Как да спуснете окачването на колата

Една от най-популярните модификации на автомобили днес е намаляването на окачването на автомобила. Окачването на автомобила обикновено се спуска, за да се увеличи визуалната му привлекателност и потенциално да се подобри управлението...

Една от най-популярните модификации на автомобили днес е намаляването на окачването на автомобила. Окачването на автомобила обикновено се спуска, за да се увеличи визуалната привлекателност на автомобила и потенциално да се подобри управлението, което може да осигури.

Въпреки че има няколко начина за понижаване на окачването на превозното средство, двата най-често срещани са използването на резервен комплект пружини за моделите с винтови пружини и използването на комплект за спускане на блок за превозни средства с листови пружини.

Използвайте следните стъпки, за да разберете процеса на спускане на двата вида окачване с помощта на основни ръчни инструменти, няколко специални инструмента и подходящите комплекти за спускане.

Метод 1 от 2: Спуснете окачването на винтовата пружина с помощта на спускащите пружини.

Много автомобили, особено компактните автомобили, използват окачване с винтови пружини и намаляването им е просто случай на замяна на стандартните спирални пружини с по-къси, които оставят колата на по-ниска височина в покой. Тези по-къси пружини често са по-твърди от стандартните пружини, за да придадат на окачването по-спортно и по-чувствително усещане.

Необходими материали

• Въздушен компресор или друг източник на сгъстен въздух
• Пневматичен ударен пистолет
• Основен комплект ръчни инструменти
• Джак и Джак стоят
• Комплект нови свалени пружини
• Комплект гнезда
• Компресор за пружини на амортисьора
• Дървени блокове или клинове за колела

Стъпка 1: Повдигнете предната част на колата.. Повдигнете предната част на колата от земята и я закрепете върху стойки за крикове. Поставете дървени блокове или клинове за колела под задните колела и задействайте ръчната спирачка, за да предотвратите търкаляне на автомобила.

Стъпка 2: Отстранете скобите. След като превозното средство е повдигнато, използвайте ударен пистолет и гнездо с подходящ размер, за да разхлабите гайките. След като отстраните гайките, свалете колелото.

Стъпка 3: Отстранете модула на А-колоната на автомобила.. Отстранете модула на предната подпора, като премахнете болтовете, които го закрепват отгоре и отдолу, като използвате гаечни ключове или тресчотка и подходящи гнезда.

Въпреки че специфичните конструкции на подпори могат да варират значително от превозно средство до превозно средство, повечето подпори обикновено се държат с един или два болта отдолу и няколко болта (обикновено три) отгоре. Горните три болта могат да бъдат достъпни чрез отваряне на капака и могат да бъдат отстранени чрез разхлабването им отгоре.

След като всички болтове са отстранени, издърпайте целия комплект на подпората.

Стъпка 4: Свийте пружината на подпората. След като премахнете модула на подпората, вземете компресора на пружината на подпората и компресирайте пружината, за да премахнете цялото напрежение между пружината и горния монтаж на подпората.

Може да се наложи постоянно да компресирате пружината на малки стъпки, като редувате двете страни, докато се освободи достатъчно напрежение за безопасно отстраняване на горния крак на подпората.

Стъпка 5: Отстранете компресираната спирална пружина. След като спиралната пружина е достатъчно компресирана, включете сгъстения въздух, вземете въздушен ударен пистолет и гнездо с подходящ размер и отстранете горната гайка, която закрепва стойката на подпората към модула на подпората.

След като премахнете тази горна гайка, отстранете горната опора на подпората и отстранете компресираната спирална пружина от модула на подпората.

Стъпка 6: Инсталирайте нови винтови пружини към подпората.. Много спускащи пружини се намират на подпората по много специфичен начин, така че се уверете, че сте настроили пружината правилно, когато я монтирате на подпората.

Не забравяйте да смените всички гумени пружинни седалки, ако са включени.

Стъпка 7: Сменете горната стойка за багажник.. Монтирайте горната стойка на подпората върху пружинния модул върху новата спирална пружина.

В зависимост от това колко по-ниски са вашите нови винтови пружини, може да се наложи да компресирате пружината отново, преди да можете да инсталирате отново гайката. Ако е така, просто компресирайте пружината, докато можете да монтирате гайката, завъртете я на няколко оборота и след това затегнете с въздушен пистолет.

Стъпка 8: Инсталирайте модула на подпората обратно към автомобила.. След сглобяване на подпората с новата спускаща пружина, монтирайте подпората обратно към автомобила в реда, обратен на отстраняването.

• функции: По-лесно е първо да поставите един от долните болтове, за да поддържате подпората, и след това да монтирате останалите части, след като подпората е прикрепена към колата.

Стъпка 9: Спуснете противоположната страна. След като монтирате отново подпората към автомобила, монтирайте колелото и затегнете гайките.

Продължете да спускате противоположната страна, като повторите процедурата за противоположния подпорен комплект.

Стъпка 10: Сменете задните пружини.. След като смените предните пружини, продължете със смяната на задните винтови пружини, като използвате същата процедура.

В много автомобили задните винтови пружини често са подобни, ако не и по-лесни за смяна от предните, и просто трябва колата да бъде повдигната достатъчно, за да освободи напрежението и да издърпа пружината на ръка.

Метод 2 от 2: Спускане на листовото окачване с универсалния комплект за спускане

Някои превозни средства, главно по-стари автомобили и камиони, използват окачване с листови пружини вместо окачване с винтови пружини. Пружинното окачване използва дълги метални листови пружини, прикрепени към оста с U-образни болтове като основен компонент на окачването, който окачва превозното средство над земята.

Спускането на превозни средства с листови пружини обикновено е много просто, изискващи само основни ръчни инструменти и универсален комплект за спускане, който се предлага в повечето магазини за авточасти.

Необходими материали

• Основен комплект ръчни инструменти
• Джак и Джак стоят
• Универсален комплект спускащи блокове
• Дървени блокове или клинове за колела

Стъпка 1: Повдигнете колата. Повдигнете превозното средство и поставете крика под рамката, най-близо до страната на превозното средство, върху което първо ще работите. Освен това поставете дървени блокове или подложни клинове под двете страни на превозното средство, върху което работите, за да предотвратите търкалянето на превозното средство.

Стъпка 2: Отстранете болтовете на пружината на окачването.. При повдигнато превозно средство намерете двата U-болта на листовите пружини на окачването. Това са дълги U-образни болтове с резбовани краища, които се увиват около ос и се закрепват към долната страна на листовите пружини, като ги държат заедно.

Отстранете U-образните болтове поотделно, като използвате подходящите инструменти - обикновено само тресчотка и подходяща муфа.

Стъпка 3: Повдигнете оста. След като двата U-болта са отстранени, вземете крик и го поставете под оста близо до страната, върху която работите, и продължете да повдигате оста.

Повдигнете оста, докато има място между оста и листовите пружини, за да спуснете блока. Например, ако това е 2" падащ блок, ще трябва да повдигнете оста, докато има 2" празнина между оста и пружината, за да направите място за блока.

Стъпка 4: Инсталирайте нови U-болтове. След като монтирате спускащия блок, вземете новите удължени U-болтове от комплекта за спускане и ги монтирайте на оста. Новите U-болтове ще бъдат малко по-дълги, за да компенсират допълнителното пространство, заето от спускащия блок.

Проверете отново дали всичко е подравнено правилно, поставете гайките на универсалните шарнири и ги затегнете на място.

Стъпка 5: Повторете стъпките за противоположната страна.. В този момент едната страна на вашето превозно средство е надолу. Поставете отново колелото, спуснете автомобила и свалете крика.

Повторете същата процедура като в стъпки 1-4, за да спуснете противоположната страна и след това я повторете за задното окачване.

Намаляването на окачването на автомобила е една от най-често срещаните модификации, правени днес, и може не само да увеличи визуалната привлекателност, но дори да подобри производителността, ако се направи правилно.

Въпреки че спускането на колата е доста проста работа, може да изисква използването на специални инструменти. Ако не се чувствате комфортно да поемете такава задача, всеки професионален техник може да се справи с нея.

Ако след спускане на колата усетите, че нещо не е наред с окачването, свържете се с дипломиран механик, например от АвтоТачки, за да прегледа окачването и да смени пружините на окачването, ако е необходимо.