Как да караме икономично и да пестим гориво

Цените на горивата са като люлка. След като се качат, след това надолу. Цената им обаче е висока в сравнение с нашите заплати, а приетото законодателство на Западния Съветски съюз, известен още като ЕС, не помага. Не съм прогнозист, но не виждам възможност за значително намаляване на цените в бъдеще, тъй като това е много добър източник за държавната хазна и по -скоро предпоставка за непрекъснат повече или по -малко бавен растеж на цените. Затова съм подготвил някои полезни съвети, като например няколко децилитра, а понякога и литри, за да спестя от домашен или корпоративен бюджет. Надявам се, че моят съвет ще зарадва и екологичните шофьори. С цел намаляване на CO₂ можете да започнете.

От физическа гледна точка е логично, когато двигателят работи на по -ниски обороти, той да има по -малък разход на гориво. На практика това означава, че можете да завъртите двигателя на всяка предавка толкова, колкото е необходимо и да превключите на по -висока предавка възможно най -скоро. Той е индивидуален за всеки двигател, а видът гориво също играе важна роля. Обикновено дизеловите двигатели работят в по -ниски обороти от бензиновите. Оптималната скорост е много често срещана по отношение на разхода: за дизелови двигатели (1800-2600 об / мин) и за бензинови двигатели (2000-3500 об / мин). След като тръгнете, опитайте се да шофирате възможно най -много от пътя на най -високата предавка и натиснете педала на газта (народния педал на газта) само доколкото е необходимо. От друга страна, избягвайте крайностите. Шофирането с двигател с твърде ниска скорост, когато вече започнете да усещате неравномерна работа, осигурява икономия на гориво, но непропорционално натоварва двигателя, особено коляновия механизъм и маховика. Не пускайте студен двигател, защото той не само ще съкрати живота на двигателя, но и ще има много голям разход. Спазвайте оптималната скорост, т.е. не прекалено ниско и не твърде бързо, например при ускорение от 130 км / ч до 160 км / ч, разходът понякога се увеличава до 3 литра. Не натискайте напълно газа. Около три четвърти общо и ще постигнете същия ефект. Консумацията е поне с една трета по -ниска, отколкото при пълно утъпкване.

Отличен асистент за икономично шофиране, ако автомобилът е оборудван с такъв, е бордовият компютър, на който можете да наблюдавате незабавна, средносрочна и дългосрочна консумация. Ако знаете, че ще стоите повече от минута, изключете двигателя. На всеки десет минути двигателят отпива около 2-3 dcl гориво. Струва си да изключите двигателя, например, пред железопътните бариери.

Ако имате достатъчно време за забавяне, струва си да спирате двигателя. В този случай колите, произвеждани в момента, имат нулев разход.

Значително увеличаване на консумацията може да бъде причинено от прекомерната употреба на климатика. Може да достигне до няколко литра на сто километра. Затова при лятно време е по -добре първо да проветрите колата и след това да включите климатика. Можете също така да получите нисък разход на гориво, като редовно проверявате въздушните си филтри и правилно надутите гуми. Всеки допълнителен килограм, който забиете в колата си, също влияе върху разхода на гориво. Въпреки че това е само малък процент, благодарение на който имате по -малко потребление, в крайна сметка се изплаща. Като цяло всеки 100 кг товар увеличава разхода с около 0,3-0,5 л / 100 км. Естествено, „товар“ означава и човешки екипаж, не забравяйте например „градина“ или самолетоносач на покрива. Дори и да не е пълен, той премахва горивото от резервоара до 2 литра / 100 км поради съпротивлението на въздуха. Неоригиналните аеродинамични аксесоари, отворен прозорец или престилки над колелата също увеличават разхода. И обратно, ако нямате джанти от алуминий, оборудвайте джантите с ламаринени джанти.

Основното правило при приближаване към светофар е, когато светят и зеленото, и червеното. Опитайте се да прецените разстоянието и времето, през което преминава светлината. Регулирайте съответно скоростта. Също така е добре, ако се справите с така наречения старт на полета (при пристигане светофарът променя цвета си от червен на зелен). Това елиминира високата консумация при стартиране.

Помислете и за избора на правилното масло. Докато синтетичното масло 0W-40 смазва двигателя редовно на интервали от няколко секунди, при класическото минерално масло 15W-40 това време се увеличава няколко пъти. В същото време потреблението расте. Ако обаче промените марката и качеството на маслото за пълнене, трябва да се обърнете към специализиран сервиз, тъй като не всяко масло е подходящо за вашия автомобил, а в някои случаи може да се повреди и двигателя.

Така че нека обобщим няколко основни факта за това какво трябва да се направи, за да се намали разхода на гориво: