Колко време издържа ремъкът на вентилатора?

Както компресорите, така и турбокомпресорите се използват в съвременните превозни средства за осигуряване на допълнителна мощност и производителност. Въпреки че правят по същество едно и също нещо (вкарват допълнителен въздух във всмукателния отвор), те работят по различен начин...

Както компресорите, така и турбокомпресорите се използват в съвременните превозни средства за осигуряване на допълнителна мощност и производителност. Въпреки че правят по същество едно и също нещо (вкарват допълнителен въздух във всмукателния отвор), те работят по различен начин. Турбокомпресорите работят на базата на изгорелите газове, което означава, че не се включват, докато двигателят не достигне високи обороти. Компресорите използват ремък, така че осигуряват по-добра производителност в долния край на спектъра на мощността.

Ремъкът на компресора на вашия автомобил е прикрепен към специфична задвижваща шайба и работи само когато компресорът е включен. Това може да ограничи до известна степен износването (в сравнение с V-образния ремък на вашия автомобил, който се използва през цялото време, когато двигателят работи).

Подобно на всички други ремъци на вашия двигател, вашият ремък на компресора е обект на износване с времето и употребата, както и на топлина. В крайна сметка ще изсъхне и ще започне да се напуква или да се разпада. Освен това може да се разтяга като клиновиден ремък на вашия автомобил. Най-добрата защита срещу повреден или счупен ремък е редовната проверка. Трябва да се проверява при всяка смяна на масло, за да можете да го следите и да го смените, преди да се счупи.

В същото време счупеният ремък на вентилатора не е краят на света. Без него компресорът няма да работи, но двигателят ще работи, въпреки че разходът на гориво може да се увеличи. Може също да е признак за друг проблем, като например заклещена ролка на компресора.

Внимавайте за тези признаци, че коланът ви е на път да се повреди:

• Пукнатини по повърхността на колана
• Порязвания или разкъсвания на колана
• Глазировка или блясък на каишката
• Разхлабен колан
• Скърцащ звук, когато вентилаторът е включен (показва разхлабен ремък или проблем с ролката)

Ако забележите износване на ремъка на вентилатора или чуете необичаен шум, когато вентилаторът е включен, сертифициран механик може да ви помогне да проверите шайбата, ремъка и други компоненти и да смените ремъка на вентилатора, ако е необходимо.