Колко дълго издържа клапанът за регулиране на налягането на отработените газове?
Клапанът за регулиране на налягането на отработените газове се използва в дизелови автомобили като част от системата EGR (рециркулация на отработените газове). Системата EGR е предназначена да намали количеството емисии, произведени от превозните средства, тъй като газът, който...
Клапанът за регулиране на налягането на отработените газове се използва в дизелови автомобили като част от системата EGR (рециркулация на отработените газове). Системата за рециркулация на отработените газове е предназначена да намали количеството емисии, произведени от превозните средства, тъй като рециркулираният газ всъщност се изгаря, докато преминава през горивната камера. За да може потокът от тези отработени газове да се движи правилно, е необходим клапан за регулиране на налягането на отработените газове.
Този клапан може да се намери на корпуса на турбото и следи промените в налягането на отработените газове. След това той може да направи необходимите промени във вакуума. Ако тази част не работи правилно, вашият двигател ще започне да страда, както и количеството изгорели газове, произведени от вашия автомобил.
Предимството на този клапан за регулиране на налягането на отработените газове е, че е проектиран да издържи целия живот на вашия автомобил. В този случай всичко може да се случи и частта може да се повреди или просто да се влоши преждевременно. Ако това се случи, ще трябва да го смените възможно най-скоро. Ако останете така, рискувате сериозно да повредите EGR системата или дори турбокомпресора.
Нека да разгледаме някои от признаците, които могат да означават, че вашият клапан за регулиране на налягането на отработените газове вече не работи и трябва да бъде сменен.
Може да започнете да забелязвате големи количества черен дим и дори сажди от изпускателната тръба. Това не е нормално и трябва незабавно да се проучи. Това обикновено означава, че необичайно голямо количество неизгоряло гориво се изхвърля от изпускателната тръба, което очевидно не е добре.
Индикаторът за проверка на двигателя ще светне, когато частта се повреди, защото вашият двигател вече няма да работи на пикови нива. Само този симптом не е достатъчен, за да диагностицирате колата сами, ще ви трябва професионален механик, който да разчете компютърните кодове, за да получите повече информация.
Може също да започнете да забелязвате загуба на мощност по време на шофиране. Това е едновременно разочароващо и опасно и не е нещо, което можете просто да оставите така.
Клапанът за регулиране на налягането на отработените газове е важна част от EGR системата на вашия автомобил. Ако изпитвате някой от горните симптоми и подозирате, че вашият клапан за регулиране на налягането на отработените газове трябва да бъде сменен, направете диагностика или потърсете услуга за смяна на клапана за регулиране на налягането на изпускателните газове от професионален механик.
