Как този китайски съперник Hyundai Kona Electric се надява да разтърси австралийския пазар на EV

Новият вносител планира да донесе този китайски среден електрически SUV в Австралия с пробег от 405 км.

EV Automotive е нов австралийски вносител, който се зае с амбициозното предизвикателство да внесе гама от електрически превозни средства на местния пазар.

Вносителят ще донесе гама от електрически превозни средства, първоначално произведени от китайската марка Dongfeng.

Dongfeng е един от най-големите производители на електрически превозни средства на процъфтяващия китайски пазар и има съвместни предприятия с Nissan и Peugeot.

EV Automotive планира да предложи средноразмерния SUV Glory E3 на австралийския пазар през 2020 г. под своя собствена марка (вместо марката Dongfeng DFSK). Всъдеходът предлага пробег от 405 км и двигател 120 kW/300 Nm.

Ще се предлага само в едно ниво на спецификация без опции и избор само от три цвята. Може да се зарежда чрез порт за европейски тип 2 (CCS), който има време за "бързо зареждане" от 20 до 80 процента за половин час или време за "бавно зареждане" от осем часа.

Glory E3 също се обещава да ускорява от 0 до 50 км/ч само за 3.9 секунди, а стандартното оборудване се очаква да включва 10.25-инчов мултимедиен сензорен екран, 18-инчови алуминиеви джанти, безключово влизане и стартиране, изцяло LED осветление. , отопляеми предни седалки, облицовка от изкуствена кожа, антирефлексно огледало за обратно виждане, отопляеми странични огледала и еднозонов климатик.

Въпреки че това е само началото за EV Automotive, Glory E3 има обещаващи характеристики и характеристики.

Свързването на Apple CarPlay и Android Auto все още не е потвърдено, но EV Automotive лобира Dongfeng да го направи достъпно за автомобили, насочващи се към Австралия.

Твърди се, че безопасността включва шест въздушни възглавници, предупреждение за напускане на лентата и "предупреждение за сблъсък", въпреки че оценката за безопасност ANCAP с пет звезди би изисквала поне пълен AEB с откриване на пешеходци и велосипедисти.

Въпреки че съответствието на австралийския регламент за проектиране (ADR) и предстоящата оценка по ANCAP в момента все още не са в процес, EV Automotive не очаква никакви големи препятствия за 1-годишната дата на стартиране „края на QXNUMX или QXNUMX“.

Очаквайте по-точна спецификация, включително по-подробни спецификации, по-близо до прозореца за пускане на Glory E3.

Единичното ниво на спецификация ще бъде част от целта му от средата на шестдесет хиляди, със стандартни елементи като цифров инструментален панел и кожени седалки.

Запитана за цената, марката каза на CarsGuide в шоуто на Австралийската асоциация за електрически превозни средства в Сидни, че се стремят към ценови диапазон от XNUMX XNUMX долара под средния.

Въпреки че може да не звучи евтино за китайски SUV от среден размер, Glory E3 ще влезе в сегмент в Австралия, където има малка или никаква ценова конкуренция.

По-малкият Hyundai Kona Elite Electric може да бъде закупен от $59,990 119,000 преди пътните разходи, а единствените други изцяло електрически средни SUV са Jaguar I-Pace (започвайки от $100,000 XNUMX) и предстоящите Mercedes Benz EQC и Audi e-Tron. , които също ще надхвърли $ XNUMX XNUMX.

Единствените по-достъпни алтернативи биха били PHEV като Mitsubishi Outlander PHEV (започвайки от $47,490) или хибриди като Toyota RAV4 (започващи от $35,140).

Очаквайте Dongfeng да загуби цялата си китайска марка, преди да влезе в продажба.

Въпреки значителните си съюзи със световни марки като Nissan и Peugeot, Dongfeng няма интерес към австралийския пазар и фабричното преобразуване на Glory E3 с десен волан е станало възможно благодарение на значителни инвестиции от EV Automotive и други вносители, които се надяват да използвайте Славата. EV като навлизане на европейските пазари на RHD като Обединеното кралство. Това също позволява на Dongfeng да продава Glory E3 на пазара в Хонконг.

Марката се надява да се откаже от модела на дилърската мрежа, като се стреми да предложи модел в по-„стил на Tesla“ директно към потребителя, чиито подробности (както и метода на поддръжка и поддръжка на автомобила) в момента се публикуват.

Марката казва, че Glory E3 ще бъде наличен за закупуване онлайн и също така предлага магазини на дребно за клиентите да видят автомобилите, преди да купят.

Очаквайте тези подробности, заедно с пълните цени и спецификации, да бъдат потвърдени по-близо до прозореца за пускане на Glory E3 в началото до средата на 2020 г.