Колко време издържа превключвателят на вакуумния клапан на охлаждащата течност?

Превключвателят на вакуумния клапан на охлаждащата течност се отваря, когато нагревателят е включен и позволява охлаждащата течност от двигателя да потече в сърцевината на нагревателя. Този топъл въздух, излизащ от двигателя, осигурява топлина във вътрешността на автомобила. Въздухът протича през вентилационните отвори и може да се управлява с помощта на превключватели до седалките на водача и пътника.

Вакуумната част на превключвателя помага за регулиране на потока въздух през вентилационните отвори. С течение на времето превключвателят на вакуумния клапан на охлаждащата течност може да се задръсти със стара охлаждаща течност или отломки. Ако това се случи, дерайльорът може да не работи правилно, което означава, че може да се почувствате много неудобно да шофирате, ако не бъде сменен навреме.

Превключвателят на вакуумния вентил на охлаждащата течност има три части. Единият е свързан към вакуумния колектор, вторият е свързан към вакуумния карбуратор, а третият е свързан към вакуумното налягане на разпределителя. Докато двигателят работи при нормална температура, в разпределителя се създава вакуум от нула psi. В горещи дни, когато температурата на двигателя може да се повиши много бързо, превключвателят превключва разпределителя от вакуум в порта към вакуум в колектора. Това увеличава времето и също така увеличава оборотите на двигателя.

Веднага щом това се случи, охлаждащата течност преминава през двигателя и радиатора и скоростта на вентилатора на радиатора се увеличава. Температурата на двигателя веднага пада до безопасно ниво. След като двигателят е на правилното ниво, всичко се връща към нормалното, докато не започне отново да прегрява или преохлажда.

Превключвателят може да се повреди с времето, така че ако това се случи, превключвателят на вакуумния клапан на охлаждащата течност трябва да бъде сменен от опитен механик възможно най-скоро. Трябва също така да сте наясно със симптомите, които превключвателят дава, преди да се повреди, така че да сте подготвени и да го замените, преди да се повреди напълно.

Признаците, че сензорът на вакуумния клапан на охлаждащата течност трябва да бъде сменен, включват:

• Топлината не затопля както трябва
• Изтичане на охлаждаща течност вътре в автомобила или под дъното на автомобила
• През вентилационните отвори духа студен въздух, дори ако копчето показва, че се подава топъл въздух.

Ако изпитвате някой от горните проблеми, може би е време да проверите колата си. Уговорете среща със сертифициран механик, за да диагностицира и отстрани проблема ви.