Как да поправим маховик с двойна маса?

Маховик с двойна маса е по-крехък и по-малко надежден от твърд маховик, проектиран да издържи най-малко 200 000 километра. Някои компании предлагат ремонт на маховици с двойна маса по начин, който не е възможен с твърд маховик.

👨‍🔧 Може ли двумасовият маховик да бъде ремонтиран?

Le двумасов маховик това е един вид маховик. Състои се от две различни маси, които са свързани чрез система от пружини, лагери и ламели. Той изпълнява същата функция като маховик с твърд двигателпрехвърляне на въртене на двигателя към съединителя.

Функцията на маховика е също така да подпомага стартирането на автомобила, да регулира въртенето на двигателя и да предотвратява изтръпването.

Маховик с двойна маса по-ефикасно отколкото твърд маховик. Той абсорбира повече вибрации и ограничава повече удари. Това е причината да се използва по -специално в състезателни автомобили, както и в дизелови двигатели.

За съжаление, маховикът с двойна маса също по-скъпо et по -малко надеждни... Така че, докато маховикът трябва да издържи поне 200 километра, той има тенденция да се изморява преждевременно при новите дизелови автомобили, когато става въпрос за двумасов маховик.

Смяната на маховика също е скъпа операция, тъй като изисква минимум 1000 евро... Цената за двумасов маховик е още по-висока.

Следователно ремонтът на маховика може да бъде добро решение за намаляване на сметката, предотвратяване на отпадъците и увеличаване на живота на маховика с двойна маса.

За съжаление маховикът не може да бъде ремонтиран. Единственото решение е да го смените. Някои редки компании обаче предлагат ремонт на двумасовия маховик.

Никой механик няма да ви позволи да извършите тази услуга, която прилича повече модернизиране... В допълнение, ремонтът на маховика е възможен само за маховик с двойна маса, който може да бъде отстранен, а не за твърд маховик.

⚙️ Какво означава ремонт на двумасов маховик?

La ремонт на двумасов маховик не се предлага в гаража. Предлага се от някои специализирани компании, доста рядко. Това е нещо повече от ремонт на маховик; това е редизайн на част.

Ремонтът на маховик с двойна маса се състои от разглобете го напълно. Всъщност маховик с двойна маса не се състои от едно парче, подобно на твърд маховик, а от две маси, свързани с пружина, болтове и лагери.

Обикновено причината за повредата му е пружината с двойна маса на маховика. Ремонтът се състои в подмяна на дефектната част или части, ако са малко повредени, и след това ребалансиране маховик.

🔎 Как да поправим маховик с двойна маса?

Някои компании предлагат ремонт на двумасовия маховик. Те обаче са рядкост и са по -скоро специализирани ремонтници, отколкото механици.

Маховиците с две маси не са много надеждни. Опасно е да шофирате с дефектен маховик, особено след като може да се повредисъединител на кола, или дори Предаване.

Освен това комплектът съединител трябва да бъде сменен едновременно с маховика, което означава, че все още трябва да карате през гаража.

Накратко, ако можете да намерите няколко компании, които предлагат ремонт на вашия двумасов маховик, е по-често, по-безопасно и по-практично да го сменяте директно. и гараж... След това механикът ще смени маховика и комплекта съединител едновременно.

Както вече разбрахте, ремонтът на маховика е рядък въпрос. В повечето случаи маховик, дори и двумасов, не подлежи на ремонт и трябва да се смени изцяло. Някои компании обаче предлагат ремонт на двумасовия маховик.