Как да настроите ръчната спирачка?

Ръчната спирачка е неразделна и много важна част от цялостната спирачна система на автомобила. Основната му задача е да осигури необходимата неподвижност на автомобила, когато е паркиран. Спирачката се използва и в аварийни ситуации, когато спирачната система на автомобила неочаквано се повреди по някаква причина.

Няма шофьор, който да не използва ръчната спирачка на автомобила, но когато става въпрос за правилна поддръжка, се оказва, че голям брой автомобилисти или подценяват този важен елемент от спирачната система, или не знаят как да регулират ръчната спирачка.

Ако се интересувате да научите малко повече за функциите на ръчната спирачка или ако искате да знаете как се настройва и дали можете да се справите сами, останете на линия, защото той е главният герой в този материал.

Защо е толкова важно ръчната спирачка да работи правилно и безупречно?

Както бе споменато по-рано, тази спирачка е елемент от спирачната система и изпълнява функциите на блокиране на колелата спрямо оста на движение на превозното средство по повърхността, по която се движи (включително върху наклонени повърхности). Най-просто казано, когато паркирате, особено когато паркирате по наклонени улици, ръчната спирачка гарантира, че колата е напълно неподвижна и стабилна и не е нужно да се притеснявате от факта, че веднага щом излезете от нея, тя сама ще тръгне надолу.

По принцип спирачката може да се саморегулира, но след определен период на работа е препоръчително да й се обърне специално внимание и ако е необходимо да се регулира и регулира, така че да може да изпълнява правилно задачата си.

Кога е препоръчително да регулирате и регулирате ръчната спирачка?

Експертите препоръчват да се диагностицира тази спирачка поне веднъж месечно или на всеки 3 км. Разбира се, това е препоръка, а не задължение, но не трябва да пренебрегваме диагностиката на спирачките, тъй като лошата поддръжка може да причини много проблеми в даден момент. А самата диагностика и корекции са изключително лесни процеси, така че не ви е нужно много време и не е нужно да посещавате механик, за да проверите и регулирате спирачката.

Как да проверя дали спирачката се нуждае от настройка?

Ако не е необходимо да посещавате сервизен център, където те могат професионално да диагностицират ръчната спирачка на вашия автомобил, можете да проверите ефективността му, както следва:

Отидете до район с малко трафик и изберете улица или наклон. Карайте по стръмна улица (нагоре или надолу) и натиснете ръчната спирачка. Ако колата спре, това означава, че спирачката ви работи добре, но ако колата забави, но продължава да се движи, това означава, че спирачката трябва да се регулира.

Издърпайте спирачката на максимум, след това включете първата предавка и извадете крака си от съединителя. Ако спирачката работи правилно, двигателят на автомобила ще спре. Ако не стане, ръчната спирачка се нуждае от вашето внимание и съответно настройка и настройка.

Как да настроите ръчната спирачка?

На първо място, ще уверим онези от вас, които никога досега не са извършвали подобно действие, че това е един от най-простите процеси, който може да бъде извършен от някой, който има най-основните познания за дизайна на автомобила. Разбира се, настройките трябва да се извършват при подходящи работни условия, но като цяло използваните инструменти не са специализирани, нито стъпките за настройка са сложни и не изискват много технически опит.

За да можете сами да регулирате ръчната спирачка, трябва да сте запознати с нейния дизайн и да знаете как работи този елемент на спирачната система.

Устройството и режимът на работа на ръчната спирачка

Ръчната спирачка е доста прост елемент, който се състои от: механизъм, който задейства спирачката (лоста) и проводници, които задействат спирачната система.

Спирачката има общо 3 компонента:

спирачен кабел отпред
два кабела на задните спирачки
Предният кабел взаимодейства с лоста, а задният кабел взаимодейства със задните накладки и барабанните спирачки на автомобила. Връзката между тези три компонента е чрез регулируеми уши, а нулирането на спирачката е чрез възвратна пружина, която е разположена на предния кабел или е прикрепена директно към структурата на спирачката.

Принципът на неговото действие е сравнително прост и може да се обясни по следния начин: Когато дръпнете спирачния лост, кабелите, притискащи задните обувки към барабанните спирачки, се затягат. Това напрежение в сърцевината кара колелата да се блокират и автомобилът да спре.

Когато искате да върнете автомобила в първоначалното му положение, просто освобождавате спирачния лост, възвратната пружина освобождава проводниците, които освобождават колелата, и колата тръгва без проблеми.

Кога да натиснете ръчната спирачка

По-горе споменахме как можете сами да проверите спирачката и какви симптоми показват, че тя трябва да бъде коригирана. Освен тези симптоми, които изискват вашето внимание, има и няколко други точки, в които е силно препоръчително да регулирате спирачката. Това са случаите, когато:

• Подменили сте спирачните накладки или спирачните дискове;
• регулирали сте спирачните накладки;
• Сменихте кабела на ръчната спирачка;
• ако изместването на спирачните зъби се е увеличило до 10 щраквания.

Как да регулирате ръчната спирачка - стъпки и препоръки
Добрата новина е, че дори да забележите проблем със спирачката, е лесно да се преодолее. Обикновено, за да работи ефективно ръчната спирачка, просто трябва да я настроите. За да направите това, ще ви трябва подходящо помещение, няколко ключове или тресчотка, отвертка (за всеки случай) и техническо ръководство за вашата марка и модел автомобил.

За да разберете дали спирачката е настроена правилно и дали изобщо трябва да се регулира, преди да започнете работа, дръпнете спирачния лост и пребройте броя на щраканията, които чувате, докато затягате. Ако са 5 - 6, тогава всичко е наред, но ако са повече или по-малко, тогава е време да преминете към регулиране на кабелите на ръчната спирачка.

Настройката независимо от модела и техническите характеристики на модела на автомобила обикновено се основава на принципа на регулиране на разстоянието между спирачните накладки и барабанните дискове. Тази настройка се изразява чрез промяна на дължината на кабела (напрежението) на ръчната спирачка.

Препоръчително е задната част на превозното средство да бъде повдигната преди стартиране на настройката, за да имате лесен достъп и достатъчно място за работа. (Трябва да повдигнете колата, така че гумите да не докосват твърда повърхност).

Започваме:

• Вдигнете спирачния лост с 1 до 3 щраквания.
• Намерете застопоряващата гайка на регулатора (лоста). За да направите това, трябва да погледнете под колата. Там ще намерите кабел, който свързва лоста и държи двата спирачни въжета, които се свързват със задните накладки и спирачните дискове.
• Разхлабете затягащата гайка. (Някои модели може да нямат тази гайка и вместо това всеки проводник може да бъде снабден с обтегач на всеки край.)
• Завъртете регулиращата гайка с ключ, за да разхлабите излишната жица.
• Завъртете внимателно двете задни гуми с ръце. Когато завивате, трябва да усетите, че спирачните накладки се плъзгат леко над спирачния барабан. Ако не можете да ги чуете, продължете да регулирате гайката и винтовете, докато не ги чуете. След като направите това, затегнете гайката и можете да проверите ефективността на ръчната спирачка.

Регулирането на спирачката при някои модели може да се извърши и със спирачния лост, разположен вътре в автомобила. Ако това е вашият модел, ето как да се справите с него:

• Отстранете скобата, която покрива лоста на ръчната спирачка. За да направите това лесно, първо се консултирайте с ръководството на вашия автомобил.
• Затегнете регулиращата гайка или гайката в основата на спирачния лост, за да разхлабите излишния проводник.
• Завъртете задните колела на ръка. Отново трябва да почувствате леко приплъзване на спирачните накладки по спирачния барабан.
• Затегнете регулиращите гайки и проверете ръчната спирачка.

Как да проверите ръчната спирачка, след като я регулирате?

За да сте 100% сигурни, че сте свършили чудесна работа с ръчната спирачка, най-лесният и ясен тест, който можете да направите, е да паркирате колата си на стръмен наклон и да задействате ръчната спирачка. Ако колата не се движи, значи си добре.

Можете също така да тествате работата на спирачката, като натиснете ръчната спирачка, докато шофирате по стръмна улица. Ако превозното средство спре без проблеми, значи всичко е наред и вие сте го направили. Ако продължава да се движи бавно, тогава нещо се обърка с настройката и трябва да започнете отначало или да посетите сервиз, където механиците могат да извършат настройката.

Когато настройката не помага за настройката и те трябва да бъдат заменени с нови?

Въпреки че рядко се налага пълна подмяна на спирачните кабели, понякога се случва. Подобна подмяна обикновено се изисква, когато:

• спирачният кабел е скъсан или силно повреден;
• когато спирачните накладки са силно износени и трябва да бъдат заменени с нови;
• когато забележите изтичане на масло или спирачна течност;
• когато първоначалната настройка на ръчната спирачка е неправилна;
• когато по спирачката се натрупа много мръсотия.

Всъщност процесът на регулиране на ръчната спирачка изобщо не е труден и не изисква много опит. Можете да се справите сами и това е добре, ако сте малко добри в това. Ако обаче наистина не сте много добри в ремонта на автомобили, съветваме ви да не експериментирате, а да потърсите квалифицирани механици, които знаят как да регулират ръчната спирачка.

Не казваме това, за да ви изплашим, а просто защото ръчната спирачка, като част от спирачната система на превозното средство, наистина играе много важна роля за безопасността не само на вас, но и на всички останали участници в движението.