Как и защо да проверявате нивото на охлаждащата течност
Повечето от нас често наричат охлаждащата течност на двигателя антифриз. Неговите свойства обаче не се ограничават до защита от замръзване. Обмислете характеристиките на тази течност, както и причините за редовната й подмяна.
Функции за антифриз
По време на работа двигателят се загрява много и е необходимо редовно охлаждане, за да се предотврати захващането му (поради прекомерно нагряване частите не само се разширяват, но и от механично напрежение могат да се счупят). В противен случай това може да доведе до фатални последици.
Съвременните бордови компютри предупреждават двигателя с вътрешно горене от прегряване. При по-старите модели автомобили самият водач трябва да следи индикаторите на таблото. Сред тях има индикатор за температурата на охлаждащата течност.
За охлаждане на двигателя се използва течност, смесена в определено съотношение с вода. Той се намира в разширителния резервоар (изработен е от трайна пластмаса, тъй като когато охладителната течност се разширява, той създава силно налягане, което може да счупи тръбата), разположен в отделението на двигателя.
Някои охлаждащи течности се продават като концентрат. В този случай трябва да внимавате за качеството на водата в определен регион. За да се изключи обилното образуване на котлен камък в охладителната система, експертите препоръчват концентратът да се разрежда с дестилирана вода. Също така е важно нивото на охлаждащата течност да не пада. Когато това се случи, в повечето съвременни автомобили системата ще подаде сигнал.
Поддръжка на охладителната система
Редовната проверка на нивото на охлаждащата течност е особено важна при по-стари превозни средства, които нямат предупредителна система. Правилното ниво може лесно да бъде определено просто като погледнете разширителния резервоар. Максималното и минималното ниво са отбелязани отстрани на контейнера. Не трябва да излизате извън границите на тези марки. Важно е да знаете, че проверката трябва да се извършва на студен двигател.
Ако нивото падне под марката, количеството течност в системата е по-малко, от което двигателят ще се загрее повече. Останалата охлаждаща течност прегрява и започва да се изпарява. В този случай пътуването не може да продължи, докато не се добави вода. Освен това трябва да се определи причината за загубата на течности. Ако разширителният резервоар е напукан, той трябва да бъде заменен с нов или превозното средство трябва да бъде теглено до най-близката работилница.
По време на студения сезон е важно охлаждащата течност да съдържа антифриз. Водата замръзва при 0 градуса, което може да повреди двигателя (поради образувания леден блок двигателят няма да се охлади, което ще доведе до неговото разпадане). Антифризът позволява на охлаждащата течност да не замръзва дори при минус 30 градуса. Премиксът се излива в консерватор и трябва да се внимава да не се надвишава максималното ниво.
Особено внимание трябва да се обърне при добавяне на течност. Ако двигателят работи дълго време и отворите капака на резервоара, можете да получите изгаряния от парата, излизаща от него. В такива случаи винаги бавно развийте капака и оставете парата да изтече, преди да го отворите напълно.
Охлаждащата течност е един от компонентите, които винаги трябва да се наблюдават. Поради тази причина поглеждайте под капака веднъж месечно.
Въпроси и отговори:
Как да проверите нивото на антифриз за студено или горещо? Тъй като охлаждащата течност се разширява при загряване на двигателя, нивото й трябва да се проверява, докато двигателят е студен. За да направите това, просто вижте какъв знак е нивото на антифриза в резервоара.
Кога трябва да проверите нивото на охлаждащата течност? Ако двигателят прегрее, първата стъпка е да погледнете нивото на охлаждащата течност в резервоара. За да направите това, двигателят не трябва да се стартира и трябва да е студен.
Как правилно да проверите нивото на антифриза в колата? Това е най-простата процедура за диагностициране на състоянието на автомобил. Достатъчно е само да вдигнете капака и да видите дали нивото на антифриза в резервоара е между минималната и максималната марки.
