Как да полирате изпускателни колектори
Авторемонт

Как да полирате изпускателни колектори

Поради степента на топлина и количеството излагане, на което е изложен изпускателният колектор от вашата система, той е обект на признаци на износване. Така че понякога може да искате да полирате изпускателния си колектор, за да заблести отново като нов. Или може би сте закупили резервен изпускателен колектор, за да замените този на настоящата си кола и искате да го полирате, преди да го смените.

Част 1 от 1. Полирайте заглавката

Необходими материали

  • Полиране на алуминий
  • Почистващо средство за спирачки
  • Плат или парцали
  • Гумени ръкавици
  • Вестник или брезент
  • Препарат за отстраняване на ръжда (ако е необходимо)
  • Шкурка (зърнистост 800 и 1000)
  • Сапунена вода
  • четка за зъби

Стъпка 1: Почистете със сапунена вода. Избършете с кърпа и сапунена вода, за да премахнете основната мръсотия и мръсотия, като използвате стара четка за зъби, за да почистите труднодостъпните места.

Ако изпускателният колектор е ръждясал, можете да нанесете голямо количество почистващ препарат с кърпа и да търкате по същия начин.

Стъпка 2: Изсушете напълно. След това подсушете старателно изпускателния колектор с неизползвана кърпа или парцал.

Стъпка 3: Поставете вестника на работното си място.. Разстелете вестник върху работната си зона и поставете сухия изпускателен колектор върху вестника.

Съберете всички останали предмети, от които се нуждаете, на близко място, за да можете да стигнете до тях без суетене, спестявайки време в процеса на полиране.

Стъпка 4: Напръскайте и втрийте почистващ препарат за спирачки. Напръскайте лек до среден слой почистващ препарат за спирачки върху няколко квадратни инча от изпускателния колектор, след което втрийте старателно с кръгови движения.

Не забравяйте да направите това с парцал, докато носите латексови ръкавици, за да предпазите кожата си от раздразнение. Повторете толкова пъти, колкото е необходимо, за да покриете цялата повърхност на изпускателния колектор.

Стъпка 5: Нанесете метален лак върху заглавката. Нанесете обилно количество лак за метал върху колектора и го шлайфайте старателно с шкурка с песъчинки 1000.

След като металният лак се натрупа достатъчно, за да се слепи върху шкурка, изплакнете хартията с чиста вода и продължете.

Стъпка 6: Изплакнете излишния лак за метал с обикновена вода.. Може би е най-добре да извадите изпускателния колектор навън за лесно почистване и използване на маркуч за вода.

Стъпка 7: Нанесете отново сапунена вода. Измийте го отново със сапунена вода и след това изплакнете отново с обикновена вода, както направихте в стъпка 1.

Стъпка 8: Сух хедър. Оставете изпускателния колектор да изсъхне напълно върху чиста повърхност.

Стъпка 9: Сухо шлайфане на колектора. Подсушете с шкурка 800 с бързи движения нагоре и надолу или напред и назад, след което измийте отново със сапун и вода.

Ако желаете, можете да го почистите отново с лак за метал, както направихте в стъпка 4, и да го изплакнете за последен път, преди да го оставите да изсъхне на въздух недокоснат.

  • функции: За най-добри резултати, след повторно монтиране на полирания изпускателен колектор на автомобила, напръскайте леко с почистващ препарат за спирачки. След това го избършете с чиста кърпа. Това ще премахне всички масла, които случайно са останали върху изпускателния колектор от пръстите ви, което може да доведе до обезцветяване след многократно излагане на топлина от изпускателната система.

  • предупреждение: полирането на изпускателния колектор е трудоемък процес. Очаквайте 4 до 10 часа работа, в зависимост от състоянието на хедера.

Докато полирането на изпускателен колектор отнема известно време и усилия, то може да се превърне в хоби за автомобилен ентусиаст. Връщането на обезцветен и вероятно ръждясал колектор като нов е лесно и сравнително евтино и може да направи външния вид под капака на автомобила много по-привлекателен. Това е особено полезно за собственици на превозни средства, които имат колекционерски превозни средства или такива, които са персонализирани за естетическа привлекателност. Ако забележите необичаен шум или прекъсване на запалването на двигателя, свържете се с някой от сертифицираните техници на AvtoTachki за проверка.

Добавяне на нов коментар