната броня. Те излъчват ултразвукова вълна, която се отразява от препятствието и се улавя от сензора. Как да паркирам Разликата във времето между излъчването на вълна и нейното връщане се преобразува в разстояние. Водачът се информира чрез визуални или звукови сигнали, че автомобилът се приближава до препятствие.

По този начин системата, която се използва в момента, не улеснява паркирането. Как да паркирам по бордюра. Bosch работи върху устройство, което ще промени това. Благодарение на два допълнителни ултразвукови сензора, поставени отстрани на автомобила, може да се измери дължината на мястото за паркиране. Когато превозното средство го премине, системата ще сравни измерената дължина със съхранената дължина на превозното средство и ще информира водача със сигнали Как да паркирам информация за това дали автомобилът ще се побере на избраното място. Системата ще бъде готова за производство в средата на 2006 г.

Още по-добра е система, която казва на водача как да завърти волана, за да паркира бързо и лесно. Устройството ще измери дълбочината (до бордюра) на избраното място за паркиране и ще покаже на водача на дисплея маневрите. Как да паркирам Тази система трябва да бъде готова през 2007 г. 

Специалистите на Bosch работят и върху автоматичното завъртане на пътните колела на автомобила при паркиране без намеса на водача, което все още може да се види в научнофантастичните филми. В устройството на Bosch електрическата кормилна уредба завърта колелата на автомобила според показанията на компютъра, а ролята на водача е да натисне съответните педали и да включи правилната предавка (напред или назад). Все още не се съобщава кога ще може да се закупи това смарт устройство, търсенето на което несъмнено ще бъде най-голямо.

Добавяне на нов коментар