Как да прегледаме употребявана кола за повреди
Автомобилни катастрофи се случват стотици пъти всеки ден и понякога колите се ремонтират тайно, без предизвестие. Някои коли се смачкват, други се продават за скрап, но има и такива, които могат да попаднат в...
Автомобилни катастрофи се случват стотици пъти всеки ден и понякога колите се ремонтират тайно, без предизвестие. Някои автомобили са разбити, други са продадени за скрап, но има и такива, които могат да бъдат ремонтирани и върнати на пазара на употребявани автомобили. За целта е важно да знаете някои методи за проверка на употребяван автомобил, за да разберете дали е претърпял инцидент.
Възможността да оцените минали щети може да ви помогне да определите истинската стойност на даден автомобил, за да определите допълнително дали тези щети могат да засегнат автомобила в бъдеще и най-важното, може да ви помогне да определите дали даден автомобил е безопасен или не. Ето няколко лесни начина да проверите кола за минали злополуки и щети, като не използвате нищо повече от изследователска мощ и няколко от сетивата си.
Метод 1 от 1: Използвайте отчета за превозното средство и внимателно проверете превозното средство за нещо нередно с боята и каросерията.
Стъпка 1: Винаги първо трябва да проверявате отчета на Carfax. Когато отидете в автокъща, за да купите кола, те трябва да имат под ръка актуален отчет, който да прегледате. Ако купувате кола на частно, продавачът може да няма отчет. Или попитайте, или си го вземете сами. Този отчет ще ви покаже пълната документирана история на въпросното превозно средство, включително искове, доклади за злополуки, поддръжка, информация за задържане, автопарк, щети от наводнение, манипулиране на километража и др. Този доклад може да ви даде страхотна представа какво да търсите, ако ще видите кола.
Стъпка 2: Разгледайте боята около колата.. Започнете с търсене на по-очевидни щети като пукнатини, вдлъбнатини и драскотини и след това продължете надолу.
Застанете на разстояние и проверете различни части на колата, за да се уверите, че цветът на боята съвпада с целия кръг. Ако не става за колата, със сигурност е свършена работа.
Приближете се до колата и приклекнете под ъгъл, за да видите дали отражението е гладко. Ако отражението е неравномерно или размазано, вероятно е било пребоядисано. В тази ситуация обърнете внимание и на пилинг лак. Ако имаше небрежно боядисване, може да видите капки.
Стъпка 3: Вземете ръката си и почувствайте боята. Гладка ли е или грапава? Фабричната боя е почти винаги гладка, защото се нанася от машина и не може да бъде копирана от човек.
Ако видите някои текстурни разлики в боята (обикновено от шкурка), вероятно също можете да ги почувствате. Ако има груби петна от боя или шпакловка на каросерията (или и двете), това изисква допълнителна проверка и разпит.
Стъпка 4: Проверете за свръхпръскане. Ако видите и усетите грапава боя, отворете вратите и проверете за излишно пръскане. Никога няма излишна боя върху нова кола, защото частите се боядисват преди сглобяването. Ако видите боя върху пластмасовата облицовка или окабеляването, това може да е доказателство за ремонт на каросерията.
Стъпка 5: Проверете под капака. Погледнете под капака и вижте болтовете, които свързват капака с пантите и калниците с каросерията. Болтовете трябва да са напълно покрити с боя и да няма следи по тях. Ако боята липсва, колата вероятно е ремонтирана.
Стъпка 6 Проверете панелите на тялото и вижте как пасват заедно.. Изравнени ли са с вратата и касата? Никоя от броните не е разхлабена? Ако нещо изглежда неправилно, има голям шанс да е направен ремонт. В този случай най-добре е да проверите срещуположната страна за разлики. Ако двете страни не съвпадат, това е ясен знак за ремонт.
Стъпка 7: Проверете предното стъкло, както и всички други прозорци.. Дали са нащърбени, напукани или има някакви мостове? Колко добре пасват страничните прозорци в рамката, когато са навити? Всичко, освен перфектното пасване, може да е знак за злополука.
Стъпка 8: Друга добра проверка е да проверите линиите на колата.. Линиите на тялото трябва да са идеално прави, а най-добрият начин да ги тествате е да клекнете и да ги разгледате на нивото на очите. Потърсете вдлъбнатини или неравности, които показват, че е извършена работа по каросерията или че вдлъбнатините са изковани.
Стъпка 9: Проверете колата за ръжда. Малко ръжда по тялото понякога не е критична, но след като процесът на корозия започне, е много трудно да го спрете. Проверете под колата и около ръбовете за ръжда. Ако видите следи от ремонт от повреда от ръжда, това ще бъде очевидно и много грубо. В някои случаи може дори да видите много тънък метал или дупки.
- предупреждение: Тежкото увреждане от ръжда компрометира структурната цялост и от съображения за безопасност този тип превозно средство винаги трябва да се избягва.
Стъпка 10: Проверете дали колата е наводнена. Всяко потопено превозно средство трябва да се появи в отчета за историята на превозното средство, но в случай че не е докладвано застрахователно обезщетение, уверете се, че знаете за какво да внимавате.
Дори ако колата изглежда добре и работи добре, отворете вратата и погледнете решетката на високоговорителя, обикновено в долната част на вратата. Всяко обезцветяване може да бъде причинено от петна от мръсна вода. Друг начин да проверите това е да премахнете част от тапицерията на централната конзола и да проверите зад нея. Ако има знак с ясна линия, това показва кална вода и очевидни щети от наводнение. Винаги трябва да се избягва автомобил в това състояние.
В допълнение към проверката на автомобила от само себе си, важно е механикът да го провери за правилно функциониране и работни елементи, които не се виждат с просто око. Завършете инспекция преди покупка, която включва пълна инспекция и списък на очакваните ремонти и тяхната цена, за да можете да знаете истинската цена и състояние на автомобила, който искате да закупите.
