Как да карам през зимата, за да не разваляме колата?
При ниски температури автомобилният двигател е подложен на ускорено износване и скъпи повреди. За съжаление шофьорът сам допринася за възникването на много от тях, чрез неправилно използване на автомобила.
Много шофьори, когато запалят колата след студена нощ, се опитват да ускорят загряването на двигателя, като натискат педала за газ. Механиците предупреждават, че това е лош навик, който не вреди нито на автомобила, нито на околната среда.
- Да, температурата на маслото ще се повиши по-бързо, но това е единствената полза от подобно поведение на водача. Това не бива да се прави, защото тогава страдат буталната и коляновия механизъм на двигателя. Просто казано, ускоряваме износването му. Студеното масло е гъсто, двигателят трябва да преодолее по-голямо съпротивление по време на работа и е по-податлив на повреда, обяснява Станислав Плонка, автомонтьор от Жешув. Той допълва, че на празен ход колата загрява много бавно, а когато шофьорът я измете изпод снега, най-често няма да хванете температурата. Това ще стане много по-бързо по време на шофиране, когато двигателят работи на по-високи обороти. „Освен това трябва да запомните, че такова загряване на колата на паркинга е забранено от правилата и полицията може да ви накаже с глоба“, казва механикът.
Мониторинг на температурата
При ниски температури някои шофьори затварят въздухозаборниците на двигателя. Направете това с помощта на допълнителни клапани или домашни картонени или пластмасови капаци. Мишена? По-бързо загряване на двигателя. Станислав Плонка твърди, че ако двигателят работи, подобни действия могат да причинят повече вреда, отколкото полза. – Термостатът е отговорен за поддържането на правилната температура на двигателя. Ако охладителната система в колата работи правилно, тогава тя лесно ще се справи с нагряването на двигателя и след това се уверете, че не прегрява. Запушените въздухозаборници нарушават работата на тази система и могат да доведат до прегряване на задвижването и тогава ще се наложи основен ремонт, казва монтьорът. Той припомня, че използването на автомобила в студено време изисква използването на охлаждаща течност, устойчива на съсирване. Ето защо, ако някой е наводнил охладителите с вода през лятото, той определено ще ги смени със специална течност през зимата. Неспазването на това може да доведе до повреда на двигателя.
Внимавайте за дупки
При шофиране в зимни условия окачването страда много. Най-вече заради дупките, които изпадат в асфалта. Покрити със сняг или локви, те са капан, който лесно може да повреди вашия автомобил.
- Удрянето на такава дупка с висока скорост може да доведе до много неизправности. Много често се повреждат джанта, амортисьор и дори махало. Според автомонтьора Станислав Плонка, особено при по-стари коли пружината може да се счупи.
