Как да избегнем инцидент в началото на зимата
Полезни съвети за шофьорите

Как да избегнем инцидент в началото на зимата

Най-спешното време на годината пада извън сезона, особено когато есента се превръща в зима. Тогава вероятността да попаднете в катастрофа рязко се увеличава, дори и не по ваша вина ...

ЛЯТНИ ПОЛЕТИ

Краят на есента и началото на зимата е много полезно време за тези, които възнамеряват спокойно и безопасно да карат колата си до пролетта. Именно на първия лед за дълго време повечето от „пилотите“, които не знаят как да се възстановят за по-трудни пътни условия, остават без кола. Най-непредвидимата опасност на пътя в началото на зимата са тези, които обичат да дърпат до последно със смяна на гума. За тези хора, като правило, дълбоката зима идва внезапно. И студът „внезапно“ 10 градуса се задава и някои врагове „неочаквано“ включват снеговалеж. Такива шофьори сякаш не знаят за съществуването на Хидрометеорологичния център, а разумът и инстинктът им за самосъхранение явно са атрофирали.

Особено неприятно е, че среща с такъв характер е възможна навсякъде - както на магистралата, така и в градско задръстване. Неизразимо усещане, когато стоите на светофара, гледате в огледалото за обратно виждане и наблюдавате бързо приближаване по вече балистична траектория, например "класиката" Жигули. Няколко секунди, удар и пътуването приключи - плъзгането започва с очакването на инспектора на КАТ и регистрацията на произшествието. Не по-малко опасни, между другото, са не само автомобили на летни колела, но и "икономисти" през целия сезон. Особено много от тях се придобиват на волана на различни "джипове". Подходът: „защо ми трябват зимни гуми, като имам задвижване на четирите колела“ изпрати много горди собственици на UAZ Patriot, Toyota Land Cruizer и други Mitsubishi L200 в канавката.

НАЙ-ДОБРИЯТ ВРАГ НА ДОБРОТО

Не по-малко опасни на границата на есента и зимата, парадоксално, и собствената си далновидност. Особено, ако в преследване на по-голяма безопасност на заледени пътища изберете гуми с шипове. Обикновено още първата слана кара огромна маса от страдащи в магазините за гуми. И след няколко дни зимата избледнява и слабо плюс дъждовно време се задава за дълго време. Това е мястото, където шиповете се превръщат в истински предатели. Кола на гуми с шипове на мокра настилка се забавя откровено по-лошо, отколкото на такива без шипове. Почти същото като велкро върху гладък лед - има забавяне, но очевидно не като летни гуми при същите условия.

Ако не сте готови да вземете предвид това обстоятелство при ежедневното шофиране, по-добре е да поставите колата на шега - преди настъпването на нормална зима с нейните снеговалежи, лед и слана. Освен това по пътя има достатъчно „заковани“ хора като теб.

Допълнителна „изненада“ за шофьорите с неизлечимо летен стил на шофиране са снежни и ледени коловози по настилката, които се появяват след обилни валежи. Аматьорските "шумахери" не обръщат внимание на този феномен на природата, когато по навик рязко маневрират между платната за движение. В резултат на това те се носят предсказуемо по снежно-ледените страни на пистата и след това летят „огнени топки“ - някои в канавката, други в съседите надолу по течението, а други в насрещното платно.

СЛЯПА СРЕЩА

Друго неприятно обстоятелство е, че през есента и зимата се стъмва рано. В началото на студения сезон навън обикновено е киша. Видимостта е силно намалена. А за шофьорите, които все още не са се адаптирали към почти постоянно шофиране през нощта, или периферното зрение пада, или нещо друго. Но да не забележиш фаровете на пресичаща кола на кръстовище, например, се превръща почти в норма. И пешеходците по това време, особено когато снегът все още не е легнал, става изключително трудно забележим. Изглежда нищо не ги принуждава да носят светлоотразителни елементи по дрехите си. Те се сливат със заобикалящата реалност до последно, а след това внезапно изскачат в светлината на фаровете ви. Освен това крайпътните пътища по това време стават отпуснати от влага и „пешеходците“, като земни червеи по време на дъжд, предпочитат да се движат по асфалтови пътища. И ако съборите такъв човек дори извън пешеходната пътека, много неприятности за следващите няколко месеца (поне) са гарантирани. По този начин временно спиране на автомобила е най-добрият начин да избегнете среща на пътя със „сляп“ колега или „дегизиран“ самоубиец пешеходец.

Добавяне на нов коментар