Как да настроите и регулирате карбуратора

Въпреки че всички съвременни автомобили използват компютърно контролирани системи за разпределение на горивото, все още има много автомобили по пътищата, които използват традиционния карбураторен метод за подаване на гориво. Преди да бъдат разработени електронно контролирани горивни системи, автомобилите използваха механични системи за подаване на гориво, често под формата на карбуратори, за подаване на гориво към двигателя.

Въпреки че карбураторите вече не се считат за обичайни, в продължение на много десетилетия те бяха предпочитаният метод за доставяне на гориво и работата с тях беше много по-често срещана. Въпреки че по пътищата не са останали много коли с карбуратори, наложително е тези, които имат, да бъдат правилно настроени и регулирани за оптимална работа.

Карбураторите могат да се повредят по няколко причини. Регулирането на карбуратор обаче е сравнително проста работа, която може да се извърши с основен набор от ръчни инструменти и някои технически познания. Тази статия ви показва как да регулирате сместа въздух-гориво и скоростта на празен ход, две от най-често срещаните настройки при настройване на карбуратор.

Част 1 от 1: Регулиране на карбуратора

Необходими материали

Предпазни очила
Асортимент винтоверти

Стъпка 1: Отстранете въздушния филтър на двигателя.. Намерете и отстранете въздушния филтър на двигателя и корпуса, за да получите достъп до карбуратора.

Това може да изисква използването на ръчни инструменти, но в много случаи въздушният филтър и корпусът са прикрепени само с крилчата гайка, която често може да бъде свалена без използването на инструменти.

Стъпка 2: Регулирайте въздушно-горивната смес. Използвайте плоска отвертка, за да регулирате сместа въздух/гориво.

При отстранен въздушен филтър и отворен карбуратор намерете винтовете за регулиране на сместа въздух-гориво, често обикновени винтове с плоска глава.

В зависимост от марката и модела на автомобила, различните карбуратори могат да имат няколко, понякога до четири винта за регулиране на сместа въздух-гориво.

Тези винтове са отговорни за контролирането на количеството гориво, постъпващо в двигателя, и неправилната настройка ще доведе до намалена производителност на двигателя.

функции: Карбураторите могат да имат няколко винта, така че проверете вашето сервизно ръководство, за да се уверите, че сте поставили винтовете правилно, за да избегнете неправилно регулиране.

Стъпка 3: Следете състоянието на двигателя. Запалете колата и я оставете да загрее до работна температура.

Обърнете внимание на работното състояние на двигателя. Използвайте таблицата по-долу, за да определите дали двигателят работи на бедно или богато гориво.

Определянето дали двигателят работи на обеднена или богата мощност ще ви помогне правилно да го настроите за най-добра работа на двигателя. Това ще ви уведоми, ако горивото му свършва или използва прекомерно количество.

функцииО: Ако все още не сте сигурни за състоянието на вашия двигател, можете да потърсите помощта на сертифициран механик, който да провери двигателя, за да избегнете неправилна настройка на карбуратора.

Стъпка 4: Регулирайте отново винтовете на сместа въздух/гориво.. След като двигателят достигне работна температура, върнете се към карбуратора и регулирайте винта или винтовете за съотношението въздух/гориво.

Затягането на винта увеличава количеството гориво, а разхлабването му намалява количеството гориво.

Когато правите каквито и да е настройки, също е важно да ги правите на малки стъпки от четвърт оборот.

Това ще предотврати големи промени в горивото, които биха могли значително да повлияят на работата на двигателя.

Разхлабете регулиращите винтове, докато двигателят започне да работи на бедно ниво.

функции: Когато двигателят работи на бедно, оборотите падат, двигателят започва да работи грубо, трака и трака, докато спре.

Разхлабете винта на сместа, докато двигателят започне да показва признаци на бедна смес, след което го затегнете на стъпки от четвърт оборот, докато двигателят започне да работи гладко.

функции: Когато двигателят работи гладко, оборотите на празен ход ще останат постоянни и двигателят ще работи гладко, балансирано, без прекъсване на запалването или треперене. Освен това трябва да се върти плавно в целия диапазон на оборотите, без да прекъсва запалването или да трепти при натискане на педала на газта.

Стъпка 5: Проверете двигателя на празен ход и RPM.. Завъртете двигателя след всяко регулиране, за да сте сигурни, че продължава да работи гладко при по-високи обороти.

Ако забележите вибрация или треперене, продължете да регулирате, докато двигателят работи гладко както на празен ход, така и на обороти в целия диапазон на оборотите.

Вашата реакция на газта също трябва да бъде ясна и отзивчива. Двигателят трябва да се върти плавно и бързо, веднага щом натиснете педала за газ.

Ако при натискане на педала на газта автомобилът показва бавна работа или прекъсване на запалването, е необходима допълнителна настройка.

предупреждение: Ако има няколко винта, важно е да се опитате да ги регулирате всички на една и съща стъпка. Като държите всички регулирани винтове възможно най-близо един до друг, вие ще осигурите най-равномерното разпределение на горивото в двигателя, осигурявайки най-плавната работа и работа при всички обороти на двигателя.

Стъпка 6: Намерете винта за смесване на празен ход.. След като винтовете за сместа въздух/гориво са правилно регулирани и двигателят работи гладко както на празен ход, така и на обороти, е време да намерите винта на сместа на празен ход.

Винтът за празен ход контролира сместа въздух-гориво на празен ход и често се намира близо до дросела.

функцииЗабележка: Точното местоположение на винта на миксера на празен ход може да варира значително в зависимост от марката и модела, така че проверете ръководството на собственика, ако не сте сигурни къде се намира винтът на миксера на празен ход. Това гарантира, че няма да бъдат направени неправилни настройки, които биха могли да повлияят неблагоприятно на работата на двигателя.

Стъпка 7: Регулирайте винта за смесване на празен ход, докато получите плавен празен ход.. След като винтът за сместа на празен ход бъде определен, регулирайте го, докато двигателят започне да работи гладко на празен ход, без прекъсване на запалването или треперене, и с правилната скорост.

Почти по същия начин, както когато регулирате сместа въздух-гориво, разхлабете винта на сместа на празен ход до бедно състояние и след това го регулирайте на стъпки от четвърт оборот, докато се достигне желаната скорост на празен ход.

функции: Ако не сте сигурни каква трябва да бъде скоростта на празен ход, направете справка с ръководството на собственика за указания или просто регулирайте винта, докато двигателят работи гладко на празен ход без внезапен спад на оборотите или спира, когато оборотите се увеличат от празен ход. . Помислете за професионална проверка на вашия двигател, работещ на празен ход, ако все още имате проблеми.

Стъпка 8. Сменете въздушния филтър и тествайте колата.. След като са направени всички настройки и двигателят работи гладко при всички обороти, монтирайте въздушния филтър и корпуса към карбуратора и изпробвайте автомобила.

Обърнете внимание на всякакви промени в изходната мощност на автомобила, реакцията на дросела и разхода на гориво. Ако е необходимо, върнете се и направете необходимите настройки, докато автомобилът започне да работи гладко.

Като се има предвид всичко, настройката на карбуратор е сравнително проста задача, която можете да направите сами. Ако обаче не ви е удобно да правите настройки, които са критични за работата на вашия двигател, това е задача, която всеки професионален техник, като тези от АвтоТачки, може да изпълни. Нашите механици ще могат да проверят и регулират вашия карбуратор или дори да сменят карбуратора, ако бъдат открити някакви големи проблеми.