Как да настроите времето на колата

Моментът на запалване се отнася до запалителната система, която позволява запалителната свещ да запали или запали няколко градуса, преди буталото да достигне горната мъртва точка (TDC) при такта на компресия. С други думи, моментът на запалване е регулирането на искрата, произведена от запалителните свещи в системата за запалване.

Докато буталото се придвижва към горната част на горивната камера, клапаните се затварят и позволяват на двигателя да компресира сместа от въздух и гориво вътре в горивната камера. Задачата на системата за запалване е да запали тази смес въздух/гориво, за да предизвика контролирана експлозия, която позволява на двигателя да се върти и генерира енергия, която може да се използва за задвижване на вашия автомобил. Моментът на запалване или искрата се измерва в градуси, в които коляновият вал се върти, за да доведе буталото до горната част на горивната камера или TDC.

Ако искрата възникне преди буталото да достигне горната част на горивната камера, известно още като изпреварване на времето, контролираната експлозия ще работи срещу въртенето на двигателя и ще произведе по-малко мощност. Ако възникне искра, след като буталото започне да се движи обратно в цилиндъра, което се нарича закъснение във времето, налягането, създадено от компресирането на сместа въздух-гориво, се разсейва и причинява малка експлозия, предотвратявайки двигателя да развие максимална мощност.

Добър индикатор, че може да се наложи да се коригира моментът на запалване, е ако двигателят работи твърде бедно (твърде много въздух, недостатъчно гориво в горивната смес) или твърде богато (твърде много гориво и недостатъчно въздух в горивната смес). Тези условия понякога се проявяват като откат на двигателя или пинг при ускорение.

Правилният момент на запалване ще позволи на двигателя да произвежда максимална мощност ефективно. Броят на градусите варира в зависимост от производителя, така че е най-добре да проверите сервизното ръководство на вашето конкретно превозно средство, за да определите точно на каква степен да зададете момента на запалване.

Част 1 от 3: Определяне на клеймото за време

Необходими материали

• гаечен ключ с подходящ размер
• Безплатни ръководства за ремонт Autozone предоставя безплатни онлайн ръководства за ремонт за конкретни марки и модели на Autozone.
• Ръководства за ремонт (по избор) Chilton

По-старите автомобили с дистрибуторна система за запалване имат възможност за фина настройка на момента на запалване. Като общо правило времето трябва да се регулира поради нормалното износване на движещите се части в системата за запалване. Една степен може да не се забелязва на празен ход, но при по-високи скорости може да доведе до запалване на запалителната система на автомобила малко по-рано или по-късно, намалявайки цялостната работа на двигателя.

Ако вашето превозно средство използва система за запалване без дистрибутор, като намотка върху щепсел, времето не може да се регулира, тъй като компютърът прави тези промени в движение, когато е необходимо.

Стъпка 1 Намерете шайбата на коляновия вал.. При изключен двигател отворете капака и намерете шайбата на коляновия вал.

Ще има маркировка върху ролката на коляновия вал заедно с маркировка за градус върху капака на синхронизацията.

• функции: Тези знаци могат да се наблюдават при работещ двигател, като осветите тази зона с лампа за синхронизация, за да проверите и регулирате момента на запалване.

Стъпка 2: Намерете цилиндър номер едно. Повечето индикатори за време ще имат три клипа.

Положителните/червени и отрицателни/черни клеми се свързват към акумулатора на автомобила, а третата скоба, известна още като индуктивна скоба, захваща проводника на свещта на цилиндър номер едно.

• функцииО: Ако не знаете кой цилиндър е №1, вижте информацията за фабричен ремонт за информация за реда на запалване.

Стъпка 3: Разхлабете регулиращата гайка на разпределителя.. Ако времето за запалване трябва да се регулира, разхлабете тази гайка достатъчно, за да позволите на разпределителя да се върти, за да изпревари или забави момента на запалване.

Част 2 от 3: Определяне на необходимостта от корекция

Необходими материали

• гаечен ключ с подходящ размер
• Безплатни ръководства за ремонт Autozone предоставя безплатни онлайн ръководства за ремонт за конкретни марки и модели на Autozone.
• Ръководства за ремонт (по избор) Chilton
• Светлинен индикатор

Стъпка 1: Загрейте двигателя. Стартирайте двигателя и го оставете да загрее до работна температура от 195 градуса.

Това се показва от показанията на стрелката на температурния манометър в средата на манометъра.

Стъпка 2: Прикрепете индикатора за време. Сега е моментът да прикрепите лампата за синхронизация към батерията и запалителната свещ номер едно и да осветите светлината за синхронизация на шайбата на коляновия вал.

Сравнете вашите показания със спецификациите на производителя във фабричното ръководство за ремонт. Ако времето е извън спецификацията, ще трябва да го коригирате, за да поддържате двигателя да работи при максимална производителност.

• функции: Ако вашето превозно средство е оборудвано с вакуумно изпреварване на запалването, изключете вакуумната линия, която отива към разпределителя, и запушете линията с малък болт, за да предотвратите изтичане на вакуум по време на регулиране на изпреварването на запалването.

Част 3 от 3: Извършване на корекции

Необходими материали

• гаечен ключ с подходящ размер
• Безплатни ръководства за ремонт Autozone предоставя безплатни онлайн ръководства за ремонт за конкретни марки и модели на Autozone.
• Ръководства за ремонт (по избор) Chilton
• Светлинен индикатор

Стъпка 1: Разхлабете регулиращата гайка или болт. Върнете се към регулиращата гайка или болт на разпределителя и разхлабете достатъчно, за да позволите на разпределителя да се върти.

• функцииA: Някои превозни средства изискват джъмпер на електрическия конектор, за да окъсите или разкачите връзката с компютъра на превозното средство, така че времето да може да се регулира. Ако вашият автомобил има компютър, неспазването на тази стъпка ще попречи на компютъра да приеме настройките.

Стъпка 2: Завъртете разпределителя. Като използвате индикатора за синхронизация, за да видите маркировките за синхронизиране на манивелата и капака на синхронизацията, завъртете разпределителя, за да направите необходимите настройки.

• Внимание: Всяко превозно средство може да варира, но общо правило е, че ако роторът вътре в разпределителя се върти по посока на часовниковата стрелка, докато двигателят работи, завъртането на разпределителя обратно на часовниковата стрелка ще измести момента на запалване. Завъртането на разпределителя по посока на часовниковата стрелка ще има обратен ефект и ще забави времето за запалване. С твърда ръка в ръкавица завъртете разпределителя леко във всяка посока, докато времето достигне спецификациите на производителя.

Стъпка 3: Затегнете регулиращата гайка. След като инсталирате времето на празен ход, затегнете регулиращата гайка на разпределителя.

Помолете приятел да натисне педала на газта. Това включва бързо натискане на педала на газта, за да се увеличат оборотите на двигателя и след това отпускането му, което позволява на двигателя да се върне на празен ход, като по този начин се потвърждава, че времето е зададено според спецификациите.

Честито! Вие току-що сте задали свое собствено време за запалване. В някои случаи моментът на запалване ще бъде извън спецификациите поради разтегната верига или ангренажен ремък. Ако след настройка на времето колата показва симптоми на несинхронизиране, препоръчително е да се свържете с сертифициран механик, например от AvtoTachki, за допълнителна диагностика. Тези професионални техници могат да настроят момента на запалване вместо вас и да се уверят, че запалителните ви свещи са актуални.