Колко дълго издържа семеринг на коляновия вал?

Масленото уплътнение на коляновия вал се намира в коляновия вал на вашия автомобил. Коляновият вал преобразува въртеливото движение в линейно движение. Това означава, че използва силата, генерирана от буталата в двигателя, за да се движи в кръг, така че колата...

Масленото уплътнение на коляновия вал се намира в коляновия вал на вашия автомобил. Коляновият вал преобразува въртеливото движение в линейно движение. Това означава, че използва силата, генерирана от буталата в двигателя, за да се движи в кръг, така че колелата на автомобила да могат да се въртят. Коляновият вал е разположен в картера, който е най-голямата кухина в цилиндровия блок. За да работи правилно коляновият вал, той трябва да бъде напълно смазан с масло, за да няма триене. Има две уплътнения на коляновия вал, едно отпред и едно отзад, които са известни съответно като предни главни уплътнения и задни основни уплътнения.

Тъй като коляновият вал трябва да бъде смазан, има уплътнения в двата края на коляновия вал, за да се предотврати изтичане на масло. В допълнение, уплътненията помагат да се предотврати попадането на отломки и замърсители върху самия колянов вал. В този случай коляновият вал може да се повреди или да спре да работи.

Уплътненията на коляновия вал са изработени от издръжливи материали, така че да могат да издържат на суровата среда на коляновия вал. Материалите, от които са направени, могат да включват силикон или каучук. Въпреки че са проектирани да издържат на високо налягане и температури, те могат да се износят и повредят с течение на времето.

Предното маслено уплътнение на коляновия вал е зад главната шайба. Ако уплътнението започне да тече, масло ще попадне върху ролката и ще попадне върху ремъците, кормилната помпа, алтернатора и всичко останало, което е наблизо. Задното маслено уплътнение е разположено по дължината на трансмисията. Процесът на смяна на задния семеринг на коляновия вал е сложен, така че е най-добре да го поверите на професионален механик.

Тъй като семерингът на коляновия вал може да се повреди с времето, добра идея е да знаете симптомите, преди да се повреди напълно.

Признаците, че семерингът на коляновия вал трябва да бъде сменен, включват:

• Теч на масло от двигателя или пръски масло по двигателя
• Пръски масло върху съединителя
• Съединителят се плъзга, защото маслото се пръска върху съединителя.
• Теч на масло изпод предната шайба на коляновия вал

Уплътнението е важна част от поддържането на гладката работа на коляновия вал, а коляновият вал е от съществено значение за правилната работа на двигателя. Затова този ремонт не търпи отлагане.