Как да регулирате скобата на алтернатора
Съдържание
Смяната на скобата на алтернатора обикновено означава пълна смяна на ремъка на алтернатора в съвременните превозни средства.
Алтернаторът в съвременните превозни средства е жизненоважен за безпроблемната му работа и продължителна употреба. Този компонент е отговорен за захранването на електрическата система на вашия автомобил, докато двигателят работи. Също така помага за презареждане на батерията в същото време. Въпреки че алтернаторът в крайна сметка ще изисква подмяна, скъсаният ремък на алтернатора е фактор, допринасящ за преждевременното износване. Основната причина за този проблем е разхлабената или повредена скоба на алтернатора. Информацията по-долу ще ви помогне да научите как сами да регулирате конзолата на алтернатора.
Първо, нека обясним нещо много важно. Ако имате разхлабена скоба на алтернатора, тя трябва да бъде сменена, а не просто регулирана. Това, което много хора често търсят с този термин, е разбирането на правилните стъпки за регулиране на самия ремък на алтернатора. Когато скобата на алтернатора е разхлабена, това води до разхлабване на ремъка, причинявайки твърде много топлина и триене и в крайна сметка повреда.
И така, за да предоставим някои практически съвети за неочаквания проблем с разхлабена скоба на алтернатора, ето 5 стъпки за коригиране на разхлабена скоба на алтернатор.
Стъпка 1: Проверете ремъка на алтернатора за повреди
Един от най-често срещаните признаци за разхлабен или повреден ремък на алтернатора е тракащ шум под капака на автомобил, когато двигателят работи. Ако чуете този шум и установите, че скобата на алтернатора е разхлабена, първо трябва да проверите ремъка на алтернатора. По-специално проверете за поне една от следните три ситуации:
Ремъкът на алтернатора липсва ли от колата?
Разхлабен ремък на алтернатора?
Има ли драскотини, разкъсвания или следи от стъкло по колана?
Ако можете да отговорите с „да“ на някой от тези 3 въпроса, преминете към следващите стъпки, изброени по-долу. Ако отговорът е „не“ на всички въпроси, накарайте професионален механик да прегледа автомобила за допълнителни източници на шум или ако скобата на алтернатора е разхлабена, сменете я, ремъка на алтернатора и свързания с него хардуер.
Стъпка 2 Отстранете ремъка на алтернатора и скобата.
Когато установите, че скобата на алтернатора е разхлабена, правилното действие е смяната на скобата на алтернатора, ремъка на алтернатора и обтяжната ролка. За тази стъпка вижте сервизното ръководство на вашия автомобил, тъй като точните стъпки са уникални за всяко превозно средство, година, марка и модел. Общите стъпки за подмяна на тези части ще бъдат изброени по-долу за справка.
Стъпка 3: Премахване на тези части
Общият процес за премахване на скобата на алтернатора, ремъка и обтегача е описан в следните 5 стъпки:
1. Отстранете клемите на акумулатора от автомобила. Всеки път, когато правите ремонт под капака и особено на компоненти на електрическата система, ще трябва да изключите кабелите на батерията от клемите.
2. Свалете регулиращата шайба на алтернатора. След като захранването бъде изключено, първо ще пристъпите към премахване на шайбата за регулиране на алтернатора. Това ще улесни премахването на ремъка и скобата на алтернатора.
3. Свалете ремъка на алтернатора. Когато шайбата бъде свалена, ремъкът ви ще се разхлаби и ще ви бъде по-лесно да свалите шайбата на алтернатора и коляновия вал. Трябва просто да се плъзне без монтиран обтегач.
4. Извадете генератора. За да смените скобата на алтернатора, алтернаторът трябва първо да бъде свален. Не забравяйте да закрепите всяка електрическа връзка с лента, за да знаете къде всеки проводник трябва да бъде монтиран отново.
5. Свалете конзолата на генератора. Това е последната стъпка. Уверете се, че сте премахнали скобата напълно и сте почистили основната плоча с обезмаслител, преди да опитате да инсталирате отново новата скоба.
Стъпка 4: Инсталирайте нов хардуер
Инсталирането на нова скоба на алтернатора ще изисква най-малко нова скоба, ремък и обтяжна ролка. Трябва също така да закупите нови болтове за конзолата на генератора. Следвайте инструкциите във вашето сервизно ръководство, за да инсталирате тези компоненти, тъй като всяка стъпка изисква уникални настройки на въртящия момент за всички болтове.
Стъпка 5: Проверете напрежението на ремъка и го регулирайте, ако е необходимо
Последната стъпка преди повторното свързване на кабелите на акумулатора е да проверите напрежението на ремъка, преди да стартирате автомобила. Отново сервизното ръководство на вашия автомобил ще ви предостави правилните процедури за регулиране на обтяжната ролка на алтернатора и ремъка на алтернатора. Напрежението трябва да е силно и да не позволява коланът да бъде избутан на повече от четвърт инч.
Разхлабената скоба на алтернатора може да причини преждевременна повреда. Така че, ако чуете тътен под капака на колата си, забележите, че трябва да запалите колата си по-често от обикновено или просто не се чувствате комфортно да сменяте конзолата, ремъка и плъзгача на алтернатора, отидете на механик. кой може да смени скобата на алтернатора и свързаните компоненти вместо вас.
