Как да почистите дренажните тръби на изпарителя

Климатичната система в автомобила има дренажни тръби на изпарителя, които трябва да се почистят, ако в колата има мръсен въздух или неравномерен въздушен поток.

Съвременните климатични системи са съставени от няколко отделни компонента, които преобразуват топлия въздух в купето в хладен и освежаващ въздух. Въпреки това, има моменти, когато въздухът, който духа в купето, не е толкова освежаващ или прохладен, колкото би искал. Въпреки че има няколко причини, които водят до лоша работа на климатика, една от най-често пренебрегваните са проблеми със запушени или мръсни намотки на изпарителя или препятствия вътре в дренажната тръба на изпарителя.

Когато водата се съдържа в който и да е предмет, въвеждането на топлина и кислород позволява на микроскопичните организми, живеещи във водата ни, да се превърнат в идеална среда за развитие на мухъл и вредни бактерии. Тези бактерии се прикрепят към вътрешните метални части вътре в изпарителя и могат да ограничат потока на хладилен агент и течности вътре в устройството. Когато това се случи, частици бактерии или остатъци се изхвърлят от намотките и могат да бъдат уловени в дренажната тръба на изпарителя, тъй като в повечето случаи има 90-градусов завой. Ако това се случи с вас, трябва да почистите дренажната тръба на изпарителя, както и самия изпарител.

Дренажният маркуч на климатика или както често се нарича дренажен маркуч на изпарителя, се намира отстрани на двигателния отсек на защитната стена. При повечето домашни и чуждестранни превозни средства изпарителят на климатика се намира вътре в купето, директно между защитната стена и долната част на арматурното табло. Повечето собственици на автомобили и любители механици избират да почистят дренажния маркуч на климатика, когато се появят симптоми (които ще разгледаме в следващия раздел по-долу), вместо да свалят корпуса на изпарителя и да завършат сериозно почистване на изпарителя.

Сертифицираните от ASE механици, както и производителите на превозни средства препоръчват почистване на корпуса на изпарителя от превозното средство и почистване на този възел едновременно с почистването на дренажния маркуч на изпарителя. Причината, поради която искате да предприемете тази допълнителна стъпка, е, че отломките, причиняващи неизправност на дренажния маркуч на климатика, са вътре в тялото на изпарителя. Ако просто почистите тръбата, проблемът ще се върне по-рано, отколкото си мислите, и процесът ще трябва да се повтори отново.

Ще ви покажем стъпките, които трябва да следвате, за да почистите тялото на изпарителя и вътрешните компоненти на тази критична климатична система, както и да премахнете остатъците от дренажния маркуч на изпарителя.

Част 1 от 2: Откриване на признаци на замърсяване на дренажната тръба на изпарителя

Мръсните изпарители имат няколко знака, които показват, че са замърсени и трябва да бъдат почистени. Изпарителят е проектиран да преобразува топлия и често влажен въздух в сух и по-хладен въздух. Този процес премахва топлината и влажността с помощта на хладилен агент, циркулиращ през серия от метални намотки. Когато това се случи, влагата се превръща в течност (H2O) и трябва да се отстрани от изпарителя, за да се намалят мухълът и плесента. По-долу са дадени няколко често срещани предупредителни знака, че има проблем с изпарителя на климатика и че трябва да се почисти.

Застоял или мръсен въздух, идващ от вентилационните отвори на климатика: Когато бактерии, мухъл и плесен се съберат вътре в изпарителя, остатъкът прониква във въздуха, който се опитва да охлади. След като този студен въздух циркулира през вентилационните отвори, той се замърсява с бактерии, което често причинява миризми на плесен или плесен в кабината. За повечето този мухлясал и мръсен въздух е доста досаден; въпреки това, за тези хора, които живеят с хронична обструктивна белодробна болест или ХОББ, което е 25 милиона души в Съединените щати, според CDC, бактериите във въздуха могат да причинят дразнене или обостряне на ХОББ, което често предизвиква посещения в болница.

Климатичната система не духа постоянно: Друг често срещан симптом, който предупреждава собственика на превозното средство за проблем с изпарителя, е, че въздухът, който влиза в кабината, е периодичен и неравномерен. Системата за променлив ток има система за управление, която позволява на вентилаторите да работят със зададена скорост. Когато вътрешността на изпарителя се запуши с отломки, това причинява непостоянен въздушен поток към вентилационните отвори.

В купето на автомобила има неприятна миризма: Тъй като изпарителят е разположен между арматурното табло и защитната стена, той може да излъчва неприятна миризма, ако е запушен с излишни бактерии и отломки. В крайна сметка се озовава в купето на колата, създавайки много неприятна миризма на плесен.

Когато бактериите и отломките се образуват вътре в изпарителя, те се откъсват и се оттичат в тръбата на изпарителя. Тъй като тръбата обикновено е направена от гума и обикновено има коляно от 90 градуса, отломките блокират вътрешността на тръбата, което намалява потока на кондензат от изпарителя. Ако не бъде ремонтиран, изпарителят ще се повреди, което може да доведе до скъпа подмяна или ремонт. За да намалите тази възможност, почистването на изпарителя и отстраняването на запушването в тръбата със стъпките, които очертаваме по-долу, обикновено е най-добрият курс на действие.

Част 2 от 2: Почистване на дренажната тръба на изпарителя

При повечето домашни и вносни автомобили, камиони и SUV, системата за променлив ток работи по модел, подобен на този по-горе. Изпарителят обикновено се намира от страната на пътника на автомобила и се монтира между арматурното табло и защитната стена. Не е необходимо да го премахвате, за да го почистите. Всъщност има няколко комплекта почистващи препарати за променлив ток за променлив ток, които включват един или два различни аерозолни почистващи препарата, впръскани в изпарителя, когато са прикрепени към тръбата на изпарителя.

Необходими материали

• 1 кутия препарат за почистване на климатик изпарител или комплект препарат за почистване на изпарител
• тиган
• Смяна на филтъра(ите) на купето
• Предпазни очила
• Защитни ръкавици

За да изпълните тази задача, трябва да се уверите, че имате лесен достъп до дренажната тръба на изпарителя. При повечето автомобили, камиони и джипове тази тръба ще бъде разположена в центъра на превозното средство и в много случаи близо до каталитичния конвертор. Уверете се, че сте подготвили превозното средство за обслужване, като го повдигнете на хидравличен асансьор или повдигнете превозното средство на крик, както е описано в разделите по-горе. Няма да се налага да изключвате кабелите на батерията, тъй като няма да работите с нищо електрическо по време на това почистване.

Стъпка 1: Повдигнете колата. Уверете се, че имате лесен достъп до шасито на автомобила.

Проблемът с използването на стойки за крикове е, че понякога течността се улавя вътре в изпарителя и не изтича напълно от колата, когато е повдигната. За да избегнете това, повдигнете цялото превозно средство на четири крика.

Стъпка 2: Влезте под дъното и намерете дренажната тръба на изпарителя.. След като колата е повдигната достатъчно, за да имате лесен достъп, намерете дренажната тръба на изпарителя.

При много автомобили, камиони и джипове той се намира много близо до катализатора. След като намерите тръбата, поставете дренажен съд точно под нея и се уверете, че имате кутия с препарат за почистване на изпарител за следващата стъпка в този процес.

Стъпка 3: Прикрепете дюзата на бутилката с почистващ препарат към дъното на тръбата.. Бурканът за пречиствател обикновено идва с допълнителна дюза и пръскачка, която се вписва в тръбата на изпарителя.

За да завършите тази стъпка, следвайте инструкциите на производителя на почистващия препарат за изпарител. Въпреки това, като общо правило, трябва да премахнете горната част на кутията, да прикрепите върха на дюзата към дренажната тръба на изпарителя и да дръпнете спусъка на кутията.

Веднага след като прикрепите дюзата за пръскане към кутията, в повечето случаи кутията автоматично ще започне да доставя почистваща пяна към изпарителя. Ако не стане, преминете към следващата стъпка.

Стъпка 4: Изсипете ½ от съдържанието на буркана в изпарителя.. В повечето случаи почистващият препарат от кутията автоматично се дозира в изпарителя.

Ако не стане, просто натиснете дюзата за пръскане в горната част на кутията, за да инжектирате почистващата пяна в изпарителя. Инструкциите за повечето продукти препоръчват впръскване на ½ от съдържанието на кутията в изпарителя, оставяйки пяната да попие за 5-10 минути.

Не отстранявайте дюзата от дренажната тръба на изпарителя, в противен случай съдържанието ще се разлее преждевременно. Изчакайте поне 5 минути, преди да вдигнете слушалката.

Стъпка 5: Отстранете дюзата и оставете съдържанието да се отцеди. След като препаратът за почистване на пяна се абсорбира за поне 5 минути, отстранете фитинга на дюзата от дренажната тръба на изпарителя.

След това течността ще започне бързо да изтича от изпарителя. Оставете съдържанието вътре да се отцеди напълно от изпарителя.

• Внимание: Докато препаратът за почистване на изпарителя се източва, можете да спестите време, като подготвите следващата стъпка от процеса на почистване. Ще трябва да премахнете въздушния филтър на купето от вътрешността на колата. Много механици оставят течността да изтече, докато бавно капе. Оставете палета под превозното средство, но спуснете превозното средство с крик или хидравличен асансьор. Това ускорява потока на течността вътре в изпарителя.

Стъпка 6: Отстранете филтъра на купето. Тъй като почиствате изпарителя и дренажната тръба на изпарителя, ще трябва също да премахнете и смените филтъра на купето.

Следвайте инструкциите за тази стъпка в сервизното ръководство, тъй като те са уникални за всяко превозно средство. Ако възнамерявате да използвате уреда за почистване на кабинен филтър, включен в повечето комплекти за почистване на изпарителя, отстранете филтъра и поставете патрона, преди да следвате стъпките по-долу. Не искате да имате нов или стар филтър в патрона на кабината си, защото пръскате почистващ препарат във вентилационните отвори.

Стъпка 7: Почистете вентилационните отвори на климатика. Повечето комплекти за почистване на изпарители включват аерозолна кутия за почистване на вътрешността на вентилационните отвори.

Това подобрява миризмата в колата и премахва потенциално вредни бактерии, уловени във вентилационните отвори. Общите стъпки за това са: първо, отстранете филтъра на купето и стартирайте двигателя.

Изключете климатика, отворете вентилационните отвори за външен въздух и включете вентилационните отвори на максимална мощност. Затворете прозорците и напръскайте цялото съдържание на аерозолния почистващ препарат във вентилационните отвори под предното стъкло.

Изключете вентилацията и заглушете колата.

Стъпка 8: Дръжте прозорците затворени за 5 минути.. След това сваляте прозорците и оставяте колата да се проветри за 30 минути.

Стъпка 9: Извадете съда отдолу на автомобила..

Стъпка 10: Спуснете колата.

Стъпка 11: Почистете вътрешните бобини. След завършване на този процес дренажният маркуч на изпарителя трябва да се откачи и вътрешните намотки на изпарителя да се почистят.

Почистващите средства са предназначени да продължат да почистват намотките известно време, докато кондензът естествено ги изтласка от колата. Понякога може да откриете няколко петна по алеята си през първите няколко седмици след завършване на този процес, но тези петна обикновено се измиват доста лесно.

Както можете да видите от горните стъпки, почистването на дренажния маркуч на изпарителя е една от най-лесните задачи. Ако сте прочели тези инструкции, проучили сте ръководството за обслужване и сте решили, че е по-добре да поверите тази услуга на професионалист, поверете почистването на дренажния маркуч на изпарителя на някой от сертифицираните механици на AvtoTachki.