Колко време издържа един радиатор?

Охладителната система на вашия автомобил е жизненоважна, за да се гарантира, че двигателят остава в рамките на работната температура и не прегрява. Състои се от няколко различни компонента. Радиаторът е най-големият, но има и други, включително горни и долни маркучи на радиатора, резервоар за охлаждаща течност, водна помпа, термостат и др.

Задачата на радиатора е да отстранява топлината от охлаждащата течност, след като е преминала през двигателя. Нагрятата охлаждаща течност преминава през радиатора и движещият се въздух премахва топлината, преди охлаждащата течност да се върне обратно в двигателя, за да завърши цикъла отново. Без работещ радиатор вашият двигател бързо ще прегрее, което може да доведе до катастрофални щети.

Радиаторът на вашия автомобил има ограничен живот, но не и определен брой години. Много ще зависи от това колко добре поддържате охладителната система. Ако източвате и презареждате охлаждаща течност редовно и никога не поставяте вода директно в радиатора, тя трябва да издържи дълго (поне десетилетие). Като каза това, вашият радиатор може да се повреди по няколко начина.

Ако сплескате или сгънете твърде много перки, той няма да може да върши работата си правилно. Може също да се повреди от ръжда (ако използвате обикновена вода, а не смес от охлаждаща течност и вода) и може да се слепи от утайка от лошо поддържана охладителна система.

Радиаторът винаги работи, когато двигателят работи. Това е така, защото охлаждащата течност непрекъснато циркулира, за да предотврати прегряване. Технически, той все още работи дори когато двигателят е изключен, защото задържа значително количество охлаждаща течност в двигателя (заедно с резервоара).

Ако радиаторът ви се повреди, рискувате да прегреете двигателя си. Познаването на признаците на повреден радиатор може да помогне за предотвратяване на бедствие. Те включват следното:

Изтичане на охлаждаща течност към земята под радиатора (това може също да показва теч в маркуча, дренажния кран или другаде)
Повредени ребра на радиатора
Температурният манометър бързо се повишава над нормалната работна температура (това също може да означава ниски нива на охлаждащата течност, въздух в тръбопроводите и други проблеми)
Ръжда в охлаждащата течност
Пукнатини в пластмасата (много съвременни радиатори са пластмасови, а не метални)

Ако подозирате, че радиаторът ви е повреден, сертифициран механик може да ви помогне да проверите радиатора и да го смените, ако е необходимо.